Flight Simulator 2004

shinchan1984:
+ IFR denied co thể do weather (foggy chẳng hạn )
+ Mún có IFR trong trường họp của anh thì hok dùgn cách đó đc vì từ lúc set flight anh ko chọn IFR mà chọn VFR, kiểu này thị có 2 cách: Land đại =.=, hoặc set lại weather để xin land VFR :).
+ Chỉ có "Request taxi to takeoff position" cò thể là do chưa contact ground hoặc ko có gate, land VFR mà chưa clear to land cũng sẽ ko có chổ để park
+ AES thì down rất dễ nhưng xài đc mới khó anh ah , nó block serial hay lắm, anh cứ tập bay thật xịn đi rồi dùgn AES mới xứng , Nice flight!
Nếu cần thì anh vào thepiratebay.org, search cai torrent AES serial ma co nhiu comment, vào comment xin serial bác Charonb như mấy ng khác ^^
Cái này từ kinh nghiệm bản thân thui, em cũng ko chắc lắm

 

Đã có mem nào bay thử con F-35b chưa? Con này cất cánh lên thẳng dùng cho tàu sân bay thì phải, đã ra phết có điều buồng lái không đc đẹp, vừa kì cục kéo torrent 3-4 ngày mới xong, có mỗi 2 thằng seed.







Hạ cánh cũng bụi gớm

1 Fan của máy bay chiến đấu đặc biệt là Su + Mig+ F.. và các loại siêu trường siêu trọng như C-5 Glaxy , An-225 (con này có rồi nhưng các thứ nội thất cùi quá Cockpit quá tệ, ai có con xịn xịn thì cho mình xin + chưa lần nào chạy hết đường băng mà cất cánh đc con này, ít nhất phải san bằng vài khu dân cư thì nó mới chịu nhấc bánh khỏi mặt đấy ). Thích máy bay chiến đấu nhưng máy không kham nổi Lock On đành quay sang bay WOE + USAF ( ai tỏ tường 2 trò này chỉ giùm mình với - mới chơi đc có 1 tuần ) + FS9

 

Hôm nay làm 1 route ngắn VVTS - VTBD thái lan bằng boeing 777-300ER. ờ VTBD chỉ có đường băng 23R và 23L là có ILS còn 3R và 3L thì không có. Mà lần nào request to land xuống VTBD đều bắt mình xuống đường 3R hoac 3L. Có cách nào khắc phục được cái này không vì mình toàn land bằng ILS
Thanks

 

xin hoi ... làm sao dùng đc VNAV , T/O boing PDMG 747
và làm sao biết khi nào thì bắt đầu decend ...
lúc nào thì bật nút app ( approach)
có theo ATC để thay đổi hướng ko ? thanks a lot

 

to nguyencuong: Mấy con này lên flightsim mà tải bác ơi, trên đó đầy loại còn ngon hơn, tội gì mà kéo torrent cho nó khổ :P

to sazuki: VNAV dòng boeing nói chung sẽ được kích hoạt khi bạn nhập đầy đủ các thông số cho FMC ví dụ gross weight, reserve fuel, crz alt, cost index, v.v...(xem bài hướng dẫn cho level D 767 bên topic hỏi đáp) Khi đó mình sẽ biết được đâu là điểm T/D (Top of descend) dựa vào FMC...hoặc là lấy độ cao crz chia cho 3 sẽ ra khoảng cách cần hạ độ cao so với sân bay đến. Ví dụ, bay từ HAN tới SGN cruise ở FL360 thì lấy 360 chia 3 = 120, vậy còn cách SGN khoảng 120 dặm, bắt đầu hạ độ cao - kinh nghiệm này là do 1 anh cơ trưởng AT7 Vietnam Airlines chia sẻ cho mình
Nút APP được kích hoạt khi đáp xuống rwy có ILS và bạn đã nhập đúng tần số ILS, trên màn hình MFD xuất hiện 2 quả trám LOC và G/S màu hồng,
Bay IFR thì phải theo hướng dẫn của ATC, còn VFR thì bác cứ tự sướng đi

to shinchan: Bạn là QA ở Cần Thơ phải không nhỉ? :P Bangkok giờ xài VTBS rùi bạn ơi...Nếu bạn muốn runway có ILS thì phải sử dụng chương trình AFCAD để add thêm, tuy nhiên nên để mặc định, đáp visual mới đã chứ...Em toàn 1000 feet là tắt hết tự động :P

 

Thanks bác Masterp. Hồi chiều có download cái VTBS cài vào, đẹp thật nhưng play trên laptop thì Frame/Sec = 005.0 híc giật tung đít. Bác nào có cai VTBS default thì share mình với..
Thanks

 

Kinh nghiệm bay VRF thì cứ cách sân bay khoảng 120 như bác masterP nói là chuẩn, hạ trong khoảng 1800m/s là đẹp. Giữ tốc độ 250kn, dưới 10.000ft giảm xuống còn 160kn cứ thế lúc hạ cánh khoảng 130-140kn.

TẠM BIỆT FS TẠM BIỆT AE VÌ CHÁY Ổ CỨNG VÀ LÝ DO CÁ NHÂN NÊN KO THỂ BAY ĐƯỢC NỮA . CHÚC AE LUÔN CÓ NHỮNG CHUYẾN BAY ĐẸP VÀ AN TOÀN. CUBI-MIT AIR MỚI CHỈ CẤT CÁNH ĐC 1 LẦN THẬT LÀ BÙN

 

Èo, chán nhỉ :( Chắc thời gian tới sẽ quay lại chứ, từ bỏ hẳn sao

Gửi mấy tấm hình mới để động viên bác đừng từ bỏ FS :)
Innsbruck - Vienna = Wilco Airbus 319 Austrian
Mấy ngày nay trời ở khu vực này mù khủng khiếp...Khi ở LOWI request mấy lần TWR mới cho departure...












Tầm nhìn = 0 nên phải chơi autoland xuống ILS 29 LOWW :P


Tình hình là ERJ v2 của feelthere/wilco release torrent rùi, anh em khẩn trương múc về bay thôi
http://thepiratebay.org/torrent/5193324/Fs2004_Feelthere_Embraer_ERJ_V2_-_fscracks.rar

Cuối tuần vui !!!

 

@masterp : Nice pics nhé A
@Skyblue : xin chia buôn với A nhé :(

 

TKS em :)
Cuối tuần tranh thủ vác em tí hon ra lượn vài vòng tập Touch and go ở sân Dubai
Take off 30L


http://www.youtube.com/watch?v=Chl8VYsXwr0


...and land 30R


http://www.youtube.com/watch?v=uEWChCIIIEo&feature=channel

Tks for watching

 

Có ai từng bị lổi này chưa... có thể chỉ e cách khắc phục được ko.. e đã cài lại mà vẫn thế...
This application há failed to start because MSVBVM60.DLL was not fuond. Re-installing the application may fix this problem...
thanks mọi người

 

@masterp: A380 của wilco đúng ko anh? Nice pic

 

sao mình vẫn ko dùng đc VNAV mặc dù đã điền đấy đũ trong FMC rồi ... khi cất cánh lên khoảng 1000f thì bật autopilot cùng lúc với LNAV + VNAV ... muh sao thấy climb chậm hết sức cuối cùng stall luôn ...

 

Treo bằng lái 1 tháng để thi :)
Sau 1 tháng nữa sẽ quay lại để tiếp tục hỏi han linh tinh

 

sao mình vẫn ko dùng đc VNAV mặc dù đã điền đấy đũ trong FMC rồi ... khi cất cánh lên khoảng 1000f thì bật autopilot cùng lúc với LNAV + VNAV ... muh sao thấy climb chậm hết sức cuối cùng stall luôn ...
help please

 

hôm làm chuyến VVTS->RKSI

Demo trước 1 pic :)

 

Mình đang bay với PsPassenger và toàn bị trừ $ vì khi dưới 10000ft mình bay tốc độ trên 250Kts. Mình không biết Kts nhìn ở đâu để canh cho chính xác. Mình bấm Shift + Z để xem tốc độ và thấy là KIAS. Mình toàn canh tốc độ trên đó. Nhìn trên Panel thì có cái đồng hồ tốc độ nhưng chỉ số thì y chang KIAS. Vậy Kts xem ở đâu và chính xác 250kts = bao nhiêu KIAS để có gì dễ canh khi bay.. Bác nào biết giúp mình với.
Thanks....

 

cái này lạ à nha..về KIAS và KTs báo ở màn hình giống nhau mà..xuống dưới 10000Ft tớ toàn để tầm 200 KIAS ........ cái dòng màu đỏ ý.cũng đâu có bị trừ đâu....hoặc là ở trong panel có mà.....cậu xem lại xem sa0.....:)
^^

 

To gakonkute : giờ cứ dưới 10000ft thì minhw canh 220KIAS cho chắc... Có bác nào bay PsPassenger mà set Arrival time ko? toàn bi trừ Point vì đến trể. Không bít canh thế nào. Trong cá Navlog của Flight Planner thì nó báo Time là 56mins, mình set Arrival là 1h15 mins luôn để trừ hao mà vẫn bị trễ 20mins. Mất toi 300 point :P

 

có tấm ảnh này gửi bác sky_blue:
http://www.airliners.net/photo/Emir...819/L/&sid=5bcbd41ab95bad019a282105de9d2374;;)