Ru-Kà đại chiến, ba năm không còn đường về

Pipe hình như là đường ống dẫn dầu phải k nhỉ….

 

Cái tên lửa không đối không xa nhất của ngố hình như chỉ phóng đc từ su35 với 57 nhỉ?

 

Khó chỗ nào?? Tôi chơi game thấy chỉ cần bấm giữ 1 nút là đổi chất nổ xong nhé. Gặp địch thì lấy súng giảm thanh bắn rồi giấu vào tủ là xong.

 

Đúng, đợt ở Sudzha là tận dụng đường ống dầu để móc lốp

 

NGÂN HÀNG TRUNG ƯƠNG NGA HẠ LÃI SUẤT: NGUY CƠ LẠM PHÁT TĂNG MẠNH
Theo thông tin từ РИА Новости, ngày 12/9/2025, Ngân hàng Trung ương Nga (ЦБ РФ) đã quyết định giảm lãi suất cơ bản từ 18% xuống còn 17%/năm. Đây là lần giảm thứ 3 liên tiếp kể từ tháng 6 năm nay.
Nhiều chuyên gia dự đoán lãi suất sẽ giảm sâu xuống 16%, nhưng ЦБ chỉ hạ ở mức khiêm tốn hơn – 1 điểm phần trăm.
Trước đó:
- Tháng 6/2025: từ 21% ➝ 20% (mức cao kỷ lục duy trì suốt hơn 7 tháng).
- Tháng 7/2025: từ 20% ➝ 18%.
- Và nay, tháng 9/2025: tiếp tục hạ xuống 17%.
LO NGẠI TỪ CÁC CHUYÊN GIA:
Các chuyên gia tại Viện Hàn lâm Khoa học Nga (РАН) cảnh báo: nếu lãi suất tiếp tục giảm, người dân Nga có thể ồ ạt rút tiền gửi ngân hàng, khiến các ngân hàng mất tới 10 nghìn tỷ ruble.
Khi lượng tiền lớn chảy ra thị trường, giá cả hàng hóa và dịch vụ có thể tăng nhanh, kéo lạm phát lên mức 16,5%. Điều này đồng nghĩa với việc chi phí sinh hoạt của người dân, trong đó có cộng đồng người Việt tại Nga, sẽ chịu thêm nhiều áp lực.
Một số ngân hàng chưa ghi nhận hiện tượng rút tiền hàng loạt, nhưng các chuyên gia cho rằng xu hướng này có thể diễn ra trong vòng 6 tháng tới. Khi đó, ЦБ có thể buộc phải tăng lãi suất trở lại để kiềm chế lạm phát.
Theo dữ liệu từ Finuslugi, đầu tháng 9/2025, lãi suất tiền gửi ở 20 ngân hàng lớn nhất Nga đã giảm xuống mức thấp nhất từ đầu năm.
TÁC ĐỘNG ĐẾN NGƯỜI VIỆT TẠI NGA
- Chi phí sinh hoạt có nguy cơ tăng mạnh: thực phẩm, hàng tiêu dùng, dịch vụ.
- Doanh nghiệp Việt kinh doanh tại Nga sẽ gặp khó khăn vì sức mua của người dân giảm.
- Người gửi tiết kiệm nên theo dõi biến động lãi suất để tránh rủi ro mất giá tiền gửi.
- Người kinh doanh: Vay vốn ngân hàng có thể dễ dàng hơn, nhưng chi phí hàng hóa và biến động giá cần được tính toán kỹ.

 

vậy là Nga sắp toang phải không?

 

mấy cái mỏ muối ork chiếm năm ngoái ô tô còn đi 2 làn đc nữa cơ , cái map hầm rối lắm chứ đùa

 

Thằng con mất gốc chửi cả bố đẻ

 

Đã lên bàn chính trị thì không có bố con gì hết

 

Bố theo quân xâm lược phải từ mặt luôn nhé.

 

ông bố cõng ork cắn tiên took , thằng con lấy lại chánh nghĩa

 

Công tư phân minh. Bố theo ork cũng phải đấu tố

 

Lên 21 cũng bảo nát, xuống 17% cũng bảo toang. Đéo biết muốn gì

 

Mức 21% là quá kinh rồi, kinh tế nga cũng gồng dữ lắm, lại vừa ăn thêm 1 loạt cấm vận mới, nhưng tăng trưởng vẫn cao hơn eurozone mới dị

 

Muốn nước Nga biến mất và dân Nga tự nguyện làm nô lệ cho bọn tiên tộc chứ gì

 

R-37M, cơ mà ông quên con MiG-31 rồi à

 

Uh quên con 31. Nhưng vì đang có nguồn tin VN lên thẳng hiện đại nên đang chỉ nghĩ đến con 35

 

Xanh SM

 

MỞ TUYẾN METRO MỚI Ở MOSCOW – THÊM 4 GA METRO MỚI ĐI VÀO HOẠT ĐỘNG
Ngày 13/9/2025, Tổng thống Nga Vladimir Putin và Thị trưởng Moscow Sergey Sobyanin đã chính thức khởi động hoạt động trên tuyến mới của Metro Troitskaya – đoạn nối từ ga Novatorskaya (Новаторская) đến ga ZIL (ЗИЛ).
Lợi ích thiết thực: Việc đưa vào khai thác tuyến metro này giúp cải thiện đáng kể giao thông cho khoảng 600.000 cư dân tại các quận:
Danilovsky (Даниловский), Donskoy (Донской), Gagarinsky (Гагаринский), Akademichesky (Академический), Kotlovka (Котловка), Nagorny (Нагорный), Lomonosovsky (Ломоносовский)
Người dân ở các khu vực này sẽ tiết kiệm thời gian đi lại, giảm ùn tắc trên đường phố, đồng thời nâng cao chất lượng cuộc sống hàng ngày.
Kế hoạch phát triển dài hạn
- Thị trưởng Sobyanin nhấn mạnh: Trong 10 năm tới, Moscow sẽ xây dựng thêm 60 nhà ga metro mới.
- Các dự án lớn đang được triển khai: tuyến Rublyovo-Arkhangelskaya, tuyến Biryulyovskaya, cùng việc mở rộng tuyến Troitskaya.
- Đặc biệt, cuối năm 2026, metro Moscow sẽ đón chuyến tàu tự động (không người lái) đầu tiên – đánh dấu bước tiến quan trọng trong hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng thủ đô.