[VietnamNet] 117 lượt Phi Công VietNam Airline ốm bất thường

Vì lợi ích thì không nói, chứ đẹp trai cao ráo tí thì chắc không thiếu em tự nguyện nhỉ anh?

 

đừng nói nữa ta thèm

 

Nhà mình có người làm giáo viên hướng dẫn bay bên VNA này! đợt lâu lâu rồi thấy ông ý bảo bên VNA lương " bèo" lắm, ông ý được bọn jetstar đề mức lương cao gấp 1,5 nếu chuyển sang bên đấy kìa cơ mà hình như bên VNA quan hệ nhiều nên không muốn sang bên kia.

Tóm lại nhìn mức lương thế kia bt thì nghĩ cao nhưng công khai lương mấy DN bay tư nhân khác có khi lại chả là gì

 

Tiền lương kia là chưa tính tiền giờ bay nữa nha , bay càng nhiều là lương càng nhiều. Đình công 1 phần là do thấy phi công kể cả thợ máy nghỉ qua Vietjet nhiều quá nên ở trên bắt kí thêm hợp đồng ràng buộc thêm thời gian nữa nên họ bất mãn thôi.

 

Kể cả mất chi phí đào tạo thì vs mức lương ở VNA thì tầm 4,5 năm là trả đủ chi phí đào tạo rồi.
Sau đó không tăng thì người ta chả phản đối.
Phi công Việt hay gì thì cũng đều được đào tạo ở nước ngoài hết, vậy cớ gì PC Việt lương ko bằng 1/2 PC Tây ?
Thợ kỹ thuật yêu cầu bằng ĐH, lương thấp hơn mấy em TV yêu cầu tốt nghiệp lớp 12 nhé
Tính ra 5 năm làm ngoài kiếm đc bằng 15 năm làm VNA ng ta lại chả bỏ
Đợt trước thì 1 loạt thợ kỹ thuật đi rồi, giờ đến lượt phi công
2015 Vietjet dự định thêm gần chục tàu nữa nên thiếu rất nhiều thợ kỹ thuật và phi công.
VNA đang tuyển liên tục nhé. Anh em nào nghĩ là lương VNA cao thì mời vào
http://vaeco.com.vn/web/vi/tin-tuc/98-tin-tuyen-dung

 

Phi công VNA đào tạo thì khi vừa vào làm chỉ có ~350h bay thực tế thì tiền sẽ ít hơn phi công tuyển từ ngoài vào rồi.
[spoil]

Vietnam Airlines is one of the largest leading airline firms in the region in terms of high-quality services and business efficiency. In recent years, VNA has incessantly not only developed its current network but also continued to expand and add many new international and domestic flights.

In the future, we would be looking for skilled pilots who would like to work for VNA all over the world with many attractive opportunities and the best working conditions such as a proactive and friendly environment, flexible working patterns, new aircrafts as well as numerous benefits.

• B777 First Officer
• A330 First Officer
• A320/321 Captain, TRI & First Officer
• ATR72 Captain, TRI & First Officer

• Fokker 70 TRI

Flight Crew Data Summary

Position: B777 First Officer

Company: Flight crew Division 919 – Vietnam Airlines Corp.
Location: Vietnam
Base: Hochi Minh city & Hanoi city
Start: Immediately

Network: Asia, Australia, European

Last B777 Sim Check less than 6 months
Total time: 3,000 hrs
Total command jet time: 2,000 hrs
Total B777 PIC time: 1,000 hrs

Under 55

• Excellent contract terms and conditions. Long term contract (5 years), to be upgraded / converted after working for VNA for at least 3 years
• Flexible working pattern with a period of 6 weeks on, 2 weeks off; with tickets for days off anywhere on the Vietnam Airlines network

• Many tickets on VNA network for crew members and 4 weeks on – 4 weeks off for qualifying family members.

Please contact [email protected] or [email protected]
Phone: (084) 38723837 Fax: (084) 38733061

Website: http://www.vietnamairlines.com/


Your online registration details indicate that you may meet the initial selection criteria for the following contract: B777 First Officer
For an outline of the assignment terms, please find the online attachment. If you are interested in this assignment, please send the requested documentation to the Consultant who was mentioned in the attachment (by email or fax) for review.

We look forward to hearing from you and having a more detailed discussion.

Flight Crew Division 919 – Vietnam Airlines
121 Nguyen Son St., Long Bien Dist., Hanoi, Vietnam
Phone: 84 8723837
Fax: 84 8733061

Website: http://www.vietnamairlines.com/


Position: A330 First Officer

Company: Flight crew Division 919 – Vietnam Airlines Corp.
Location: Vietnam
Base: Hochiminh city & Hanoi city
Start: Immediately

Network: Asia region

Last A330 Sim Check less than 6 months
Total time: 2,500 hrs
Total command jet time: 1,500 hrs
Total A330 PIC time: 1,000 hrs

Age: Under 55

• Excellent contract terms and conditions. Long term contract (5 years), to be upgraded / converted after working for VNA for at least 3 years.
• Flexible working pattern with a period of 6 weeks on, 2 weeks off; with tickets for days off anywhere on the Vietnam Airlines network.

• Many tickets on VNA network for crew members and 4 weeks on – 4 weeks off for qualifying family members.

Please contact [email protected] or [email protected]
Phone: 084 38723837 Fax: 084 38733061

Website: http://www.vietnamairlines.com/


Your online registration details indicate that you may meet the initial selection criteria for the following contract: A330 First Officer
For an outline of the assignment terms, please find the online attachment. If you are interested in this assignment, please send the requested documentation to the Consultant who was mentioned in the attachment (by email or fax) for review.

We look forward to hearing from you and having a more detailed discussion.

Flight Crew Division 919 – Vietnam Airlines
121 Nguyen Son St., Long Bien Dist., Hanoi, Vietnam
Phone: 84 38723837
Fax: 84 38733061

Website: http://www.vietnamairlines.com/


Positions for A320/321

1. A320/321 Captain & TRI
Last A320 Sim Check less than 6 months
Total time: 5,000 hrs
Total Command jet time: 3,000 hrs
Total A320 PIC time: 1,000 hrs

Under 55

2. A320/321 First Officer
Last A320 Sim Check less than 6 months
Total time: 2,000 hrs
Total Command jet time: 1,500 hrs
Total A320 PIC time: 1,000 hrs

Under 55

Company: Flight crew Division 919 – Vietnam Airlines Corp.
Location: Vietnam
Base: Hochiminh city & Hanoi city
Start: Immediately

Network: Asia region

• Excellent contract terms and conditions. Long term contract (5 years), to be upgraded / converted after working for VNA for at least 3 years.
• Flexible working pattern with a period of 6 weeks on, 2 weeks off; with tickets for days off anywhere on the Vietnam Airlines network.

• Many tickets on VNA network for crew members and 4 weeks on – 4 weeks off for qualifying family members.

Please contact [email protected] or [email protected]
Phone: 084 38723837 Fax: 084 38733061

Website: http://www.vietnamairlines.com/


Your online registration details indicate that you may meet the initial selection criteria for the following contract: A320 Captain, TRI, First Officer. For an outline of the assignment terms, please find the online attachment. If you are interested in this assignment, please send the requested documentation to the Consultant who was mentioned in the attachment (by email or fax) for review.

We look forward to hearing from you and having a more detailed discussion.

Flight Crew Division 919 – Vietnam Airlines
121 Nguyen Son Str., Long Bien Dist., Hanoi, Vietnam
Phone: 84 38723837
Fax: 84 38733061

Website: http://www.vietnamairlines.com/


Positions for ATR72:

1. ATR72 Captain & TRI
Last ATR72 Sim Check less than 6 months
Total time: 4,000 hrs
Total ATR72 PIC time: 1,000 hrs

Under 55

2. ATR72 First Officer
Last ATR72 Sim Check less than 6 months
Total time: 2,000 hrs
Total ATR72 PIC time: 500 hrs

Under 55

Company: Flight crew Division 919 – Vietnam Airlines Corp.
Location: Vietnam
Base: Hochiminh city & Hanoi city
Start: Immediately

Network: Asia region

• Excellent contract terms and conditions. Long term contract (5 years), to be upgraded / converted after working for VNA for at least 3 years.
• Flexible working pattern with a period of 6 weeks on, 2 weeks off; with tickets for days off anywhere on the Vietnam Airlines network.

• Many tickets on VNA network for crew members and 4 weeks on – 4 weeks off for qualifying family members.

Please contact [email protected] or [email protected]
Phone: 084 38723837 Fax: 084 38733061

Website: http://www.vietnamairlines.com/


Your online registration details indicate that you may meet the initial selection criteria for the following contract: ATR72 Captain, TRI, First Officer. For an outline of the assignment terms, please find the online attachment. If you are interested in this assignment, please send the requested documentation to the Consultant who was mentioned in the attachment (by email or fax) for review.

We look forward to hearing from you and having a more detailed discussion.

Flight Crew Division 919 – Vietnam Airlines
121 Nguyen Son Str., Long Bien Dist., Hanoi, Vietnam
Phone: 84 38723837
Fax: 84 38733061

Website: http://www.vietnamairlines.com/


Position: Fokker 70 TRI
Company: Flight crew Division 919 – Vietnam Airlines Corp.
Location: Vietnam
Base: Hochiminh city & Hanoi city
Start: Immediately

Network: Asia region

Last Fokker 70 Sim Check less than 6 months
Total time: 4,000 hrs
Total Command jet time” 2,000 hrs
Total Fokker PIC time: 1,000 hrs

Under 55

• Excellent contract terms and conditions. Long term contract (5 years), to be upgraded / converted after working for VNA for at least 3 years.
• Flexible working pattern with a period of 6 weeks on, 2 weeks off; with tickets for days off anywhere on the Vietnam Airlines network.

• Many tickets on VNA network for crew members and 4 weeks on – 4 weeks off for qualifying family members.

Please contact [email protected] or [email protected]
Phone: 084 38723837 Fax: 084 38733061

Website: http://www.vietnamairlines.com/


Your online registration details indicate that you may meet the initial selection criteria for the following contract: Fokker 70 TRI
For an outline of the assignment terms, please find the online attachment. If you are interested in this assignment, please send the requested documentation to the Consultant who was mentioned in the attachment (by email or fax) for review.

We look forward to hearing from you and having a more detailed discussion.

Flight Crew Division 919 – Vietnam Airlines
121 Nguyen Son Str., Long Bien Dist., Hanoi, Vietnam
Phone: 84 38723837
Fax: 84 38733061
Website: http://www.vietnamairlines.com/
[/spoil]

 

200tr thì chắc cả lương cơ trưởng cơ phó cộng vào thôi . Lương cao nhưng nộp các thứ thuế 30 củ mịe rồi . Vietjet thì 200 củ sau thuế

 

Vụ này theo biết là chỉ làm trò tăng lương thôi. Bây giờ đám này chuyển sang hãng khác thì phải thông qua cục hàng không duyệt lại bằng mới được lái( mặc dù cùng 1 loại MB), thiếu gì cách để cục kéo dài hồ sơ kiểm duyệt muốn nhảy cty đâu phải dễ. Nói chung cả 2 bên đều không có lợi, nhượng bộ là xong.
Source: Mình có ông chú dạy ở VAA.

 

Ầy, thế sao bác chưa đi
Nghe tin đồn là bên ấy cũng lùm xùm mà

 

Có 2 lý do, 1 là quan hệ, 2 là bị làm khó dễ. Đi được hết thì VNA đóng cửa sớm.

Lùm xùm thế này cũng chủ yếu là để làm lại hợp đồng, tăng lương giảm giờ làm thôi

 

biết đâu hơn trăm thằng sang vja nó lấy 30 thằng tự dưng số còn lại thất nghiệp thì hài :)

 

chưa đi thằng Vietjet bao h để tết này ra bắc đi thử xem chất lương phục vụ với giá cả như thế nào so với VNA

 

Bác chưa trả tiền con trâu tôi bán hôm trước nhé

 

Cho hỏi phát là có cơ trưởng người Việt không, mấy đợt đi máy bay toàn cơ trưởng Tây .

 

Năm nay VJC cần thêm ít nhất 60 ông nhé
Thất nghiệp thì khó thất nghiệp được
Bảo VNA tuyển 1 lúc 100 ông PC cũng ko dễ. Còn phải có chứng chỉ Cục nữa, blah blah

 

mình đi vài lần, lần nào cũng delay từ 15~20'',chất lượng phục vụ cũng ko bằng VNA, nhưng giá mình đi thì gần như rẻ dc 1 nửa.
mà tiếp viên cũng xấu, ko so đc với VNA

 

Đâu phải ai cũng đc 200tr. Vừa xem thời sự có ông cả lương thưởng đc 50tr "thôi" kìa. Cái chính là thua lương phi công nước ngoài, với hãng khác trả cao hơn thì té.

 

lương cơ phó thì chả thế chứ đòi bao nhiêu vợi??? đủ giờ bay đi lên cơ trưởng với chuyển loại 777 phát xem lương chả 200/tháng ngay. mà tưởng đi khỏi VNA dễ lắm đấy, nó trói buộc bằng hợp đồng rồi. mấy ông tự túc đi học lái về kí hợp đồng cũng phải cố mà bay cho nó 10 năm nó mới hoàn dần tiền học cho nhá

 

Cái chính là hiện rất thiếu phi công bản địa nên để đạt đủ số chuyến phải thuê bọn nước ngoài. Bọn nước ngoài chúng nó đòi hỏi cao là tất nhiên rồi.

 

Thử trả lương trong nước bằng lương bọn nước ngoài xem... Có mà cả khối đứa làm