Báo Chính Phủ | Mô tô, xe gắn máy phải kiểm định khí thải từ ngày 1/1/2025

Phản đối là ăn chém nhé .

 

Phản đối nào, quốc hội đại diện cho toàn dân đã thông qua với đa số phiếu nhé

 

phản đối làm cc gì, cứ bơ đi mà sống thôi ...

 

Hở vậy có đóng thêm tiền ko

 

Thế là giá ship hàng tăng roài, xe các bác khói mù mịt. Thế mấy con buýt khói đen thui thì sao ta.

 

Buyt sẽ dần chuyển sang điện hết thôi. Bị nhiều thằng bóp lắm, chứ chạy dầu vẫn đang kinh tế nhất

 

Chung tay mua xe điện đi nhá. Đừng phỏng đạn nữa

'Chuyển đổi xanh cần sự đồng hành của người dân, cộng đồng doanh nghiệp ở tất cả lĩnh vực'

Các chuyên gia nêu ra “báo động đỏ” về tình trạng ô nhiễm tại Việt Nam, kêu gọi sự chung tay của cả cộng đồng chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Theo TS. Hoàng Dương Tùng - Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam, ô nhiễm không khí (bụi mịn PM2.5) đang là vấn đề nóng của nhiều thành phố trên cả nước, trong đó có Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Qua theo dõi số liệu quan trắc những năm gần đây, tại Hà Nội, có năm có tới hơn 30% số ngày trong năm chỉ số chất lượng không khí ở mức xấu và mức kém.

Đáng lo ngại hơn là xu thế này không giảm mà ngày càng tăng. Nhiều người đã dùng từ “mùa ô nhiễm” thay cho “mùa đông” ở các tỉnh miền Bắc.

Thành phố to nhưng lại bị uy hiếp bởi những hạt bụi mịn PM2.5 nhỏ li ti mang theo đầy chất độc hại với đường kính nhỏ hơn 2.5um, nhỏ hơn 30 lần sợi tóc con người. Chúng đặc biệt nguy hiểm vì có thể luồn sâu vào các túi phổi, tĩnh mạch phổi, làm giảm chức năng của phổi, gây nên bệnh hen suyễn và ung thư phổi và xâm nhập vào hệ tuần hoàn máu.

Tổ chức Y tế thế giới đã tuyên bố PM2.5 là nguyên nhân đứng thứ tư gây tử vong sớm. Theo ước tính, hàng năm có đến 4,3 triệu người chết do các bệnh liên quan đến ô nhiễm bụi mịn PM2.5.


TS. Hoàng Dương Tùng - Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam



Vì vậy, chuyển đổi xanh là con đường tất yếu mà Việt Nam phải đi. Chuyển đổi xanh trong sản xuất, trong phát triển kinh tế, trong tất cả mọi lĩnh vực. Ngoài các chính sách mạnh tay đối với các cơ sở sản xuất, đáng chú ý nhất là các chính sách giảm thiểu ô nhiễm không khí từ các phương tiện giao thông.

Chính phủ Việt Nam rất quyết tâm Chuyển đổi xanh trong giao thông vận tải. Tại Quyết định số 876/QĐ-TTg, Thủ tướng đã ban hành Chương trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành giao thông vận tải.

Mục tiêu là đến năm 2040, tại Việt Nam sẽ từng bước hạn chế, tiến tới dừng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô, mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hoá thạch sử dụng trong nước.

Đến năm 2050, 100% phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, bao gồm cả xe cá nhân và xe vận tải công cộng, xe chuyên dụng chuyển đổi sang sử dụng điện, năng lượng xanh.



Hưởng ứng mục tiêu chung, Tập đoàn Vingroup cùng thương hiệu xe điện VinFast vừa phát động chiến dịch "Mãnh liệt tinh thần Việt Nam - Vì Tương lai Xanh" nhằm kêu gọi toàn thể cộng đồng cùng chung tay thúc đẩy mạnh mẽ quá trình chuyển đổi xanh.

Cụ thể, từ ngày 1/7/2024 đến hết ngày 1/7/2026, ô tô điện VinFast được miễn phí gửi (dưới 5 tiếng), được ưu tiên đỗ tại mọi địa điểm thuộc hệ sinh thái Vingroup. Ô tô VinFast cũng được sạc pin miễn phí tại các trạm sạc V-GREEN từ nay đến hết ngày 01/07/2025.

Riêng cư dân Vinhomes sở hữu ô tô điện VinFast sẽ có đặc quyền gửi xe và sạc điện miễn phí ở các bãi đỗ của Vinhomes trong vòng 2 năm tới. Trường hợp cư dân chọn sạc tại nhà sẽ được Vingroup hỗ trợ lắp trụ sạc tận cửa với chi phí hỗ trợ lên đến 10 triệu đồng/trụ, cấp 900.000 đồng/xe/tháng chi phí sạc từ nay đến hết ngày 01/07/2026.

Đặc biệt, với dòng xe cao cấp VF 9, VinFast còn áp dụng thêm nhiều đặc quyền khác như hỗ trợ đổi lên xe mới và cam kết mua lại xe xuyên suốt vòng đời; miễn phí sạc 2 năm tại trạm sạc V-GREEN; có hotline chăm sóc riêng hay được ưu tiên phục vụ tại các xưởng dịch vụ.

Với xe máy điện VinFast, từ nay đến hết ngày 31/08/2024, VinFast sẽ tặng ngay 2-4 triệu đồng/xe hoặc cho trả góp lãi suất 0% trong vòng 6 tháng đầu, tặng thêm 1-2 triệu đồng tùy dòng xe cùng nhiều cơ hội trúng thưởng giá trị khác.

Ngoài ra, Vingroup còn công bố đặc quyền VIP và luồng phục vụ dành riêng cho các chủ xe điện VinFast khi sử dụng dịch vụ trong hệ sinh thái của Tập đoàn.


Thứ trưởng Bộ Tài nguyên & Môi trường Lê Công Thành

Đánh giá về lời kêu gọi, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên & Môi trường Lê Công Thành cho biết: "Đây là hành động thiết thực để góp phần cụ thể hóa những mục tiêu mà Đảng, Chính phủ và nhân dân ta đang hướng tới. Đó là mục tiêu đã được chỉ rõ trong Nghị quyết 29-NQ/TW ngày 17/11/2022 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII về tiếp tục đẩy mạnh Công nghiệp hóa – Hiện đại hóa đất nước đến năm 2030: “Xây dựng nền công nghiệp quốc gia vững mạnh với năng lực sản xuất mới, tự chủ, khả năng thích ứng, chống chịu cao, từng bước làm chủ công nghệ lõi, công nghệ nền của các ngành công nghiệp nền tảng, công nghiệp ưu tiên, công nghiệp mũi nhọn”.

"Tôi hi vọng các cơ quan nhà nước, doanh nghiệp Việt, các tổ chức xã hội, các chuyên gia và từng người dân sẽ cùng nhau chung sức, chung lòng đưa ra những giải pháp hiệu quả, những hành động thiết thực để ủng hộ doanh nghiệp Việt, tạo động lực cho các doanh nghiệp như Vingroup và nhiều doanh nghiệp trong nước cùng chung chí hướng, làm ra những sản phẩm đẳng cấp trở, thành thương hiệu quốc gia trong điều kiện hội nhập mới".

https://m.cafef.vn/chuyen-doi-xanh-can-su-dong-hanh-cua-nguoi-dan-cong-dong-doanh-nghiep-o-tat-ca-linh-vuc-188240629095320248.chn

 

Mấy chục triệu xe thì kiểm định kiểu gì, xếp hàng mất mấy tháng à
Chắc là xe có tuổi đời trên 10 năm mới phải kiểm định, chứ xe vừa mới mua 1-2 năm thì sao phải kiểm định
Giảm bớt mấy thủ tục đi

 

Xe của mị cũng 10 năm rồi, tiêu chí gì cũng dính

 

Lũ xe buýt xả khói đen thì sa..... à thôi. Xe máy thì mấy xe chở bánh mì, chở nước đá có cl mà kiểm vs chả định nhé.

 

thày xạo ít thôi, dak lak đi vào rẫy nhà nào cũng có con ô tô trong sân hết

 

Đợt bắt 1 mớ trạm kiểm định là đi tuốt dưới miền tây xếp hàng mấy ngày mới tới lượt , để coi xe máy mất mấy tháng

 

Giao thông đợt này đã đc cắt phế quá lớn từ vụ đo nồng độ cồn rồi

Giờ Tính lobby quốc hội thúc đẩy ban hành luật này để bào tiền dân tiếp, hoa hồng chia nhau

Tham lam vô độ ko có điểm dừng.

 

bào là bào thế nào, đây là đi theo xu hướng chung của nhân loại .... là nền móng vững chắc cho 1 nền kinh tế bền vững

 

Xanh cc

 

Công nhận con xe máy nó quá bền và quá rẻ để sử dụng.

 

Mị là vô sản real, ko có râỹ cũng chả có đất cũng ếu có ô tô

 

Này chắc vào đại lý bảo dưỡng+ kiểm định khí thải luôn à. Mà xe máy nhiều vl, bị bắt chắc cũng ko đến lượt mình, đíu sợ

 

Xe chở đá mua có 2 củ, xui bị bắt thì bỏ xe lun

 

Có luật phạt thì pikachu nó vẫy sa cạ ko sót con hàng nào xe date hơn 10 năm luôn chứ ở đấy mà " nó chừa mình ra"