Thanh Niên | Máy bay Boeing lại gặp sự cố kỹ thuật, hạ cánh bằng mũi ở Istanbul

09/05/2024 13:20 GMT+7
Máy bay Boeing lại gặp sự cố kỹ thuật, hạ cánh bằng mũi ở Istanbul
KHÁNH QUỲNH


Ngày 8-5, máy bay chở hàng Boeing 767 của FedEx Express gặp phải sự cố, không mở được càng đáp trong quá trình hạ cánh tại sân bay quốc tế Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ).

Hiện trường máy bay Boeing 767 của hãng vận tải FedEx Express sau khi hạ cánh ngày 8-5 - Ảnh: REUTERS

Sự cố trên khiến chiếc Boeing 767 xảy ra một vài va chạm và ma sát tóe lửa trên đường băng. Phi công thực hiện hạ cánh đã cố gắng để máy bay không đi chệch khỏi đường băng, theo USA Today.

Theo ông Abdulkadir Uraloğlu - bộ trưởng giao thông và cơ sở hạ tầng Thổ Nhĩ Kỳ, máy bay Boeing 767 của hãng vận tải FedEx Express cất cánh từ sân bay Charles de Gaulle, thủ đô Paris.

Khi máy bay chuẩn bị hạ cánh, phi công phát hiện càng đáp không mở được và thông báo cho bộ phận kiểm soát không lưu tại sân bay quốc tế Istanbul.



Khoảnh khắc máy bay Boeing 767 tóe lửa khi hạ cánh bằng mũi

• Khủng hoảng Boeing: Một kết cục được thấy trước

Theo ông Uraloğlu, lực lượng hỗ trợ đã được triển khai ngay lập tức để chuẩn bị các biện pháp ứng phó trước khi máy bay hạ cánh bằng mũi.

Đồng thời, ông Uraloğlu cho biết sự cố trên không gây ra bất kỳ thiệt hại và thương vong nào.

Video đăng tải trên mạng xã hội cho thấy máy bay trượt dài, trước khi ma sát trên đường băng, tạo ra tia lửa và khói trong khoảng vài giây thì ngừng hẳn.

“Sự cố bất ngờ đã được kiểm soát hiệu quả nhờ vào hành động kịp thời của các lực lượng cứu hộ có mặt tại sân bay, máy bay đã hạ cánh một cách suôn sẻ”, đại diện đơn vị vận hành sân bay quốc tế Istanbul (IGA) chia sẻ.

IGA đang phong tỏa khu vực đường băng xảy ra vụ việc để chờ di chuyển chiếc máy bay gặp sự cố. Các đường băng khác tại sân bay quốc tế Istanbul, bao gồm cả đường bay dự phòng, vẫn hoạt động bình thường.

Giới chức Thổ Nhĩ Kỳ đang tiến hành điều tra hiện trường vụ việc, tuy nhiên không đề cập đến nguyên nhân càng đáp máy bay bị hỏng. Tập đoàn Boeing chưa bình luận về sự cố trên.

Boeing liên tục gặp sự cố trước đó
Các nhà sản xuất máy bay thường không tham gia vào quá trình vận hành và bảo trì động cơ sau khi chúng đi vào hoạt động. Tuy nhiên, Boeing đang phải hứng chịu áp lực dư luận sau một loạt sự cố về kỹ thuật.

Ngày 5-1, một máy bay Boeing 737 MAX của Hãng Alaska Airlines bị bung một phần thân trên không sau khi vừa hạ cánh.

Ngày 19-1, một máy bay Boeing 747 của Hãng Atlas Air đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay quốc tế Miami do trục trặc động cơ.

Ngày 8-3, một chiếc Boeing 777 thuộc Hãng United Airlines đã rơi bánh đáp xuống bãi đậu xe tại sân bay, khiến nhiều xe hơi hư hỏng nặng.

Ngày 11-3, máy bay Boeing 787-9 Dreamliner của Hãng hàng không LATAM khởi hành từ thành phố Sydney đến thủ đô Auckland (New Zealand) gặp sự cố kỹ thuật.


Kỹ sư vạch ra lỗi của 1.400 máy bay Boeing tố bị trả đũa
Chính quyền liên bang đang điều tra Boeing, về việc một kỹ sư tuyên bố bị trả đũa sau khi nói lên sự thật về máy bay của hãng.

KHÁNH QUỲNH

https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-l...-phat-hien-loi-cang-dap-20240509124650829.htm

 

bọn somali này cướp biên có san đầu tư như giao dịch chứng khoán mà

 

Edit rồi bạn êi.

 

Thằng phi công tự bắng vào lưng chết nè

 

Vậy ô phi công hạ cánh bằng 2 bánh sau. Bá vãi

 

767 thì lại là 1 trong nhưng con xịn nhất của boeing mà. Báo chí giật tít vcl

 

Bữa check in, xong lên con boeing cũng ớn

 

Boeing thằng nào nắm mà cứ ai tố là chết thế nhở. Hình như 2 nhân chứng tố sai sót bị chết ngay sau đó rồi

 

Phi công chết trong lòng 1 ít vì nhỡ đáp máy bay bằng mũi của hãng mafia

 

Một trong những công ty quan trọng nhất của Mẽo về hàng không cũng như xuất khẩu hàng công nghiệp giá trị cao ấy, bọn nó không múc chắc nhà nước cũng múc giùm

 

Giờ có đúng mỗi 2 hãng lớn là sx đc máy bay thương mai cỡ lớn siêu khủng, 1 thằng chết là cả thế giới lệch mẹ trật tự giao thông

 

Bọn Mỹ trước đầy công ty làm máy bay chở khách. Sau boeing nó mua lại hết rồi độc quyền luôn. Giờ cú này nữa bọn Mỹ nó bắt xẻ thịt ra lại giờ .

 

đáp bằng bụng còn được nữa là
Hỏng cánh ko điều chỉnh được mới thảm họa
https://vnexpress.net/ly-do-may-bay-khong-trang-bi-du-cho-hanh-khach-4383738.html
thấy mấy ông này cứ kêu trang bị dù là ko hợp lí
Lúc máy bay rơi phần lớn là vẫn lướt chậm được, xuống độ cao phù hợp vẫn nhảy được, nhảy được sống 50% cũng là ngon rồi. Sợ tốn tiền thì có =.=

 

Hàng không dân dụng hiện nay có 2 thằng thôi, Boeing và Airbus, nên Boeing nó có phốt cũng chả có nhiều lựa chọn mua, đa phần các hãng bay toàn chọn mua 50/50 của 2 hãng cả

 

Độc quyền gì cũng phải chơi cho kịp tụi airbus, airbus nó khủng vl, bô-ing này giờ như cái bô thật, lỗ 30 mấy tỏi biden cũng phải gồng cho nó sống

 

TQ nga cũng có mà, nó bé thôi

 

Ko phải ko hợp lý mà là ko khả thi, thậm chí ko thực hiện đc.

 

Quy trình là phi công đệ đơn kiện vì tổn thương tinh thần, kể lại nỗi sợ khi bấm nút mà không hoạt động..,.
Sau đó phi công chết tự nhiên

 

Tại tàu cộng