[BCP]Vietjet là hãng hàng không siêu tiết kiệm tốt nhất thế giới

Đắt gấp đôi mà, 1 2 củ thì đã tốt.

 

Đi vietjet nhiều khi ko phải vì nó rẻ mà vì cái giờ mình cần đi thằng khác ko có.
Mà cũng lạ là tần suất bị delay bởi VNA cuae mình nhiều hơn VJ.
Với delay thì do sân bay chứ ko phải do hãng bay. VJ bay từ khu vực như Sing, Malay,Thái chả delay bao h.
Mà chừi thì chửi chứ VJ phát triển tốt nhất bây h rồi, c Thảo mở rộng kinh doanh giỏi kinh khủng, nữ tướng thực thụ xứng đáng đc vinh danh

 

Đi đâu mà đắt gấp đôi vậy

 

Đi Nhật đó.

 

Oh nah nah dly phải thời điểm sân bay cực bận rộn mới do sân, chứ còn chủ yếu là lý do mb về trễ, mà thằng vj nó chơi tần suất quay đầu/ 1 con mb cực kinh nên tỷ lệ trễ của nó cao

 

Ko hẳn.
Sân bay quá đông, nhiều quy trình nên mới delay h lăn bánh,hạ cánh. VNA số lượng chuyến bay ko nhiều và được ưu tiên nên có thể giải quyết được. Còn VJ số lượng chuyến nhiều chỉ cầ mỗi chuyến delay 5p thì cùng lịch trình đó đệ chiều tối đã dồn lại delay 30 45p là ít nhất rồi. Máy bay VJ nhỏ, ko có đồ ăn đồ uống cầu kì phức tạp như các hãng khác nên bản thân crew hoàn toàn có thể đẩy nhanh giải quyết các khâu chuẩn bị. Vậy nên chỉ có lí do khách quan về phía sân bay là bó tay thôi. Bãi đáp của thằng VJ cũng rất xa sân bay, mỗi lần chờ trung chuyển từ ga chờ tới máy bay và ngược lại rất lâu (mà khâu này phụ thuộc sân bay chứ ko phải hãng)
Tóm lại những vấn đề của VJ thì hãng bay giá rẻ nào trên thế giới cũng bị cả. Nhưng sân bay càng lớn thì tỉ lệ delay càng thấp. Cứ nghiên cứu sân bay Changi là hiểu

 

Vé ngày thường thằng VJ rẻ hơn VNA tầm 2tr chuyến VN-Đài Bắc, mua thêm hành lý thì cũng chỉ rẻ hơn 1tr :) Thà bay VNA còn hơn

 

Đi máy bay lần đầu vô Vietjet tởn lun Vé VJ so với VNA thì cũng không phải rẻ, rẻ hình như là có nhiều chuyến khai thác nhưng rơi vào giờ oái ăm Không biết các bác sao chứ lần đầu em đi thì ăn quả delay 2 tiếng, tưởng như do thời tiết hay sân bay thế nào, nhưng hôm đó lại là một ngày rất đẹp trời Sau mới thấy có 1 phật tử cùng đoàn nào đó vô, nghe mang máng hình như ghép thêm khách vô nữa để bay thì phải

Lên máy bay lần đầu tưởng mới bay nên người ta chưa bật điều hòa cho, trời thì nóng rực, người này người kia ra hết cả mồ hôi, quạt gió thì chạy không mát 1 tí nào cả, có 1 em ngồi phía cuối không chịu được phải nhờ tiếp viên sắp xếp đổi lên trên cho thoáng, chứ hôm đó đúng là điều hòa của cả cái máy bay đó có vấn đề thật sự, trên máy bay nóng vô tới SG say xẩm hết mặt mày , tí thì huệ Lúc về đi VNA cứ ngỡ như thiên đường bay chuyến tối có thêm phần ăn tối, máy bay thì điều hòa mát rượi, cảm giác ghế ngồi cũng như không khí nó tốt hơn, đi đúng dịp trung thu lại được tặng kèm bánh tt mang về, mặc dù đi về lúc thời tiết cũng có chút giông tố và nhiễu động nhưng không say máy bay một chút nào

Nên sẵn sàng bỏ túi bay VNA nếu hơn tầm 2-300k/vé so với VJ, hành lý xách tay 10kg cũng thoải mái hơn bên vj

 

Giải này tụi bank cũng có năm đẻ mấy chục giải

 

Fen bị cái bias là thằng vna đc ưu tiên phục vụ là sai rồi, do bỏ tiền chiếm slot ngon hay ko thôi, vna keo bỏ mẹ ra. Các chuyến của vna hiện nay chuyến bay lẻ đc cấp mỗi chai nước, chuyến bay 2 tiếng đổ lên đv cái bánh mì ngọt, bữa chính mới có đồ ăn nóng, nên so kè về thời gian phục vụ nó ko nằm chỗ đó mấy. Nhưng có 1 cái công nhạn là thằng vj nó ép ground time rất sát sao để tăng đc chuyến

 

Cái fen nói là đồ ăn tiêu chuẩn, ngoài ra VNA phải phục vụ cho khoang business và first class bao gồm rượu và xuất ăn nhẹ xịn cho chặng ngắn và một đống option đồ ăn cho chặng trung bình dài trở lên. Mấy cái này là thứ lằng nhằng phức tạp nhất trong 1 chặng bay.
Ưu tiên thì cứ nhìn vị trí của bãi lưu máy bay là hiểu phần nào. VNA nó nằm ngay ga, đi thẳng lên máy bay còn VJ luôn nằm xa phải đi bus ra. Cái này cũng chẳng lạ vì VNA trả phí quản lí cao hơn, nhưng bảo thằng VNA ko đc ưu ái hơn VJ thì ngây thơ quá mức

 

Fen chưa đi ra tàu của vna mà tận trước mặt cái nhà sửa mb rồi. Hoặc bay nđ mà tàu đỗ tít cuối bãi quốc tế
Còn chuyện ưu ái là có nhưng khi có sự can thiệp việc cụ thể nào đó thôi. Còn bình thường thì tiền đóng nhiêu nhận dịch vụ nhiêu từ cảng

 

Máy bay VNA hay gặp sự cố hơn

 

Ơ đm đúng nè

 

Trong ngành sao không def đi, quote gì vô nghĩa vậy

 

Đúng nói đúng chứ biết sao

 

Nhưng mà nhưng mà...

 

Thật , tôi bay cũng ko nhiều, nhưng những lúc cần thì check giá HCM - HN thấy cũng méo rẻ hơn dc bao nhiêu. Ai đi rất nhiều thì còn bảo xem xét lai. Chứ 1 năm bay 1-2 lần thì cứ VNA / Tre khỏi suy nghĩ.

 

Có gì đổi chuyên cơ được là được mà tỉu thư