Tổng hợp thông tin về xăng sinh học E10 sắp được sử dụng tại Việt Nam (vui lòng ko lập thêm topic)

Tối qua vừa đổ xong thì phải, cứ phi vào trụ thôi ko để ý người ta bơm xăng gì luôn

 

định lấy bò ra kéo thay cho nó xanh hay gì mà cấm

pha xong ron đạt 95 thì gọi là 95 thôi, mua naphtha về pha nhiều khi cũng đủ ron, thọt mấy cái khác thôi

 

Thực ra pha xong thì Ron nó lên 94.7 hoặc 96, hoặc có khi 97 luôn vì Octane của cồn cao lắm
Nghe đâu là khu vực trung âtm thành phố cấm xe tải DO, thay vào đó sẽ dùng xe Van điện (của ai nhỉ?).

 

à vậy cũng chả ảnh hưởng gì, dân góp chút tiền đầu tư cho cty sing ấy mà

 

Cẩu quan: tl,dr

 

quan thương câu kết
the perfect combination

 

Ta đi làm ngoài cả vành đai 3 của HN cơ mà. Khi nào vào nội đô thì đi taxi. Đùa chứ con xe cũng tã quá rồi. Chạy giỏi đc 2 năm nữa là phải thay thôi

 

thế xây dựng dùng xe điện hết à

 

À mà bao giờ cấm xe DO vào nội đô ấy nhỉ

 

Cứ cấm đã. Đến lúc đó không được thì quay xe. Sợ cl.

 

Cứ cấm thôi, bị chửi ảnh hưởng đến thành tích quá thì quay xe nhẹ nhẹ cho có vẻ luôn luôn lắng nghe còn lâu mới hiểu

 

Thiết bị xây dựng không được tính là "phương tiện giao thông bình thường" nữa, nên hẳn là xe chở vật liệu hay phế liệu xây dựng sẽ là ngoại lệ .
Khâu giải quyết chắc chắn là rắc rối lắm khi đẻ ra thêm thủ tục và giấy phép phụ
Thực ra xe tải DO mà lắp bộ xúc tác khí thải thì khí thải ra cũng bình thường thôi, có điều... tiền

 

nói chung là sài xăng E10 thì phải thường xuyển đi vệ sinh kim phun với buồng đốt, với lâu lâu phải đi xúc bình xăng do dễ bị đóng cặn

 

Tự nhiên tốn thêm mớ tiền bảo dưỡng

 

Phiền nhỉ, xe máy có khi cả tháng mình còn không chạy. kiểu này chắc mỗi tuần phải lấy ra chạy 1-2 vòng rồi

 

À quên nói một chuyện là ngoài XSH E10 thì còn có Diesel sinh học E10 nữa nha, không biết có triển khai không

 

Mình vừa bổ sung bài viết về các loại phụ gia, ở bài 2.
Còn thiếu các thương hiệu ở VN do chưa tìm thấy, ai biết đề xuất nhé.

 

Hôm t7 đổ xăng ở cây xăng kia bên tân phú,k để ý k bít có phải đổ nhầm e10 ko,mà mấy bữa nay xe chạy giật giật hay tắt máy,đề cũng khó nổ máy,tối qua ghé cây xăng khác trên tân kì tân quỳ,đổ đúng xăng 95 thì thấy khác hẳn(vẫn còn giật giật 1 ít),để chạy hết bình xăng coi hết hiện tượng này ko

 

Vì chỉ số Octane của E10 gần bằng hoặc hơn 95
Trên lý thuyết thì Không thể phân biệt trong điều kiện khởi động/sử dụng lý tưởng (áp suất mặt biển, nhiệt độ trên 20 độ C, độ ẩm dưới 60%) khi sử dụng E10 và RON95.
Cần lắm anh em GVN hy sinh đổ E10 review