[vnexpress] đi tàu gỗ thì hành nghề dc ,đi tàu sắt cái thất nghiệp luôn

Có cả 1 ban bệ ăn chia nhau hết chứ b tưởng dễ ăn của ngân hàng với nhà nước ah.

 

lại thuyết âm mưu xàm lông rồi.

cố tình giải ngân cho đóng tàu kém chất lượng, để rồi ôm nợ xấu hay chi ?

 

Thực tế nó thế chứ âm mưu quần què gì. Bao vụ tàu mới đóng chưa chạy đã hư ?

 

Tàu hư liên quan cc gì đến thuyết âm mưu ăn chia ngân hàng ?

Nhắc lại, ngân hàng giải ngân cho đóng tàu kém chất lượng để ôm nợ xấu hay chi ?

Có bằng chứng nào cho thấy có sự thông đồng nào giữa ngân hàng và đám đóng tàu mất dạy chưa ?

 

liên quan tới thằng đóng tàu. NH mà làm ăn tốt thế thì đã đếch có mấy vụ như bầu Kiên hay Vũ nhôm

 

Và cũng đếch phải ngân hàng nào cũng như Kiên và Vũ nhôm. Nói đéo có bằng chứng thì khác đéo gì thuyết âm mưu.

 

Ừ lúc chưa khui thì cũng có cl mà ăn chia. Cứ coi như xàm lông đi

 

Nếu chỉ có ngư dân Việt khai thác thì không sao, vì thực tế thì trang thiết bị của Việt khá đơn sơ, số lương ít có bám cả năm cũng thoải mái miễn là đừng loanh quanh bờ.

Nhưng mà ngư dân xung quanh, đặc biệt là TQ thì số lượng lớn đủ để ảnh hưởng hệ sinh thái và thậm chí lúc đánh bắt thì còn cạnh tranh với Việt nữa.

Trong trường hợp này nếu không đánh bắt vào mùa cấm của TQ hay cũng cấm tương tự TQ thì ngư dân mình bỏ ra biển hết vì chắc chắn sẽ lỗ, nên kệ cmn thôi

 

Phát ngôn kiểu đoán mò thì đéo còn phải xàm lông.

Việc đăng kiểm và đóng tàu đi cửa sau thì báo chí đã đăng rõ.

Còn việc ngân hàng tham gia ăn chia hay không, thông qua việc để giải ngân cho tàu kém chất lượng thì từ 2017 đến giờ chưa thấy cơ quan nào điều tra cả. Chỉ thấy thuyết âm mưu xàm lông thôi.

P/s đéo có bằng chứng thì đéo có gì là "thực tế" đây cả

 

Cháu này học lớp mấy rồi mà nch ngây ngô vl về đất nước này vậy .

 

Tao học hơn mày đó thằng ngu.

Mày là mem ngu nhất xứ GVN này rồi.

 

chắc ngư dân cả cái nước này mù chữ hết cả. Vụ tàu sắt này cũng 3-5 năm rồi mà h vẫn dính thì

 

Học hơn cái giao hoan đất trời cụ nhà ông ăn ngói ngây ngô vl.

 

Đéo có bằng chứng ngân hàng ăn chia để giải ngân thì tụi mày đang chém gió à ?

 

Hạng ngu học như mày biến. Tao ko tiếp.

Dm cái thằng thuyết âm mưu con XP vụ trường quốc tế hèn gì nghe thuyết âm mưu này hít như hít keo chó.

 

đi đôi co với cái thằng óc chó làm gì

 

Là vay tiền làm tàu từ mấy năm đấy trước giờ không trả nổi nợ đấy chứ. Vay hồi đấy theo nghị định 67. Giờ tàu 67 nằm hết ở bờ.

 

Cho vay đóng tàu thì rủi ro rất cao. Mình nghe các anh chị lớn trong NH kể lại hồi xưa có chương trình cho vay "a xê" gì đó hỗ trợ ngư dân, nợ xấu 1 núi, giờ chuyển thành nợ ngoại bảng luôn rồi, xử lý dc méo. Đi đòi nợ thì cực như chó. Chưa kể cho vay các chương trình mà có hỗ trợ từ ngân sách thì Ngân hàng nhà nước nó kiểm tra hồ sơ kỹ thí mẹ luôn.
Cho nên khi cái nghị định 67 này ra thì ai cũng mong là đừng có khách tới hỏi vay cho nó nhẹ đầu.
Về việc ăn chia giữa ngân hàng với nhà đóng tàu thì mình nghĩ là ko có. Đơn giản là tiền này nuốt ko vô. Còn ăn chia giữa bọn sở ban ngành với bọn đóng tàu thì cũng có thể.

 

Chủ trương cho dân vay đóng tàu bám biển hay cho trường đại học vay là điều mà ngân hàng cực ghét.

Thời gian thu hồi vốn lâu, lãi suất cực thấp hoặc bằng 0 nhưng vì là nhiệm vu chính trị nên phải làm.

Đặc biệt cho ngư dân vay, tàu bị tông chìm thì bỏ mẹ. Gặp tau giám đốc ngân hàng tau đi kiếm chỗ khác ăn vừa ngon, vừa kín kẽ, vừa ko có rủi ro

 

Thì nó chứ đâu ra năm 2014, 2016 đã hư hỏng kiện cáo um sùm lên h tới 2019 ( theo báo là 2 năm lỗ chắc 2017 bắt đầu ) mà vẫn đâm đầu vào 1 lò thì hơi ..... chưa kể ban ngành kiểm tra nữa