K14-Nín thở khi đi trên "con đường tử thần" ở Bình Dương, nơi 2 mẹ con bị xe container lấn làn cán

Tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn trở thành "điểm nóng" giao thông của Bình Dương khi có hàng loạt vụ tai nạn giao thông xảy ra do tình trạng lấn làn, vượt ẩu.

Những "hung thần" container lấn làn xe máy trên tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn (Clip: Phú Tuấn)

Tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn vốn là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các khu công nghiệp lớn ở Bình Dương với hàng ngàn lượt phương tiện qua lại mỗi ngày.

Tuy nhiên, nó cũng dần trở thành điểm nóng của giao thông và được gọi với cái tên "con đường tử thần" khi liên tiếp các vụ tai nạn thương tâm xảy ra, đặc biệt là đoạn từ thành phố Dĩ An đến ngã tư Phú Lợi.


Tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn là một trong những tuyến giao thông huyết mạch






Tình trạng lấn làn vẫn thường xuyên xảy ra

Nguyên nhân không chỉ bởi mật độ giao thông lớn mà còn đến từ các “hung thần” - những chiếc xe tải, xe container tải trọng lớn chạy suốt ngày đêm. Lấn làn, vượt ẩu... đây là điều khiến những chiếc xe này trở thành nỗi kinh hoàng của người dân, đặc biệt là trong giờ cao điểm. Nhiều tài xế thay vì đi đúng phần đường, làn đường quy định đã lấn vào làn xe máy để vụt lên. Chính điều này đã dẫn đến nhiều tai nạn thương tâm.


Đây cũng là tuyến đường xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng ngày 10/8 khiến 2 mẹ con trên xe ôm công nghệ tử vong. Nguyên nhân vụ tai nạn sau đó được xác định là do xe tải lấn làn xe máy.

Một người dân trong khu vực chứng kiến vụ tai nạn vẫn chưa khỏi bàng hoàng: "Xe tải chạy quá trời nhanh nên nạn nhân bị như thế. Chị thấy mà chỉ biết kêu trời. Xe tải chạy sát vào lề, lấn đường xe máy rất là kinh khủng. Các tài xế xe tải chạy như đua. Nếu không có trụ điện có khi họ chạy vô đây (vỉa hè) luôn."


Nơi từng xảy ra tai nạn giao thông thương tâm ở Bình Dương


Người dân không khỏi lo lắng khi di chuyển trên đường

Tuy nhiên, người này cũng cho biết, sau khi vụ tai nạn xảy ra, tình trạng lấn làn đường cũng ít nhiều được cải thiện: "Từ vụ đó là bớt lấn đường đi nhiều lắm rồi, phải 40 - 50% rồi đó."

Sau vụ tai nạn thương tâm kể trên, phòng CSGT tỉnh Bình Dương cho biết đã tăng cường xử lý các trường hợp ô tô lấn làn xe máy trên tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn cũng như một số tuyến đường trọng điểm của tỉnh. Cùng với đó, cũng đề xuất tiến hành triển khai xây dựng làn phân cách cứng để giảm tình trạng này.





Lực lượng chức năng vẫn đang cố gắng giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông xảy ra

https://kenh14.vn/nin-tho-khi-di-tr...er-lan-lan-can-tu-vong-215240829154036529.chn

 

Mấy anh tài biển 60 61 đầu trâu vl, bữa giờ Mỹ Phước - Tân Vạn CSGT đứng đầy đường rồi mà vẫn ráng lấn vô làn xe máy để bị hốt xong chửi um sùm

 

Chạy lấn làn bị hốt xong lên mạng chửi GT chặn đường xin mãi lộ
Còn vụ né trạm thu phí chạy vô đường dân sinh nữa, đkm đường đã nhỏ mà nguyên chiếc tải đâm vô tiết kiệm mấy chục ngàn

 

tước bằng mấy thằng tài này đi

 

Nó có bằng đâu mà tước

 

ĐN đoạn cầu tiên sơn cũng thế, bên cầu thì 1 làn công đậu 2 làn công chạy, có lần kẹt giữa đống công mà trứng khoái lạc song châu đánh lô tô. Trên cầu đổ vô thành phố thì công vượt nhau chạy chật cả đường. Đoạn này cho tiền tôi cũng ko dám đi.

 

nghề tài nó sliver

 

Sao không làm cái rào chặn ngăn lane, đầu phần rào bo hẹp lại để ngăn container với xe lớn chạy vào.
Hay do tuyến đường dài quá nên không có chi phí làm nhỉ.

 

Tốt nhất cứ làm dãy phân cách cứng + camera giám sát + phạt nguội

 

Đi ra xa lộ hn là thấy rén rén rồi, đi quốc lộ 1a rén nữa

 

Làm cái giới hạn độ cao đầu vào cho nó rẻ.

 

đã đi qua đường này 1 lần cảm tưởng như mới từ địa ngục trở về luôn , toàn xe lớn lấn xe máy sát lề luôn , nhiều lúc phải leo lên cả lề để chạy ..... tởn tới già méo bao giờ quay lại

 

Đơn giản hơn: cấm xe máy

 

Đúng rồi, còn để cho người ta kiếm ăn chứ

Cứ suốt ngày đòi phạt đòi bắt làm sao đất nước phát triển được

 

cấm xe hết luôn cho nó an toàn

 

Đkm có lần đã đi sát mép đường rồi mà lol công ở sau ủi tới phải phi luôn xuống mương.

Chạy tế thằng mã cha tụi mày à quân giết người!?

 

Lũ súc vật lấn làn.

 

Lũ súc vật đã lấn làn rồi còn bóp còi inh ỏi

 

xe công, xe khách và xe tải phải có tuyến đường riêng và h chạy riêng cho nó, lâu lâu đi đồng văn cống, đm đi sát mấy chiếc cont tởm vcl, chỉ cần lệch lái 1 xíu là mất mạng ngay lập tức

 

Tôi làm ở cảng đây nên lý do mà cont, tải nó chạy rất ghê là do áp lực chở hàng từ chủ hàng, khách hàng, tàu bè phải làm liên tục để kịp hàng về nhà máy hoặc xuất đi. Vào lúc cao điểm gấp thì 1 tài chạy mười mấy tiếng là chuyện thường nên tỷ lệ xảy ra tai nạn ở những xe này là rất cao do tài phải chạy nhanh, phóng ẩu cũng như thiếu ngủ, chơi thuốc nhiều. Hiện Đông Nam Bộ đang làm các dự án đường cao tốc như Biên Hoà - Vũng Tàu, vành đai 3, Bến Lức - Long Thành. Đồng thời cũng đang xây dựng thêm các cảng, kho bãi để giảm áp lực dồn xe vào 1 khu vực quá nhiều vừa làm giảm hiệu quả logistic vừa gây mất an toàn giao thông.