Flight Simulator 2004

Vừa xem bóng đá VN vừa bay 1 chuyến
...with AES 2.05
VHHH-VVNB Airbus 321 VNA





















...

 

@ Không đi bão à Anh!!!!! Nice pics hen !!!!!!!

 

Việt Nam vô địch...bay 1 chuyến ăn mừng đây....Hp hnay ảo tung chảo .ha ha hâ
[/IMG]

Còn đây là Clip landing .......trình độ non kém...chưa đc 9 cho lắm..http://www.youtube.com/watch?v=j2Emb0D6uLg
Việt Nam vô địch......hồ chí minh muôn năm

 

lúc bay trên trời, cái mặt đất hình nó ô vuông ko ra hình... mặc dù kéo hết lên highest...
comp spec: i7, 2.80GHZ, 4GB ramb, GTX295...:-|

 

Làm 1 chuyến từ VVTS đến RCTP ( taipie ) boing PDMG 747 _eva airline
Take off ___( good ) .... climb to FL300 (good ) ... thời gian bay 2h 35'
đến phần decend ...cho hỏi có phải mình nhìn thấy chữ T/D trên mần hình có đường màu hồng là bắt đầu decend hay liên lạc với ATC trước mới decend ?
có thay đổi heading theo ATC ko ?
làm sao để đến đc runway ...
quan trọng nhất là lúc này mà mình ko biết ...mong các bạn hướng dẫn mình nhé .
mình bay gần đến destination roi mà ATC cứ cho heading bay vòng vòng làm mình confuse wa ...hic hic
nếu có tutorial cho minh xin ...thanks
sao ko ai help mình hết nhẩy ???

 

@gakonkute land hơi nhanh và quên không bật đền taxi bác à 9 Pic

 

Lúc đầu khi lập trình FMC, bạn cứ chọn 1 runway bất kỳ tại mục Arrival. Khi đó, điểm T/D sẽ xuất hiện trên màn hình ND. Khi cách điểm T/D khoảng 10 dặm, bắt đầu contact với đài center. Đài sẽ thông báo cho bạn biết khi nào bắt đầu descend. Lúc này có thể chủ động kích hoạt DES NOW trong FMC (để tránh bị ATC kêu expedite) hoặc để VNAV tự động kích hoạt khi chạm điểm T/D. Sau đó, bạn sẽ được thông báo đáp rwy nào, thay đổi lại rwy trong FMC. Lúc này nếu không biết đọc chart thì bạn cứ nghe theo hướng dẫn của ATC để tới destination-ATC sẽ hướng dẫn bạn bay tới hướng lệch 30 độ so với trục rwy, sau đó muốn đáp ILS hoặc manual thì tùy bạn .
Nếu biết đọc chart thì sau khi descend, cancel IFR, request VFR, rồi cứ theo chart mà táng.
Chúc bạn thành công :)

 

^^ đi bay hơi muộn hơn anh em tí,
VVNB-VTBS




Mắt em ướt lệ

Land 19L có thằng A340 thấy mình là người Việt nên nó phá quấy téng đầu mình



Clipland
http://www.youtube.com/watch?v=CP55iIk-Q6Y

17 bay tiếp anh em nhé

 

Mấy bác có ai bít link để download mấy cái máy bay Overland ko? Mình nghe nói Overland bay giống như mấy loại default nhưng thật hơn, Quan trọng là có GPS để xem đường bay. Mình lâu nay chỉ mới bay mấy loại deafult cho quen thôi. Mới download thử cái Airbus Vol 1 bác Le Quoc Huy share nhưng chẳng biết bay thế nào, Ko có GPS. Mù tịt.... bác nào biết link chỉ mình với
Thanks......

 

hjx... ông CongHoang23 land như bị rớt máy dzậy

 

@all mọi người cho hỏi mình mính mua 1 bộ CH Product Yoke thỳ mua phải mua ở đâu và giá của nó như thế nào vậy...mong mọi người chỉ giúp..thanks trước nhìu nhìu

 

Bạn coi trên mạng rồi nếu có người quen bên Sing hoặc bên Mỹ thì nhờ mua rồi mang về cho.

 

@gakonkute: bác hthd nói rồi thì phải tầm hơn 3 triệu, đó là giá usd ngày trc còn bây h thì chắc hơn. Hoặc tham khảo trên Ebay.com.vn ( đánh thuế khủng khiếp luôn)

 

Masterp : Lúc đầu khi lập trình FMC, bạn cứ chọn 1 runway bất kỳ tại mục Arrival. Khi đó, điểm T/D sẽ xuất hiện trên màn hình ND. Khi cách điểm T/D khoảng 10 dặm, bắt đầu contact với đài center. Đài sẽ thông báo cho bạn biết khi nào bắt đầu descend. Lúc này có thể chủ động kích hoạt DES NOW trong FMC (để tránh bị ATC kêu expedite) hoặc để VNAV tự động kích hoạt khi chạm điểm T/D. Sau đó, bạn sẽ được thông báo đáp rwy nào, thay đổi lại rwy trong FMC. Lúc này nếu không biết đọc chart thì bạn cứ nghe theo hướng dẫn của ATC để tới destination-ATC sẽ hướng dẫn bạn bay tới hướng lệch 30 độ so với trục rwy, sau đó muốn đáp ILS hoặc manual thì tùy bạn .
Nếu biết đọc chart thì sau khi descend, cancel IFR, request VFR, rồi cứ theo chart mà táng.
bạn ơi nói cụ thể giúp mình với ... mình làm theo cách bạn hướng dẫn ... ATC cho heading quẹo tùm lum ... khó hiểu quá ... mới vừa kiu rẽ hướng trái 055 ... lại kiu rẽ phải 255 ... rồi lại kiu rẽ trái 055 nữa

 

$ thỳ h0k quan trọng lắm nhưng toàn ở nước ngoài....mok mình đâu có quen ai đâu....ở VN h0k chỗ nào có ạ..............hjx

 

mấy chiếc Wilco Airbus 1 thì bay bằng MCDU (FMC) ko có GPS 500 của default ...
có thể ban đầu chưa wen thôi

@Master-P :Thanks ông chỉ tui cái MCDU này .. thấy xài tiện hơn CDU của Boeing

 

mấy bác share cho mình sân bay Đài bắc dc ko?
hình như code là RCTP . thanks

 

@Gthua của bạn đây..chúc vui........
http://www.mediafire.com/?zhoz1mmijty

 

Masterp : Lúc đầu khi lập trình FMC, bạn cứ chọn 1 runway bất kỳ tại mục Arrival. Khi đó, điểm T/D sẽ xuất hiện trên màn hình ND. Khi cách điểm T/D khoảng 10 dặm, bắt đầu contact với đài center. Đài sẽ thông báo cho bạn biết khi nào bắt đầu descend. Lúc này có thể chủ động kích hoạt DES NOW trong FMC (để tránh bị ATC kêu expedite) hoặc để VNAV tự động kích hoạt khi chạm điểm T/D. Sau đó, bạn sẽ được thông báo đáp rwy nào, thay đổi lại rwy trong FMC. Lúc này nếu không biết đọc chart thì bạn cứ nghe theo hướng dẫn của ATC để tới destination-ATC sẽ hướng dẫn bạn bay tới hướng lệch 30 độ so với trục rwy, sau đó muốn đáp ILS hoặc manual thì tùy bạn .
Nếu biết đọc chart thì sau khi descend, cancel IFR, request VFR, rồi cứ theo chart mà táng.
_________bạn ơi nói cụ thể giúp mình với ... mình làm theo cách bạn hướng dẫn ... ATC cho heading quẹo tùm lum ... khó hiểu quá ... mới vừa kiu rẽ hướng trái 055 ... lại kiu rẽ phải 255 ... rồi lại kiu rẽ trái 055 nữa

 

Bác nào có Credits của AES bản 2.04 hay crack thì cho mình xin nhé My Email : [email protected]