[Ver 11] Phương tiện xe cộ box Thư Giãn : từ xe đạp tới máy bay

Ko biet dg di

 

Hôm mùng 2 tới giờ thấy mấy đoàn phượt phịch bát nháo vl

Google map, diadiem.com, gà

 

ra cầu SG 1 đường chạy thẳng

 

Mới để cái xe có 1 tuần, giờ lôi ra thấy hiện tượng lạ (mình ko hiểu xe cộ lắm nên cũng chả biết có phải lạ ko).

Mình để chống đứng, cắt côn vào số 1, chưa nhả côn tý nào mà bánh đã quay, vận tốc ~7km tương ứng với nhả hết côn. Phanh lại rồi nhả (vẫn cắt côn) thì nó lại tăng tốc trở lại. Máy vẫn ổn định ~1k7.

Nhả côn ra, vòng máy tăng lên dần dù mình chả động gì vảo tay ga ???.

Như trước tết thì là nhả côn rồi nó mới bắt đầu chạy, cắt rồi phanh là dừng hẳn, và chả bao h vòng máy tự tăng lên như thế cả.
Winner, khác biệt duy nhất là trước tết dùng A92, giờ dùng A95.

 

Ko rõ. Xách ra hãng kiểm tra dây côn xem có chùng ko, kiểm tra bướm ga, dây ga coi kẹt ko. Kiểm tra cục fi xem có bt ko

 

Có gì đâu, côn cắt không hết với garranty cao quá thôi, ra hãng kêu nó chỉnh dây côn, garranty lại, thường fi garranty máy chạy không tải vòng tua từ 1k3-1k5 thôi, tức là mở chìa khóa, đề máy nổ, vòng tua nó từ 1k3-1k5 là ổn, lôi cuốn manual ra đọc, nó có hướng dẫn chỉnh garranty. Kinh nghiệm chỉnh thì vặn hết ốc garranty cho tắt máy, rồi chỉnh lên từ từ sao cho không nghe lụp bụp, vặn ga cao trả về rồi vặn lại không thấy hụp là ok, mà cứ coi cuốn manual rồi chỉnh theo đó là được, vặn ốc garranty nhẹ tay thôi, coi chừng nó bể, chụp đầu vít 1 miếng vải hoặc khăn mỏng rồi vặn. Còn không yên tâm thì xách ra hãng, đứng theo dõi nó chỉnh.

 

ra hãng đi bác, khỏi đoán làm gì cho mệt, xe mới cứ xách ra hãng

 

dạo web thấy concept này nhìn cũng dc nè

phong cách giống giống TRON

http://www.designboom.com/technology/maksim-burov-koenigsegg-motorcycle-01-31-2017/

 

xe này chỉ đi dc 1 ng thoyi aaaaaaaaa

 

Xe đấy cũng éo cho ai lên nữa đâu mà đòi chở nhiều

 

Nhìn đaz thấy mỏi lưng rồi dáng gù gù kiểu mấy con cafe lại còn thêm quả bình xăng chà bá, ôm cua dc vài phát chắc nản

 

Sẽ không mỏi lưng nếu giữ trọng tâm bằng bụng, ai đi sport quen sẽ giữ trọng tâm bằng bụng, không ai giữ bằng vai với lưng cả

 

em chạy sport rồi, R15, sport cũng đâu có tay lái gù thấp như này đâu đây chuẩn là dáng cafe cơ mà bình xăng to quá chứ k thon như bình xăng cafe, nói chung nếu bác cảm thấy k mỏi bác có thể mua/độ rồi chạy thử còn em vẫn trung thành với dáng tracker thẳng lưng hơn là mấy dáng bò nhoài này

 

Vụ bình xăng to thì không cãi, vì đã và đang trải nghiệm

 

Nói chung sau khi to lớn hoành tráng các kiểu thì em thấy trong tp cứ dáng tracker/naked nhẹ nhàng, 150-250cc là đẹp và hợp lý underbone cũng ngon, dễ quẩy dễ vỉa

 

Con Pulsar 200NS bản màu 2017 đẹp quá mấy ông ạ :(

 

thấy xấu quắc mà
y chang z300
msx màu trắng lên cánh gà đẹp hơn lại cute như 1 con heo sữa

 

Đầu năm giải trí tí

https://www.facebook.com/video.php?v=1858450607762333

 

Trời đụ

 

Z1000 là chạy 1000km/h nghen.