[CFB] Xe VinFast bán mạnh, Việt Nam tiêu thụ nhiều nhất

Đúng đúng

 

này chắc lại hãm hại bác tôy, thặt đáng ghét

 

Trên thế giới giờ có Tesla BYD với Li Auto là có lãi thôi. Còn lại càng làm càng lỗ. Mấy đứa làm xe truyền thống nhảy sang làm xe điện cũng lỗ nốt.

 

Thiết kế nhờ làm, máy móc đi nhập. Viết đc mỗi cái phần mềm mà hope có lãi chi
Bán được hết cái ĐNÁ+ Ấn may ra lời.

 

Xe sx tại VN, bày đặt cọc cọc , chả hiểu. Có xe , thì chồng tiền xúc về luôn. Lằng nhằng.

Xe nhập khẩu thì còn bảo chấp nhận cọc + chờ.

 

Số lượng con VF3 bán ra chắc chắn sẽ dẫn đầu dài dài.

 

Xe lắp ráp ở VN chứ linh kiện đều nhập hết. Đặt cọc thì mới biết số lượng bao nhiêu mới nhập chứ. Nhập về vô tội vạ không ai mua thì bắt anh Lỗ @oldangelvn ôm à

 

Thế này mà gọi là cọc phải chờ xe à đúng úp đại pháp muôn đời thịnh

 

Lâu lắm không đi qua chỗ VinHome Riverside, ô tô điện vinfast đỗ nhiều vl luôn, toàn hàng showroom ko có chỗ để vứt hết ngoài đấy

 

Cọc là hình thức chiếm dụng vốn cũng dc mà, như tôi bán hàng, thằng hãng có hàng sẳn nhưng tôi vẫn báo khách 3-6 tuần đặt hàng, tạm ứng giúp để mình đặt nha. Tới ngày đúng ngày pay hết phần còn lại tôi giao hàng, có khi còn báo sớm, làm khách hàng nó còn thích, bảo service bên tôi tốt

 

Fun fact là cái phần mềm cũng ncc luôn.

 

Như VF3, ko cọc lấy chỗ trước thì có chờ đến mùa quýt mới có xe, cọc là hình thức giữ chỗ trước đó mà

 

Cái xanh sấp mặt thâm vãi luôn ấy. Vừa để cho dân trải nghiệm sản phẩm, vừa diệt luôn taxi xăng. Lão Vượng free sạc 1 năm mấy ông chạy vui vãi ra, năm sau free thêm 1 năm nữa thì taxi xăng chắc khóc thét (chưa kể hiện tại tui chạy VF5, tính ra sạc có tầm chưa đến 450đ/km)
Tội nghiệp nhất là mấy hãng như Vinasun, xe xăng thì chi phí không tốt, xe điện thì khác nào mua VF ủng hộ đối thủ thành ra chuyển sang xe hybrid, mà hybrid thì chi phí bảo dưỡng lại cao hơn hẳn 2 dòng kia,

 

Chạy xe điện rẻ dữ. Tiết kiệm hơn con hai bánh tôi đang đi luôn (500-600/km)

 

Spoiler

Lần sạc gần nhất, 29kw điện hết 111.888 đồng (từ 20% lên 85%), giờ còn 59% chạy ước lượng được 224km => 65% chạy được 246km => 1km hết 453 đồng (tất cả là ước lượng do có thể ga cao thấp, địa hình di chuyển máy lạnh các kiểu nhưng nó cũng tương đối.. Nói chung là rẻ bèo luôn
p.s: Quên là app nó có effciency, trung bình là 11,06kwh/100km (tui chạy), nhân giá điện là ra số tiền

 

Pin sử dụng đc bao năm bác? Định quất chiếc xe điện mà ông anh cản quá. Ổng nói pin chai là mày thay nửa chiếc xe. Nghe cũng rén

 

Vinasun cũng ko oan, khai thác bao nhiêu năm mà ko nâng cấp nổi cái xe, xe thì hôi dầu, lâu lâu gặp xe ko có điều hòa, mà tài xế thì thôi trời ơi, bữa đi chưa đc 2km chém 100k.

 

tính theo thông số thì pin được 3000-6000 chu kỳ sạc (6000 chắc là tính sạc 10-90%, không cạn, không full bình)
Mỗi ngày sạc 1 lần thì tầm 15 năm sẽ còn 70% (đi nhiều vkl lun)
Còn không thì cũng 10 năm

Với giá pin VF3-5-6 hiện tại là 80tr-100tr
Chia cho 10 năm thì 1 năm 10tr , tháng chưa tới 1tr tiền pin

Còn tính tuần sạc 2 lần, thì 1 năm 100 lần sạc, 30 năm mới rớt xuống 70%