Trong game thì zậy chứ ngoài đời sức mấy, chừ phi nó thay engine. Chứ bạn để stock rồi tune engine full hết, sức mấy nó lại Skyline, chuyện hiển nhiên.
Pác Jacky Lion nói chính xác lắm!Lắp nhiều Carbon quá chỉ tổ làm cho xấu xe đi và sao giảm xuống, lúc trước tui lắp Carbon kín hết xe để chạy cho nhẹ, mấy đứa bạn tui nhìn xe tui tưởng xe chưa nâng cấp mặc dù tui đã trang bị tối đa "phụ tùng" với lại xe chạy toàn thua hoài nên tui mới đổi lại hết!!
theo tui thì trong NFSUG2 thì chiếc có thể độ đẹp nhất là con Audi TT ... tui thích con đó nhất ... còn để đua thì dĩ nhiên là EVO của Mits và Skyline của Nissan gòi ... mí con SUV đó dùng để đua StreetX đó !!! ko tin về đua lại = mí con đó coi ....
Tui thấy trong NFSU2 bổ sung thêm phần StreetX khó thí mồ!! Tui lấy chiếc Mazda nhẹ tênh mà lết cũng rất khó khăn mới qua được màn đó!! Bác nào có kinh nghiệm phần này thì chỉ tui với!!
U2 hấp dẫn chính là 2 kiểu đua mới là street X với Drift ngoài đường,ko có 2 cái này gỡ gạc thì U2 thành dở tệ rồi. Các bác nói đùa chứ làm gì có chuyện lắp cacbon nhiều thì sao bị xuống.
sau tui chay che do drag thi` dang chay cai no hien dong chu to me la BLOW ENGINE xin cac bac chi em voi'
blow engine tức là bị ban máy đó, chạy nhấp số ko đúng hoặc trễ số sẽ làm máy nóng và ban, bạn nên cố gắng luyện tập để chạy được perfect shift thì sẽ ổn thôi. có một số màn nó chạy đường thật là dài đó, cẩn thận, rất dễ cháy máy. ngay lúc đầu chạy honda civic thì cực ổn, acc khá nên khởi động toàn được điểm cả nhưng đến khoảng 20 vòng sau thì nó hẻo quá, handling ko bằng miata, tăng tốc có hơn nhưng speed không dài nên đua ko được. chài, mama kêu về rồi, để về gấp, hôm sau pót tiếp,hehhe!
Các bạn nào chơi qua NFSU thì chắc đã chơi qua màn có 6 vòng đua.Các bạn thấy thế nào?Tui đã phải đua qua đua lại màn có 6 vòng tới cả chục lần mới thắng nổi! :o Lúc tui đua 5 vòng đầu thì tui vượt lên nhất nhưng tới vòng cuối cùng liền bị nó vờn cho bay xe :devil: Bạn nào có kinh nghiệm trong phần này không??
vòng đó đua ko khó ... thật ra thì cả cái NFSUG2 này chả có vòng nào khó cả Street X ko hề khó ... bạn đua SX thì chỉ cần bít cách lấn và brake tốt là ăn cả ... có khi mình ep thằng này thì thằng kia vượt lên ... nhưng máy có 1 khuyết điểm là khi bo cua thì nó hãm phanh còn mình thì ko ... ---> cứ tông thẳng và nó rồi chạy tiếp
thứ nhất nếu dùng honda civic ở mấy vòng đầu thì cực ổn tuy handling ở mức trung bình. nhưng ai thích cua nhạy thì chọn miata. sau này có 350z rồi thì ôm luôn 350z, đua drag thì chọn skyline, chiếc nissan này khác ở bản một là nó quá nhạy, cua rất dễ bị wẹo đầu, nếu đua không wen thì khó điều khiển lắm. mãi đến gần hết game nó mới cho xe nên chyện đua wen nó là rất khó. tui thấy đa số các anh em đều dùng 350z cả. đua X phải kiếm chiếc nào có handling tốt mà acc cao, nếu không thì anh em turn lên cũng được. kiếm 350z rồi turn mấy số đầu lên đua cũng ngon lắm. cách nó toàn 5 - 6 giây cả.mấy vòng đầu giáp vòng tụi máy nhưng đến mấy vòng sau này được 5s là tốt lắm rồi. vụ tông vào nó khi qua cua làm nó quay xe và húc vào vách mất trớn cũng hay, nếu không thì lựa thế húc vào đuôi xe nó cho nó quay xe nhưng sẽ làm tốc độ giảm, nếu may thì biến nó thành vật chắn chặn các xe sau lại, hehe
Mấy bài đầu đua Honda Accord thì công nhận là chính xác..Sang đến mấy vòng sau đua Toyota Cellica thì hơn.. Tui đã thử mấy con xe kia,nhưng khi lắp đồ vào đua thử thấy Cellica vẫn good hơn cả.. Nếu không có thể con Audi TT.. Supra tưởng hoành tráng, lúc lấy ra đua sao mà rơ thế,nặng đầu, không đua được..Mới chơi đến bài 5,đang phân vân không biết dùng xe gì tiếp, bro nào qua rồi tư vấn giúp..Cellica không chơi Drag được nữa..Skyline muốn có thì phải chọn nhà tài trợ,em lấy được skyline ở bài 4,nhưng đua không khoái lắm.!!
Nếu chỉ tính đường đua Circuit và Sprint thì theo tui Toyota Celica vô địch. Con này khá yếu ở số 1 đến 3, nhưng từ số 3 trở đi thì acc rất cao (khá giống với Madza RX7), mà phần lớn các đoạn cua trong circuit và sprint thì mình chỉ xuống đến số 3 là cùng, thỉnh thoảng lắm mới xuống đến số hai (khu vực hay phải xuống đến số 2 nhất là Coal Habbor). Một điểm nữa rất hay ở Celica là phanh rất tốt và khi phanh gấp thì không bị mất lái (cái này ghét nhất con G35, đua trên đường thẳng tắp ko cua ciếc gì cả mà chỉ phanh không thôi cũng đã loạng choạng). Với cả một điều quan trọng nữa là con Celica là con tốt nhất trong số những con có khả năng lắp được đủ 3 Unique Performance Update ===>
Thích dáng chiếc RX-8 này , 2 cái cửa sau mở lui rất xì tin, mod thì khỏi chê, đua cũng chả thua thể loại nào hết :cool:
ẹ, RX8 á - cạch đến già , thử đua con RX8 này trên Jackson Height thì bít ngay, đầu xe quá nhẹ nên khi gặp những đoạn cua gấp phải lùi nhiều số (thỉnh thoảng phải lùi từ số 4 về số 2) thì lúc tăng tốc rất dễ mất lái. Coi ở mấy forum nước ngoài thấy chúng toàn xài Corrola, em chưa thử con này bao giờ, bác nào lái quen rồi nhận xét đi
Con này Corrola Levin này là loại AE86 nổi cực luôn, còn gọi là Hachiroku, nhưng ko phải là một xe mạnh, chẳng qua nổi là nhờ InitialD và Drift King Tsuchiya Keiichi cũng mê con này do cách drift của nó cực kỳ hoang dại :).
theo mấy ba'c thi` tui dang choi NFS2 đến màn 2 roi` nhưng đua Drif wa' kho' ko dc nhiều điểm theo ba'c thi` chọn con nao` va` co`n Drag nua~ hi't kho'i hoa`i ah
Trong Underground có Honda Accord à?giờ mình mới biết đấy ![/QUOTE]Thích dáng chiếc RX-8 này , 2 cái cửa sau mở lui rất xì tin, mod thì khỏi chê, đua cũng chả thua thể loại nào hết ! [/QUOTE] Sở thích giống tớ đấy,RX8 :chiếc couple duy nhất có 4 cửa. Bác nói thấy khó khăn quá zậy,em đua vẫn chạy nhất đều đều mà.
