Tuổi Trẻ |Vượt đèn đỏ bị phạt 20 triệu, từ 1-1-2025 nhiều lỗi giao thông tăng mức phạt hàng chục lần

Đặc cách Cho phép sg và hn xe máy leo lề và cho rẽ phải cho đến khi hoàn thiện hạ tầng

Giải pháp đấy ko tốn bất kỳ chi phí nào ngoại việc hơi ê mặt

 

Nay đi tất niên bắt 2 cuốc grab cuốc nào cũng đèn đỏ rẽ phải, leo lề các thứ. Hỏi nó thì nó nói kệ mẹ, kẹt vầy đợi sao đc.
Vẫn còn nhờn lắm.

 

(VTC News) -
Đổ lỗi mức phạt cao gây tắc đường hay than vãn chuyện nghèo túng vì bị phạt khi vi phạm là kiểu ăn vạ của những kẻ muốn kéo lùi văn hóa giao thông về thời hoang dã.

Phải chịu cảnh ùn tắc “không lối thoát” ở Hà Nội và TP.HCM những ngày gần đây, ai mà chẳng căng thẳng, ức chế. Nhưng thật nực cười khi nhiều người hùa theo luận điệu nhảm nhí rằng đường tắc nghiêm trọng như vậy là do mức phạt quá nặng của Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Ai sống nhiều năm ở hai thành phố lớn này mà chẳng hiểu rằng trong những ngày cuối năm âm lịch, tình trạng tắc đường luôn khủng khiếp hơn ngày thường, tắc nguyên ngày chứ không phải chỉ riêng trong giờ đi làm hay tan tầm, giờ nào cũng là giờ cao điểm.

Dịp gần Tết là khoảng thời gian mà lượng xe chở hàng và đội ngũ shipper vừa tăng số lượng vừa tăng cường độ công việc, nhân viên các công ty hoặc điên cuồng chạy deadline, chạy doanh số, hoặc đua nhau đi biếu quà Tết cho đối tác, khách hàng. Người ở các tỉnh lên thành phố chạy việc, mua hàng, ngoại giao… cũng đông nườm nượp. Trong khi đó, diện tích đường sá vẫn chỉ có vậy, làm sao không nghẽn, không ùn ứ cho được?


Người Hà Nội vật lộn với cảnh ùn tắc trong dịp cuối năm. (Ảnh: Viên Minh - Bảo Anh)

Nếu cần tìm nguyên nhân để quy lỗi, ngoài những vi phạm của người đi đường thì chỉ có thể nói là do hạ tầng giao thông còn quá kém chưa đáp ứng được nhu cầu, giải pháp điều tiết chưa hiệu quả, chứ đời thuở nhà ai lại đi đổ cho tinh thần nghiêm túc tuân thủ luật pháp! “Tắc đường là do đi đúng luật”, quả là kiểu lý luận sặc mùi ăn vạ đúng chất Chí Phèo.

Bên cạnh việc rêu rao “Nghị định 168 làm tình trạng ùn tắc thêm khủng khiếp”, những người muốn giữ mãi thói quen chạy xe bất chấp luật giao thông còn “la làng” rằng mức phạt quá nặng khiến người dân nghèo hơn, những người bám mặt đường mưu sinh càng trở nên khó khăn hơn.

Họ còn đánh lạc hướng dư luận bằng cách khơi gợi lòng thương xót dành cho những người thu nhập thấp có thể mất nửa tháng lương vì một lần vi phạm. Nhiều người mất tỉnh táo, bị lòng thương dẫn dắt mà có suy nghĩ sai lầm rằng phải giảm nhẹ mức phạt mới là nhân văn.

Nhưng nếu phạt nhẹ để những kẻ vô ý thức mặc sức lấn làn vượt ẩu, chạy xe như côn đồ, gây tai nạn thương tích hoặc chết người thì nạn nhân có đáng thương hơn gấp trăm, gấp nghìn lần so với người phạm luật bị phạt không? Thay vì thương xót người mất tiền vì lỗi của chính họ, cái lỗi gây thảm họa cho đồng loại, hãy nghĩ đến những người vô tội có thể thiệt mạng hay tàn phế. Lòng thương đặt không đúng chỗ cũng có thể gây hại như làm ác.

Đánh rằng nhiều hoàn cảnh cũng đáng ái ngại, nhưng lực lượng chấp pháp chỉ có thể thông cảm một lần chứ không thể bỏ qua mãi. Phạt nặng là cần thiết, thậm chí phải phạt nặng hơn nữa để khép lại kỷ luật, kỷ cương, để giao thông đi vào nề nếp văn minh.

Nếu không muốn mình trở nên đáng thương vì bị tiền phạt làm cho nghèo túng thì chỉ việc tuân thủ quy định, chớ vi phạm. Chấp hành luật pháp phải là điều đương nhiên, bắt buộc, sao có thể đưa ra để mặc cả như mua rau ngoài chợ được!

Và càng không thể bàn lùi bằng cách ngụy biện “tắc đường là do mức phạt quá cao khiến dân không ai dám vượt đèn đỏ, lấn làn hay lao xe lên vỉa hè”. Mượn cớ tránh ùn tắc để giẫm đạp lên luật lệ, chẳng lẽ họ muốn quay lại thời ăn lông ở lỗ, sống kiểu hoang dại nguyên thủy?

Trước thực tế mức phạt cao khiến người dân chấp nhận chờ đợi lâu hơn trong biển xe chen chúc, hãy nhìn ở khía cạnh tích cực và đúng đắn: Chế tài đủ mạnh đã phát huy hiệu quả trong việc hình thành nền nếp, kỷ luật, dần dần tạo nên những tài xế văn minh.

Để giảm ùn tắc “không lối thoát” ở các đô thị lớn, phải nhắm vào nguyên nhân thực sự của nó. Thứ nhất, cần cải thiện chất lượng hạ tầng giao thông. Với số dân cư và lưu lượng xe cộ khổng lồ như hiện nay, rõ ràng hệ thống đường đô thị chưa đáp ứng được nhu cầu, dẫn đến tình trạng ùn tắc mỗi ngày, những dịp lễ tết càng quá tải.

Đó là chưa kể hệ thống tín hiệu "chập cheng", đang xanh bất ngờ đỏ, có lúc cả đỏ lẫn xanh cùng sáng khiến tài xế không biết đi hay dừng. Phải đồng loạt khắc phục ngay những "cái bẫy" khiến người dân có nguy cơ bị phạt oan này.

Ngoài ra, việc điều tiết giao thông của các lực lượng chức năng cũng cần được cải thiện để tăng hiệu quả, như phân luồng hợp lý hơn, cho phép rẽ phải khi đèn đỏ ở những tuyến phố phù hợp…

Nghĩa là, chúng ta cần khắc phục tình trạng ùn tắc bằng việc tác động vào nguyên nhân, chứ không thể vì ùn tắc mà phạt nhẹ hoặc làm lơ cho hành vi lao xe lên vỉa hè, vượt đèn đỏ, lấn làn... Như vậy chẳng khác nào dùng thuốc độc giải khát, cái chúng ta nhận được sẽ chỉ là một nền giao thông ngày càng hỗn loạn hơn mà thôi.

https://vtcnews.vn/tac-duong-do-tai...oi-muon-giao-thong-mai-hoang-da-ar920640.html

 

Thấy cũng ko ảnh hưởng mấy, chỉ trễ nhậu chừng 3-4 phút. Dân vẫn leo lề bình rẽ phải qua Bình Khánh bình thường. Mấy giao lộ khác thì 60-75s đường thông hè thoáng.

 

VTV.vn - Đặng Hoàng Hà (trú tại phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội) đăng tải trên Facebook cá nhân các hình ảnh, video có nội dung thông tin sai lệch về Nghị định 168.

Cục An ninh chính trị nội bộ (Bộ Công an) vừa phối hợp với các đơn vị của Công an TP Hà Nội điều tra, xác minh và đấu tranh với Đặng Hoàng Hà (trú tại phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội) về hành vi xuyên tạc, chống phá Nghị định 168 - Quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi giấy phép lái xe.




Đối tượng đăng tải trên Facebook cá nhân các hình ảnh, video có nội dung thông tin sai lệch về Nghị định 168. Trong đó có nội dung xuyên tạc về cơ chế trừ điểm trên giấy phép lái xe, kèm theo lời lẽ kích động, gây hoang mang trong dư luận. Cơ quan chức năng thu giữ nhiều tài liệu liên quan.

Bước đầu, Hà thừa nhận hành vi vi phạm pháp luật của mình. Hiện vụ việc đang được tiếp tục điều tra mở rộng, xử lý theo quy định pháp luật. Các cơ quan chức năng khuyến cáo người dân cần cảnh giác trước những thông tin sai lệch, chủ động kiểm chứng và phối hợp với lực lượng công an trong công tác bảo đảm an ninh, trật tự.

https://vtv.vn/phap-luat/xu-ly-doi-...-pham-an-toan-giao-thong-2025011518512817.htm

 

Không bàn lùi nha bạn êi

 

cái rẽ phải lắp đèn đủ mà nhỉ, ít nhất các cung đường mình đi là đã có đèn quẹo phải r.
H cay nhất là quả leo lề, tiết kiệm phải 10' lúc kẹt

 

Các cung đường mình đi cũng đã có biển hiệu rẽ phải. Hôm nay đi làm thông thoáng hơn mọi ngày.

 

Thí điểm chút cho vui thôi mà fen.

Hãy tự hào vì đã được tham gia thí điểm, đóng góp công sức cho đất nước

 

cứ kẹt vậy đợi tầm nửa năm thấy cảnh, doanh nghiệp không được giao nhận hàng đúng hẹn. Giờ giấc công nhân đi làm thì dây thun do lý do khách quan là kẹt xe. Luật không sai sai là do hạ tầng như l mà áp luật vào

 

Không hiểu đang nói gì. Ngày cũng ra đường, đi làm, đi công việc chứ có ru rú ở nhà đâu mà thí với chả điểm. Thích kháy thì kiếm lộn người rồi.

 

gấp quá thì dắt xe lên lề đi tà tà, sẵn rèn luyện sk =)

 

Bạn mị ở Tân Phú than trời đây. Q2 đường rộng nên đỡ hơn.

 

Thì thế. Dân ra đường kẹt xe cực như chó. Thế nhưng có mấy thằng ngu lại bảo là thí điểm cho biết vậy thôi chứ đã chủ trương tính toán gì đâu.

 

Lại nữa rồi. biết cc gì mà nói

kháy thì tìm anh mày mà kháy nè thằng chó. dm đến cái mục đích thí điểm còn đéo biết đéo hiểu mà mồm hồ bách thảo cứ kháy đểu.

 

Lên trang thông tin chánh phủ, báo đài mà post, hay lên thẳng văn vòng chánh phủ mà ý kiến. Lên cái forum rách sắp bay tên miền này post làm gì.

 

Lại nữa rồi. biết cc gì mà nói

kháy thì tìm anh mày mà kháy nè thằng chó. dm đến cái mục đích thí điểm còn đéo biết đéo hiểu mà mồm hồ bách thảo cứ kháy đểu.

 

Với mấy cái đứa nghĩ rằng từ 20km/h về 0 trong 0.2s là khả thi.
Hay nói cách khác, 40km/h trong 0.4s, 60km/h trong 0.6s.
Thì chỉ có thể nói là ngu hơn chó. Vì ít nhất chó nó k khoe ngu ra. Mà đã biết chúng nó ngu hơn chó rồi thì tranh cãi trực tiếp chi nữa.

 

Mày tag @Osadar Mizutani vào rep cho mày.

Tao ko phải thằng đưa ra bài toán đó
Ngu cái hồ bách thảo mẹ maỳ thằng hồ bách thảo chó đẻ

thằng hồ bách thảo thí điểm để nghiên cứu mà dám khẳng định là tiến tới áp dụng toàn quốc mà không dựa trên thông tin gì thì não chó à?

Mod ban thì cứ ban, mình chửi cho sướng mồm mấy thằng ngu học. Đã không đụng tới nó mà nó còn đem ra kkhý

mẹ thằng chó cãi không lại xong giờ hèn, không dám chửi trực tiếp phải đi kháy lén

tao chửi mày đó thằng chó hèn@qb4ever_2k