Inital D - Phim đua xe cực hay - DVD - Tiếng Việt

tuy biết là anh em đã xem lâu rồi nhưng còn nhiều người chưa xem, với lại xem lại cũng hay post cho anh em link down phim chất lượng cao ( như DVD lun :cool: ) ai thích xem thì down về mà xem nhé, có khi lại học tập được thêm gì đó trong cách đua ở Cayon trong Carbon đấy:hug:

Download phim ở đây !

 

Cảm ơn KOR nha. Đang down đây ko biết phim này có phải chất lượng cao như bác nói ko nữa .

 

đang download được 5% rồi , thanks bác kor , nhưng với tình trạng này chắc host trên chịu ko nỗi quá .....

 

Đã down xong (tốc độ down cao và ổn định)và đã coi ,phim rất hay mỗi tội lòng tiếng hơi dỡ .

 

thêm 1 tội nữa là xe xấu quá

 

phim này hình như xem rồi,có châu kiệt luân với lại trần quán hy thì phải

 

film này kĩ xảo rất dỡ nếu ko muốn nói là tệ, diễn xuất thì phải nói là quá xạo: điều khiển cả 1 chiếc xe qua những khúc cua gắt trên đường núi mà lại dùng 1 tay còn tay kia chống cằm + suy nghĩ??? hoàn toàn trái với nguyên tắc vật lý trong thực tế khi chuyển hướng xe thì vô lăng sẽ chịu lại 1 lực tác động ngược từ các bánh xe, trong series nfs diễn viên phải dùng cả 2 tay còn chưa ăn thua nữa là, film này để cho mấy đứa con gái xem diễn viên đẹp chai thì được chứ xem để thưởng thức speed thì xin thua. Phải nói thêm là film này xe quá xấu, toàn mấy chiếc đời tám mấy, nhìn siêu chán.

 

bác này hình như chưa biết drift là gì, tui chơi NFS Carbon bằng MoMo nè, đua bt thì đúng là vào cua 2 tay bẻ lái chả là cái gì cả, nhưng drift thì khác à, vào cua theo kiểu drift tay lái nhẹ hều, lúc lấy lại cân bằng mới hơi nặng một tý thôi.

 

Nói chung film này chỉ được cái mác là có Châu Kiệt Luân diễn. Theo tôi nhận xét thì film chỉ ở mức tạm chấp nhận được thôi .Tên Vn của phim này là :Vượt qua thử thách.

 

em ko có ý chê trách bác ko biết gì , mà em chỉ muốn nói trên game khác trên thực tế

 

KOR ơi phim này lấy ở đâu thế ? Bác có phim nào hay thì share cho tui với nha thanks

 

chậc, game và film khác nhau xa, film và thực tế lại khác nhau thêm 1 ít nữa nên game và thực tế là 1 trời 1 vực. Khi xem Tokyo Drift bác KOR có để ý thấy tay cầm vô lăng của thằng main char nó run bần bật khi drift ko? Khi drift thì tay số phải thay đổi liên tục để xe đạt được vận tốc tối ưu nhất khi vào cua nhưng thường ko cao do các khúc cua gắt và nối tiếp nhau, do đó lực tác động lên vô lăng cũng phải lớn nếu ko muốn mất điều khiển thì xe phải được trang bị thêm trợ lực lái cho nhẹ bớt, vận tốc càng cao thì lực tác động này càng nhẹ đi tác dụng của trợ lực cũng giảm bớt. Cái momo racing của bác là đồ chơi thì sao mà so sánh được với thực tế? giỏi lắm thì nó chỉ giống được 20-30% là cùng ko bao giờ bằng với thực tế được.

 

nói chung fim này nhờ có Châu Kiệt Luân, mà tui lại chúa ghét tên này nên... khỏi xem.

 

Hic.đang định xem nghe các bác nói vậy cũng thấy chán!

 

phim này xạo quá,lại còn bầy đặt để chén trà trên ôtô nữa chứ,phét kinh

 

Phét cái gì, thực ra drift thì lực G ngang tác động lên xe nhỏ hơn là vào cua kiểu grip, việc đặt cốc nước và chở đậu phụ là hư cấu nhưng cũng có cơ sở thực tế chứ ko phải chỉ phét. Hơn nữa bẻ cua trong drift khác với grip ở chỗ, bẻ vô lăng trong grip thì là bắt xe thay đổi hướng theo hướng bẻ vô lăng, góc chênh lệch giữa bánh dẫn hướng và hướng quán tính lớn nên sẽ bị phản lực làm cho vô lăng cảm thấy nặng, còn drift thì trong khi drift việc bẻ vô lăng là countersteer, tức là bẻ vô lăng cho bánh dẫn hướng theo hướng trượt của xe để tránh spin nên góc chênh lệch so với quán tính nhỏ, vô lăng sẽ nhẹ hơn nhiều.
Nhưng phim live action này thì chán thật hehe.

 

:hug: ít ra cũng có pa FEAR83 đồng ý là vào cua theo kiểu drift thì Vô Lăng nhẹ hều, còn Grip thì cứng đơ, npt nói Momo ko giống thật, chỉ là đồ chơi, thế ông chơi qua chưa mà nói, tui thì thấy Momo còn cứng hơn cả xe thật đấy, mà lúc ôm cua có phải nó nhả hẳn lực tác dụng ra đâu, vẫn rung rung giật giật qua 2 bên, nhưng mà ít, tay chỉ cần giữ lại 1 tý là đc, còn vào cua như Grip á, 2 tay gồng lên mà giữ Vô Lăng cho nó đúng hướng, ko thì còn bị bật ngược cả chiều quay vô lăng lại ý

 

bác đừng nhầm lực ngang với lực quán tính, khi grip thì xe có xu hướng giữ nguyên vận tốc theo hướng chuyển động nên sẽ sinh ra 1 lực làm xe bị văng ra khỏi quỹ đạo xe đang di chuyển đó là lực quán tính đúng hơn là quán tính khối lượng, lực ngang có ảnh hưởng đến bánh dẫn hướng là do bánh xe có sự đàn hồi khi tiếp xúc với mặt đường sẽ bị quay tương đối so với mặt phẳng của bánh xe, chính vì thế nên tay lái khi grip sẽ chịu đồng thời nhiều lực nên cảm giác rất nặng. Khi drift xe cũng chịu đồng thời các lực y như vậy chỉ khác là cố gắng quay vô lăng theo hướng song song với hướng trượt của xe do lực quán tính gây ra nên có thể xem như bánh dẫn hướng giảm được 1 phần lực tác động, dĩ nhiên cảm giác sẽ nhẹ bớt nhưng ko có nghĩa là "nhẹ hều" như KOR đã nói.

xin lỗi tui ko có ý định xổ kiến thức lung tung ở đây vì sự hiểu biết của tui có hạn nhưng đem so sánh 1 món đồ chơi 45$ với 1 hệ thống cả ngàn $ thì tui cũng bó tay, cái momo chỉ đơn thuần là cái game control, cái cảm giác tạo ra chỉ thỏa mãn những gamer như bác, trông có vẻ như thật nhưng nó ko thật vì thực tế có rất nhiều cái mà game ko đề cập đến, nói thế mong bác hiểu cho. Còn về việc chơi momo thì tui đã chơi nhiều roài, đừng hỏi đố nhau thế.
Hình như chủ đề đi quá xa so với ban đầu, sorry anh em, có gì sai sót mong bỏ quá cho, hehe.

 

mời các nhà vật lý học sang box khác ạ