[Yahoo] CSGT nói gì khi bị kết luận tham nhũng nhiều nhất?

Các bạn chỉ phải lên kho bạc nộp mà kêu quá vậy, mình còn lên hầu tòa đây có kêu ca gì đâu

 

sao lại là chửi đổng nhỉ?CSGT ăn tiền,gợi ý để đc ăn tiền..thì là sai mịa nó rồi còn gì?thế ko đc chửi sao
thằng dân thì 1 tháng đưa tiền 1 lần.thằng CSGT thì ngày nào cũng ăn tiền mấy chục lần.so mức độ hay tần suất cũng đều bá đạo hơn dân nhiều.dân chửi có sai đâu


các bạn chửi người dân sai luật thì cứ việc,nhưng chẳng có lí do gì để bênh bọn CSGT cả.ăn tiền như hạm,nhục nhã thay cho cái tiếng CSGT

 

éo ai bảo thằng CSGT ăn tiền là đúng mà cứ sồn sồn cả lên.....
Chỉ có nhiều bạn bị bắt, mơi tiền nhưng không nhận là mình sai luật thôi, bảo CSGT bắt sai....

việc CSGT bắt vi phạm với nó ăn tiền là 2 việc khác nhau....

 

mình chạy xe đàng hoàng, ko bị bắt bao h nên cũng ko có ác cảm gì lắm vs cá vàng cả

 

Nếu chơi biện pháp mạnh không được thì chắc không núp mà đứng canh thì ý thức nó lại càng không thèm nhích lên nữa. Khi thấy CA thì đi đứng chấp hành cẩn thận, khi không có CA thì lại trở lại như cũ (vì biết chắc chắn là không có CA núp).

 

Chửi CSGT ăn tiền là đúng rồi, nhưng mà chửi "nhục nhã thay cho cái tiếng CSGT" thì là chửi đổng. Thường thì các trường hợp CSGT ăn tiền là các trường hợp làm lợi cho dân (nếu không thì dân đi nộp kho bạc chứ đưa CSGT làm gì), nhưng làm hại cho nước (thất thu ngân sách). Việc nhận hối lộ của CSGT gây ra các hậu quả:
1. Làm cho hình phạt trở nên nhẹ và không còn đủ răn đe, đây là hậu quả chính.
2. Giảm hình ảnh tôn nghiêm của luật pháp, hậu quả nghiêm trọng.
3. Thất thu ngân sách, hậu quả phụ.

Tuy nhiên mục đích chính của phạt vi phạm là để dân không vi phạm luật GT, không phải để thu ngân sách nên có thể khắc phục các hậu quả trên bằng cách chính thức chuyển toàn bộ tiền phạt vào thu nhập cho CSGT, như vậy có thể giải quyết cả 3 vấn đề trên.

Quên mất, còn vụ CSGT cố tình gây khó dễ trái luật thì xếp loại đặc biệt nghiêm trọng, cần phải xử lý nặng kết hợp với phương án trên.

- - - Updated - - -

Vừa phải tuần tra, vừa phải núp mới bắt được trộm vì không đủ người để có mặt mọi lúc mọi nơi được. CSGT cũng vừa đứng đường hoàng vừa núp mới hạn chế vi phạm được. Nó là 1 bài toán tối ưu với đầu vào là số lượng nhân lực, ước lượng sơ bộ thì với số lượng nhân lực không hạn chế bài toán sẽ trở thành tuần tra / đứng công khai, không ai núp. Còn với số lượng nhân lực càng ít thì tỉ lệ núp càng tăng lên so với số tuần tra / đứng công khai.

Muốn không bị giam xe thì cố gắng đi đúng luật là được, đấy chính là mục đích của hình phạt. Nếu chỉ đi tuần thì trộm sẽ đợi CA đi qua khỏi rồi nó mới ra tay trộm thì bắt thế nào được, vì nó biết phải mấy tiếng nữa mới có lượt tuần tiếp, trừ khi đủ người tuần liên tục trên các tuyến đường.

 

Nếu mức phạt thấp thì không đủ răn đe với dân giàu nên phải sinh ra trò giữ xe với đi đóng phạt phiền toái để tăng mức răn đe. Nếu mắc phạt cao đủ răn đe dân giàu thì dân nghèo không chịu nổi, thà họ chạy lòng vòng đóng phạt còn hơn. Cái này đúng ra nên sửa thành phạt theo tài sản hoặc thu nhập. Với cả theo mình nhớ thì cái trò đi kho bạc đóng phạt mục tiêu ban đầu là không cho CSGT cầm tiền trực tiếp, dễ phát sinh và khó kiểm tra chuyện đưa nhận hối lộ. Tuy nhiên không có tác dụng mấy ngoài việc hành vi đưa nhận tiền phải dấu diếm chứ không công khai như trước.

 

Đúng là nếu thủ tục nộp phạt đơn giản quá (như chuyển khoản chẳng hạn) thì thể loại như Cường $ nó cứ vượt đèn đỏ mỗi ngày "cho vui" ấy chứ. Nhưng mà nói chung VN cũng còn nhiều dân nghèo lắm nên cứ đơn giản hóa thủ tục hành chính để dân vui vẻ nộp phạt cho nhà nước đỡ thất thu.

 

Mình gọi cho vui thôi chứ có thù ghét gì âu

Haiz, mà mấy bác chạy xe đàng hoàng thì ai bắt bẻ dc chứ. Ông già mình có lần đi ngược chiều, bị tuýt còi, ổng móc ví lấy cà vẹt thì cá vàng thấy cái thẻ cựu chiến binh nên thui tha cho đi luôn

 

Bạn zai đã bao giờ nghĩ đến hậu quả của phương án này chưa . Chống tham nhũng = cách chính thức hóa - thật ko còn gì ấu trĩ hơn - và VN sẽ bước vào thời kỳ còn tởm hơn cả thời thuế thân.

 

Nếu bảo đảm được lương tháng của CSGT khoảng 10tr/tháng thì chả cần phải phức tạp như vậy. Sau đó xử lý thật nặng CSGT nhận dù chỉ 100k là xong.

 

^ Trả lương cao là giải pháp triệt để cho nhiều ngành chứ ko riêng gì CA, nhưng làm ko dễ - ko phải vì ko đủ lực mà vì ko đủ tâm. Thực ra giải pháp này "ai" cũng biết, và biết từ rất lâu rồi.

 

1 biện pháp hết sức đơn giản mang lại hiệu quả cao mà tụi Sin áp dụng nhưng các bác ngồi trên đíu bao h chịu làm. Haiz

 

Bạn suy nghĩ xem mục đích của phạt vi phạm giao thông là gì, sau đó đề ra phương án giải quyết mục đích đó thì mới hiểu được. Đó không phải là phương án chính thức hóa tham nhũng như bạn hình dung đâu, và càng không liên quan gì đến sự tởm hơn cả thời thuế thân, vì nếu thực hiện nghiêm luật GT thì người vi phạm sẽ bị phạt mức như nhau không phụ thuộc tiền phạt đi về đâu.

Tất nhiên phương án chuyển toàn bộ tiền phạt cho CSGT không phải là phương án tối ưu nhất (vì không làm tăng thu ngân sách), đó chỉ là 1 cách nhìn khác về phạt vi phạm luật giao thông.

- - - Updated - - -

Không dễ thế đâu, trả lương 10tr thì vẫn có nhiều người muốn hối lộ và nhận hối lộ để giảm phạt => sẽ có nhiều vụ nhận tiền => sẽ phải có thanh tra CS đi điều tra => sẽ lại có người muốn hối lộ và nhận hối lộ để thoát án.

Chuyện chống tham nhũng này làm tốt được hay không phụ thuộc vào quy trình kiểm soát và tỉ lệ người trong sạch (là người sẽ không tham nhũng nếu có điều kiện), mà tỉ lệ người trong sạch ở VN hiện nay không cao lắm đâu.

 

Chỉ 1 câu: Có cầu thì ắt có cung...

 

câu trả lời đích thị là đây này. cái gì cũng có 1 bên đưa ra yêu cầu và bên kia chấp nhận. luôn phải có sự đồng ý từ 2 phía. Nói như cậu bên trên thì mấy thằng đút tiền để đi nhanh *** đủ tư cách nói người khác ăn hối lộ đâu.

 

Ta bảo rồi mà bị CA tóm, đưa tiền cho nhanh. CA nhận thì chửi CA ăn hối lộ.
CA ko nhận, lập biên bản thì chửi CA chảnh chó, bôn, rắn....
Nhưng mấy ai tự chửi mình đi sai luật nên mới bị tóm?
p/s: Xe máy nội thành thôi, CSGT đường dài ta ko dám phán

 

rồi nó xấu hổ bị kiểm điểm và tự kiểm điểm, có thể mất chức C.A, còn mình ở tù vì tội đưa hối lộ.

 

Buồn cười. Đổ hết tội cho đám dân là hối lộ. Làm công an thì phải làm gương cho nhân dân chứ không phải nhận hối lộ để làm sai
Thế sao đám CSGT không tóm rồi cho đi tù vài thằng về tội hối lộ là đầy người sợ ngay. Đái dầm đổ tại chym.
Thế nên vẫn đầy vụ CSGT hay cơ động dọa này dọa nọ. Ngay cả vụ xe chính chủ này cũng mang ra để dọa giam xe rồi
Nchung là các chính ủy nói như cái 3c