[cbiz]Ô tô mang thương hiệu Việt sẽ đẹp gấp tỉ lần Nhật-Hàn

Rẻ thì tau mua xe trước mua nhà sau vậy. Mắc thì thôi vậy. Mình đi xe bạn gái tiếp

 

Btw nuôi xe mới là vấn đề chứ không riêng cái mua xe .

 

Phí bảo dưỡng lâu lâu tăng vài chục % như vinschool nha.

 

Giá tầm 400 thì ta đi xe KIA cho lành, chất lượng đã được kiểm định bởi người sử dụng.....

 

mềnh là mềnh k có bênh Bphone, bạn kia bạn ấy lôi Bphone vào kia nhé, kéo lên mà đọc

mình chỉ không ủng hộ thói sản phẩm chưa ra đã "đm xạo hồ bách thảo" "hàng Vn thì chỉ hàng cùi thôi" các kiểu, đợi nó ra hãng hay, ở đây đang nói ô tô nhé đừng có Bphone b phiếc nữa lạy các thánh cò cưa

 

Bphone nó ngu thôi, ít nhất là trong chuyện kinh nghiệm kiếm tiền

Vin nó không ngu đến nỗi "chất lượng là đặc sản hạng 3 mà giá thì socola hạng nhất", mà mấy ông cứ vác Bphone ra nói =.=

 

Hồi những năm 1990, nói đến ổn áp là nghĩ ngay đến hàng của Uy kiên với cả Liên Xô, còn để "kéo điện áp" thì nghĩ đến Súp vôn tơ (hàng Trung Hoa hoặc hàng Liên Xô). Thằng LiOA ra đời, giải quyết được hai vấn đề, từ đấy trở đi, nói đến ổn áp là nghĩ ngay đến LiOA...
Tóm lại, đừng bao giờ sợ "bị khách hàng quay lưng" khi chất lượng và giá cả sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng của khách hàng...

 

ông so kiểu này thì xe nào mà chả giống xe nào ông ơiiiiiiiii

 

Vin nó không ngu, mà phải nói là nó rất khôn và điếm nên nó đã bán đặc sản hạng 3 với giá socola hạng nhất nhiều rồi

 

Đối với ô tô thì đường nét tổng thể nó định hình cả thương hiệu vì thay đổi rất ít theo chu kì chục năm, khi đã quen rồi thì ngoài đường chỉ cần nhìn ngang thân xe thôi là đủ biết xe hãng nào, không cần phải nhìn lưới thoát nhiệt mặt trước hay thậm chí đến logo đâu. Những cái thiết kế kia đường nét tổng thể cứ na ná mấy con xe nổi tiếng đang chạy bon bon trên đường, bảo sao ko so sánh.

 

Hàng nào chất lượng tốt thì xài, nếu giá thành tốt thì người tiêu dùng càng có lợi, đặc biệt nếu sản phẩm nước nhà thì chả gì phải "dìm".

Mẹ bà sản phẩm chỉ còn trong trứng nước mà "chất lượng Đức" nghe muốn sản xuất trong quần. Cũng như kiểu thằng Bphone gáy mà chất lượng như lol nên người ta ghét, tao ghét mất mặt lol mà la "dìm sp Việt đéo yêu nước"..vcl, 1 cái điện thoại cả chục củ, so với mặt bằng chung của Vịt gọi là cao, bỏ cả chục triệu ra mua cái sản phẩm đéo qua thử nghiệm mà chỉ dựa vào "niềm tin" xin lỗi đéo phù hợp mặt bằng chung .. yêu nước có mài ra tiền để ăn ko, ko hề, nên tiền làm ra phải có sự lựa chọn nhé.

Đặc biệt cái xe lại giá thành cao, lại liên quan đến tính mạng trực tiếp người sử dụng, cần thời gian thử nghiệm nghiêm ngặt... còn ở đây lại gáy nghe sợ quá. Với 1 phần mua cái xe, quan trọng nhất là nhìn vào khâu hậu mãi, trạm và chế độ bảo hành quan trong hơn nhiều, bài báo này..chẳng thấy đâu , toàn mẫu vs chả mả, đường còn dài lắm bưởi!

 

Thế ông đã thấy cái quan điểm " hàng Việt chết do người Việt" nó sai chưa. Nói chung kinh doanh thì đừng đổ lỗi cho thị trường.

 

Giờ mình đăng 1 loạt con xe nổi tiếng từ lâu lên cho bạn xem nhé, cũng giống nhau kiểu đó thôi.

Thực tế, mình biết bài này qua 1 group dân design, họ lại nhận xét khác bạn, có tinh thần ủng hộ và đánh giá là phần đầu xe đều được thiết kế chung 1 ý tưởng (mặc dù 4 studio làm k phải 1), cái này có thể là định hình thương hiệu, giống như cách audi thường làm để định hình

 

ai rảnh mà nói xa nói vời, đổ lỗi cho thị trường, tôi nói chuyện trong thớt này chứ k nói chuyện ngoài thị trường

nhưng mà hàng đã ra quái đâu sao mấy ông đã khẳng định là nó cùi, là Vin nó xạo hồ bách thảo @@, tôi là tôi chỉ trích tinh thần này chứ đéo ai rảnh càm ràm lèm bèm cái gì mà hàng đổ lỗi người tiêu dùng gì gì

mấy ông không kì thị sẵn hàng Việt thì làm đéo có chuyện hàng CHƯA RA đã vội chê bai

 

Bạn yên tâm đi bạn kiếm 1 loạt hình mặt ngang xe của các hãng nổi tiếng, bảo đảm không hãng nào giống hãng nào, mỗi hãng đều có đường nét riêng nhìn vào biết ngay.
Còn cái group design bạn nói thì được bao nhiêu người am hiểu về ô tô, bao nhiêu người chạy ô tô hằng ngày để để tâm tới vấn đề thiết kế, hay chỉ thấy đẹp cool ngầu badass là khen.

Dòng bôi đen mình chả hiểu ý bạn là gì, dĩ nhiên xe trong cùng 1 thương hiệu thì phần đầu(tức đa phần nói đến lưới thoát nhiệt) phải cùng 1 thiết kế biến tấu cho khác 1 chút. Thêm nữa, 4 nhóm kia tk phần đầu khác hẳn nhau giống đâu mà giống.

 

Xin lỗi k kỳ thị chứ nhất quyết kiếp này éo đi xe vịt, chưa có gì để chứng tỏ độ an toàn, bỏ 1 đống tiền và an toàn gia đình cho cái gọi là “Người Việt, dùng hàng Việt” à, nhường phần yêu nước cho mấy tên khác

 

Cái này công nhận, hay dòm xe thì đi đường nhìn lướt là bít, thậm chí ko cần hãng nổi tiếng, con mazda dạo này ở VN nhan nhản nhìn lướt thôi cũng bít là nó.

 

Hình như ông có thành kiến, chứ tôi thấy thớt này chưa ai nói ko ủng hộ hàng Việt. Mọi ng đều chung 1 ý là hàng tốt, giá rẻ thì đều thành công, dù nó là hàng nước nào.

...

 

nội địa đc cái ko bị dính quả thuếnặng với giá nhân công thấp, chắc rẻ gấp 3 lần xe ngoại rồi. nếu ổn thì mua cũng đc mà ( ko phải mình, vì mình ko có xèng )

 

Khi nào giá cạnh tranh được với bọn này thì hãy kêu "người Việt xài hàng Việt" nhé.