Báo Chính Phủ | Mô tô, xe gắn máy phải kiểm định khí thải từ ngày 1/1/2025

Chụy Bải ơi, con gà nó trộm xe của chụy này
Chặt chân nó đi chụy

 

Thêm 1 nguồn thu

 

chỉ cần mua tín chỉ gì gì đấy là được mà

 

Hên. Tý thì xúc con px 150

 

Xe toàn rớt đầu xác định bị kêu vào là nộp thêm tiền.

 

nhớ Cái này lúc ra ùm xèo rồi CA có giải thích là "xe gắn máy chuyên dụng".

 

Thì mua xe điện của vin

 

Cười tụt kat

 

Cười tụt bùm bụp

 

Cục Đăng kiểm: Chưa kiểm định khí thải tất cả xe máy từ 1-1-20252

THÀNH CHUNG








Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam nêu rõ từ ngày 1-1-2025 sẽ chưa thực hiện kiểm định khí thải với tất cả xe máy. Việc này sẽ thực hiện theo lộ trình do Chính phủ quy định.



Một xe máy cũ nát chạy trên đường Hà Nội - Ảnh: NAM TRẦN

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Quốc hội thông qua quy định việc xe máy sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải.

Việc kiểm định khí thải thực hiện theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường, được thực hiện tại các cơ sở kiểm định khí thải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sẽ quy định trình tự, thủ tục cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ hoạt động, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động cho cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

• 
  Xe máy nào sẽ phải kiểm định khí thải?ĐỌC NGAY

Bộ trưởng cũng quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất kỹ thuật và vị trí cơ sở đăng kiểm xe cơ giới, cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Kiểm định khí thải xe máy sẽ thực hiện theo Luật Bảo vệ môi trường
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online vào chiều 9-7, ông Nguyễn Tô An - phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam - cho hay Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ 1-1-2025, tuy nhiên việc kiểm định khí thải với tất cả xe máy sẽ thực hiện theo lộ trình áp dụng của Chính phủ ban hành.

Cụ thể, theo ông An, lộ trình của việc kiểm định khí thải xe máy sẽ thực hiện theo Luật Bảo vệ môi trường.

Theo quy định của luật này giao cho Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ là cơ quan chủ trì, phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải xây dựng, trình Chính phủ để Thủ tướng Chính phủ ban hành quyết định.


Tại quyết định này khi được ban hành sẽ có đầy đủ lộ trình, thời điểm, tiêu chuẩn áp dụng, cách thức triển khai, đối tượng cụ thể...

"Nhưng với những xe mới nhập khẩu, sản xuất lắp ráp đang được kiểm soát khí thải, chỉ còn những phương tiện cũ đang tham gia giao thông chưa được kiểm soát.

Như vậy, các cơ quan nghiên cứu sẽ xem xét ban hành các quy định phù hợp với thực tế. Ví dụ, các xe mới sẽ chưa thực hiện kiểm định khí thải ngay, mà sau 2-3 năm mới phải kiểm định.

Còn các xe sử dụng các năm như thế nào sẽ có tính toán cụ thể, chi tiết", ông An thông tin.

Ông An nhấn mạnh theo nghiên cứu, tính toán, chi phí kiểm định khí thải sẽ không đáng kể và việc kiểm định khí thải cũng rất đơn giản, chỉ mất vài phút, với lộ trình thích hợp nên không gây nhiều xáo trộn cho người dân, xã hội.

"Ở đây, chỉ có xe kiểm định khí thải không đạt phải đi bảo dưỡng, sửa chữa lại để kiểm định khí thải đạt yêu cầu. Còn với xe chăm sóc, bảo dưỡng tốt, kiểm định khí thải đạt yêu cầu sẽ chỉ mất vài phút kiểm tra", ông An nêu rõ.

Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết thêm hiện nay do lượng xe máy sử dụng ở nước ta rất đông và tồn tại rất nhiều xe máy đã sử dụng thời gian dài nên các đơn vị đã có tính toán phương án, cách thức thực hiện sao cho hài hòa, hợp lý, khả thi nhất.

Dự kiến sẽ tận dụng tối đa các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa của các đại lý xe máy đáp ứng các tiêu chuẩn, điều kiện theo quy định để làm trạm kiểm định khí thải.

"Các cơ quan quản lý phải cân nhắc, tính toán hết sức thận trọng việc này với nguyên tắc không được làm phiền nhiều đến người dân, nói cách khác là tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho người dân.

Mục tiêu cao nhất, cuối cùng đưa ra là bảo vệ được môi trường", ông An nhấn mạnh

https://tuoitre.vn/cuc-dang-kiem-ch...t-ca-xe-may-tu-1-1-2025-20240709150232932.htm

 

Mấy thằng chơi 2T cũ như Spo, yaZ gặp quả này thì đái ra máu.
Xe cũ éo đáng mấy đồng các anh còn thương mà bỏ quá cho chứ đám 2T lọt chốt là nohope.

 

xe mua quá lâu 10 15 năm mới yêu cầu đăng kiểm di
Chứ xe mới cứng về đi ít cũng bắt đo thì chịu.
Cơ bản là muốn dân chuyển sang xe điện đây mà, nhưng tuổi thọ xe điện ko bằng xăng được

 

Nhà máy xả thải còn ô nhiễm hơn thì ko quản
Đi quản mấy cái xe

 

Con trong hình nó bán theo ký,vài trăm ngàn thôi làm gì tới 2 củ,cosplay thì cũng phải coi giá trước chứ

 

Quản mấy cái kia không ra tiền. Còn xe cộ ngược lại.

 

Sáng nay đi làm qua đường Láng mà 1 cái xe máy nó phả khói ra mờ mịt hết cả đường

 

Nhưng nó nộp nhiều thuế hơn (còn thật sự có trốn k thì k biết)

 

Nope

 

Chắc gì đã nhiều hơn.

Chúng đặt ra hàng trăm ... à mà thôi