kinhtechungkhoan - Xanh SM mạnh tay với tài xế lười nhận cuốc, hệ thống sẽ tự động bật 'nhận chuyến'

Xanh SM cập nhật loạt quy định mới nhằm nâng cao hiệu quả vận hành và thúc đẩy tinh thần vận doanh trong đội ngũ tài xế.
Xanh SM cho biết, nhằm khuyến khích tinh thần vận doanh và gia tăng số lượng chuyến xe xanh cho môi trường, hãng thông báo cập nhật quy định vận doanh dành cho đối tác tài xế Xanh SM Bike, bắt đầu áp dụng từ ngày 15/7/2025.

Xanh SM mạnh tay với tài xế lười nhận cuốc, hệ thống sẽ tự động bật "nhận chuyến" đến 23h59 (kinhtechungkhoan.vn)

Theo đó:

1. Trường hợp đối tác tài xế có tỷ lệ chấp nhận chuyến dưới 50%: Hệ thống sẽ mặc định bật tính năng “Nhận chuyến tự động” tới 23h59 của ngày vận doanh đó.

2. Trường hợp đối tác tài xế có tỷ lệ hoàn thành chuyến và/hoặc tỷ lệ chấp nhận chuyến <70% sẽ bị xử phạt như sau:

- Đối với tệp tài xế đạt trung bình 5 đơn/ngày trở lên: Áp dụng mức phạt 100.000 VNĐ/tuần nếu vi phạm 3 ngày/tuần.

- Đối với tệp tài xế đạt trung bình dưới 5 đơn/ngày: Áp dụng mức phạt 200.000 VNĐ/tuần nếu vi phạm 3 ngày/tuần. Trường hợp vi phạm 3 lần (tuần) liên tiếp, công ty sẽ tiến hành khóa tài khoản & thu hồi xe.


Trước đó, Xanh SM cũng thông báo cập nhật mức doanh số tối thiểu với mục tiêu thúc đẩy tinh thần vận doanh và gia tăng các chuyến xe xanh vì môi trường. Các điều khoản này sẽ áp dụng từ ngày 23/6/2025, tại khu vực Hà Nội và dành cho các đối tác tài xế Xanh SM Bike.

Cụ thể, Xanh SM Bike sẽ áp dụng mức khoán doanh số tối thiểu 280.000 VNĐ/ngày vận doanh/tài xế. Trường hợp tài xế không đạt mức doanh số tối thiểu, công ty sẽ tiến hành truy thu 20% phần doanh số khoán chưa đạt bằng hình thức trừ ví hàng ngày.

Ví dụ: Đối tác tài xế chỉ đạt doanh số 200.000 VNĐ/ngày

=> Mức truy thu doanh số = 20% * (280.000 – 200.000) = 16.000 VNĐ.

Việc triển khai mức doanh số tối thiểu cùng chính sách truy thu được kỳ vọng sẽ tạo động lực để tài xế nâng cao hiệu suất vận doanh, đồng thời góp phần lan tỏa giá trị xanh bền vững trong hoạt động giao thông đô thị.

Theo báo cáo mới nhất từ Mordor Intelligence, Xanh SM đã dẫn đầu với gần 40% thị phần gọi xe trong quý I/2025. Cụ thể, Xanh SM chiếm 39,85% thị phần dịch vụ taxi và taxi công nghệ trong nước, vượt qua Grab, đối thủ lớn nhất với 35,57%. Đây là quý thứ ba liên tiếp hãng taxi điện này duy trì ngôi đầu.

Báo cáo cũng chỉ ra rằng Xanh SM không chỉ chiếm ưu thế về số lượng chuyến đi, mà còn vượt trội ở doanh thu bình quân (GMV) và mức độ hài lòng của khách hàng. Đây là ba chỉ số cốt lõi phản ánh hiệu quả vận hành và sự tín nhiệm của thị trường.

Một cuộc khảo sát đi kèm báo cáo của Mordor Intelligence đã lý giải nguyên nhân khiến Xanh SM vươn lên mạnh mẽ. Trong đó, các tiêu chí được khách hàng đánh giá cao bao gồm chất lượng xe sạch sẽ, thái độ lịch sự của tài xế, thao tác đặt xe đơn giản và ứng dụng dễ sử dụng.

Không chỉ dịch vụ gọi xe, ngày 16/6/2025, Xanh SM đã chính thức giới thiệu dịch vụ giao đồ ăn mới mang tên Xanh SM Ngon, với mạng lưới hơn 2.000 nhà hàng được tuyển chọn kỹ lưỡng. Điểm khác biệt của Xanh SM Ngon là tốc độ vượt trội, chất lượng đảm bảo và liên tục có ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng.

Ngay khi ra mắt, Xanh SM Ngon đã thiết lập mạng lưới gồm hơn 2.000 quán ăn uy tín và chất lượng tại Hà Nội. Hệ thống này sẽ tiếp tục được mở rộng trên toàn quốc sau khi vận hành ổn định.

 

QUỲ

 

Sao tưởng luật VN là không cho phạt tiền người lao động ...

 

Anh em còn ai nhớ bản Tuyên Ngôn Độc Lập hem

 

Toàn là contractor mà có tiếng nói à?

 

Vừa check lại luật luôn. Hay mình miss gì nhỉ?

 

Làm cho vin thì toàn là trò phạt tiền nlđ thôi cho nên làm áp lực nhiều, nghe người ta nói vậy. Còn anh ngon thì cứ đâm đơn mà kiện nó

 

Muốn đoạn nào

 

Bốc đoạn nào vô cũng dính

Toàn văn Bản Tuyên ngôn độc lập (vietnamnet.vn)

Chúng bóc lột

 

Kiểu nó xử kín thì không nói. Đi bô bô trên báo luôn thì ảo quá. Hay tài xế xe công nghệ không đc tính là "người lao động" theo pháp luật?

 

xanh SM thì hôm nào có xem clip anh Síp trên youtube, app khá là ăn gian vụ thưởng.

 

Đù, hóa ra theo luật hiện hành thì tài xế công nghệ là đối tác kinh doanh chứ éo phải người lao động. Phạt nó tới chết thôi

 

Thấy bảo ai làm cho Xanh Sấp Mặt ký hợp đồng lao động như nhân viên full time mà ta

 

Thì nó đâu cắt lương.
Cái tiền đó có thể đưa vào thưởng hiệu quả, thưởng kinh doanh, thưởng kpi gì gì đó. Cái thưởng này trừ tẹt ga không sai luật thì phải

 

Bọn xanh này chạy theo lương cứng mà

 

I said.

 

Lên báo vậy thì tốt

 

Mấy bác ghét vin quá phát rồ rồi hay sao ý? Xe thì của chúng nó cấp, ko áp doanh thu vào để tài nó lấy xe đi làm, đi chợ, đi chơi v.v... à?

 

Doanh thu khoán thì giống trả lương công nhật. Nó ghi rõ mà. Lương ngày là bao nhiêu đó, không đạt kpi thì trừ vào phần thưởng. Giống kiểu lương mang tiếng là 50tr một tháng, 45tr là thưởng kpi 5tr là lương cứng. Không đạt kpi thì vẫn được lương cứng.

Chả biết sao dạo này facebook nó suggest mấy cái group xe ôm nhiều vl. Mấy ông cũng ối giồi ôi, ối giồi ôi trình là gì mà là trình ai chấm lắm. Làm như dân cần lao không bằng mà mấy bác phải đi lo cho người ta. Nó quy định rõ ràng nhắm làm được thì làm không làm được thì kiếm việc khác chứ sao giờ.

 

Đù, toàn làm cty nước ngoài (cụ thể là Nhật) thấy phạt tiền suốt nên mặc định thấy phạt tiền, trừ lương là bth, hóa ra luật VN không cho phạt tiền trừ lương ah .