[vne]Kiểm soát viên không lưu "chuyên nghiệp"...

nguồn: http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-s...ac-duoc-kiem-soat-vien-khong-luu-3558797.html

Spoiler

Hai chuyến bay không liên lạc được kiểm soát viên không lưu
Tổ lái 2 chuyến bay của Vietjet Air thực hiện hàng chục cuộc gọi nhưng không thể liên lạc được với Đài kiểm soát không lưu ở sân bay Cát Bi (Hải Phòng). Một nhân viên không lưu được cho đã ngủ quên trong thời điểm này.
Đại diện Tổng công ty quản lý bay VN cho hay, đơn vị vừa kiểm điểm một tổ kiểm soát không lưu tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng), đưa ra khỏi dây chuyền kiểm soát không lưu; điều tổ kiểm soát không lưu từ Hà Nội về thay thế.

Trước đó ngày 9/3, chuyến bay VJ921 Hải Phòng đi Seoul dự kiến cất cánh tại sân bay Cát Bi lúc 23h45, trong khoảng thời gian từ 22h51 - 23h24, cơ trưởng chuyến bay thiết lập liên lạc với đài kiểm soát không lưu Cát Bi tổng cộng 29 lần nhưng không nhận được trả lời. Đến 23h41, kiểm soát viên không lưu mới trả lời.

Cùng ngày, chuyến bay VJ292 chặng TP HCM – Hải Phòng dự kiến hạ cánh tại Cát Bi lúc 23h30, trong khoảng thời gian từ 23h14 -23h38, cơ trưởng đã thiết lập liên lạc với đài kiểm soát không lưu 10 lần nhưng không nhận được trả lời. Máy bay đã phải bay vòng chờ liên lạc với đài kiểm soát, tới 23h39, nhân viên kiểm soát không lưu mới trả lời phi công.


Hai chuyến bay của Vietjet Air không liên lạc được với nhân viên không lưu. Ảnh minh họa: Xuân Hoa

Theo đánh giá của Cảng vụ hàng không miền Bắc, khi xảy ra việc mất liên lạc, các trang thiết bị của đài kiểm soát không lưu hoạt động bình thường. Chuyến bay VJ921 đã không liên lạc được với kiểm soát viên không lưu trong 32 phút, còn chuyến bay VJ292 trong 26 phút.

Theo một nhà chức trách hàng không, nguyên nhân xảy ra sự cố nói trên là do kiểm soát viên không lưu không thực hiện đúng nhiệm vụ. Cụ thể, một nhân viên trực hiệp đồng đã không có mặt tại vị trí từ lúc 21h40 ngày 9/3 đến 5h40 ngày 10/3. Trong khi đó, nữ kiểm soát viên không lưu trực chính đã ngủ quên trong khoảng thời gian từ 21h40 đến 23h15 ngày 9/3.

Lãnh đạo Cục hàng không khẳng định, đây là sự cố hàng không nghiêm trọng, uy hiếp cao an toàn bay và cơ quan này đã lập tổ điều tra sự cố nói trên.

Đoàn Loan

 

lại 1 cô khác à

 

May mà nó không nói mớ
Lỡ mà nó mơ thấy cái mọe gì rồi mớ thế này "Đừng... nhanh lên... nhanh nữa lên... vào trong, vào trong..." thì chết hết

 

bôi bác vậy, thằng trực cùng cũng bỏ đi đâu luôn mới vl

 

thật ra là ẻm đang bị doggx nên không trã lời kịp chứ ngũ quên gì

 

Có hình hông?

 

Chắc chiều mới bay về, sức đâu mà trực!

 

sao tưởng trực mấy cái này thường có 2 người/ca ?

 

2 người đó, 1 đứa ko có mặt 1 đứa ngủ quên

 

Phạt bỏ mẹ đi, cũng hên là nó ngủ quên trước rồi, chứ nó đang chỉ dẫn cái lăn ra ngủ thì vỡ mồm cả cái máy bay.

 

Tuơng lai thế này hỏi sao không nát...

 

tại thằng này cả :(

 

tại mày chứ ai! Còn đi đổ thừa nữa.

 

Tế thằng này đi - tại nó đó

 

tại mày còn đổ thừa hả

 

Bận đè nhau chứ ngủ quên mẹ gì

 

tưởng tượng đang ở trên này, tay vịn mông, mắt nhìn trời, đẩy phập phập

Spoiler

 

ahihi thật là dễ tưởng tượng đủ thứ mà

 

tai mày người ta mới ngủ quên, tương lai mới nát đó

 

Mấy cái này ko có gì lạ.

Ông hàng xóm (cũng là bà con) lúc trước làm điều khiển ko lưu sau chuyển sang dạy trường hàng không bảo 1 kíp trực luôn có 1 đứa giỏi và 2 3 COCC. Điều khiển không lưu có nhiêu đó câu lệnh và đường băng hướng dẫn riết thì COCC cũng biết làm. Chỉ có điều đụng chuyện thì thằng giỏi phải nhảy vào vì đám kia ko biết xử lý sao (có học bài đâu mà xử lý)