[Z] 'TẠI SAO PHẢI MẤT ĐẾN 4 GIỜ MỖI NGÀY ĐỂ ĐI LÀM VÀ VỀ NHÀ?'

Bạn mới vào tp đc mấy năm gần đây à ?
13 năm trước mình đi học về tới cmt8 cách nhà có 1km mà 7h tối mới vô đc nhà đấy

 

Wrong

 

Nhớ từ 2010 là đường đông vcl rồi

 

Đông vì đơn giản chỗ nào dễ kiếm tiền thì đông thôi. TP nào càng phát triển, dân nhập cư càng đông.

Cứ tới lễ Tết thì thấy SG vắng tanh. Vắng thì vui đấy, nhưng kg có tiền.

 

. Những năm 2005 ~~> 2008 đi xe đạp từ q10 về mất 15p vẫn qua cmt8 .
Sau 2008 lên học đại thì 45p từ nhà lênlàng học đại . Cũng tầm giờ cao điểm


Nhưng đúng thật nạn kẹt xe nó chớm nặng phải 8 10 năm r

 

cmt8 thì đúng rồi, nhưng cộng hòa thì 2011 đổ về trước, lúc ta còn ở vn nó chỉ kẹt giờ cao điểm loanh quanh 7h sáng, 5 6h chiều thôi, sau các giờ đấy có lần ta đóng 80 còn dc

sân bay, đường trường sơn thì 2014 ta về lần cuối trước khi tốt nghiệp đh, vẫn chưa kẹt. 4 năm sau 2018 về kẹt sml. Ngày xưa đi từ Gò Vấp, gần 175 lên nhà thờ Đức Bà, tà tà cũng chỉ 15 20 phút. Tết 2020 về đi mất mẹ 45 phút, 7h tối .

 

Chị nên upgrade lên phiên bản xe 2 bánh hay mua nhà gần công ty cho tiện

 

Hồi đấy cmt8 chưa mở rộng,đường chỉ đúng 2 làn,mà khốn nạn hơn là mấy cái hẻm nhỏ chỉ đủ 2 cái xe máy lách nhau qua thì dân nó cũng chen vô đi.Còn bên gò vấp thì chưa biết kẹt là gì,kể cả tầm 4 5h chiều
Tầm 2k10,2k11 đi làm ở cộng hòa thì giờ đi làm nó kẹt kinh dị.Có một khoảng thời gian nới rộng đường ra,thoáng đc một chút,rồi bây giờ thì đâu lại vào đó
Mà thanh niên kia đổ tại grab là sai bét,vì không có grab thì cái số sinh viên,học sinh,thanh niên ... vẫn thế,thay vì đi một mình thì chở thêm người,đáng lẽ phải bớt kẹt hơn mỗi người tự đi chứ

 

Theo mình đi làm hàng ngày mà kẹt trên 30p hoặc chạy trên 1h15p thì nên kiếm phương án tối ưu khác

 

Gò Vấp thật ra sẽ kẹt nếu sân bay kẹt, có mấy đợt kẹt khá là nặng, từ sân bay, lan ra các đường vào Gò Vấp như Phổ Quang, Bạch Đằng, Hồng Hà cũ, kẹt hết mẹ Nguyễn Kiệm, Nguyễn Thái Sơn, kẹt ra ngã 5 chuồng chó xuống Quang Trung luôn, nhưng thật ra 1 năm chắc 1 2 lần là cao, vì trời mưa

nhớ có 1 lần, hồi cấp 2, kẹt quá, ông tài xế chở xe đưa đón chạy ngược Quang Trung, chạy ra An Sương, về Trường Chinh rồi vòng ra Cộng Hòa tại nhà hồi đó ở Cộng Hòa .

Giai đoạn 2011 đổ về thì Gò Vấp chỉ kẹt đường Hoàng Minh Giám, chỗ công viên Gia Định đến ngã 3 chú ía là cao, vì lượng xe đổ về từ đường đấy, từ Bạch Đằng và từ Nguyễn Kiệm bên Phú Nhuận ra cái ngã 3 ấy rất đông. Nhưng qua dc ngã 3 ấy sang Nguyễn Thái Sơn là đỡ nhiều vì người ta có thể chọn đi thẳng hoặc đi tiếp sang ngã 5. CMT8 thì lâu rồi chưa mò vào, nhất là đoạn từ Bảy Hiền đến , hồi đh đi học kendo bên Phú Thọ, muốn về Gò Vấp phải đi Lý Thường Kiệt ra Hoàng Văn Thụ, mà thường ta lớp sáng đúng giờ cao điểm nên tôi toàn đâm sang Bắc Hải, xuyên ra Bờ Kè, ra Phạm Văn Hai chạy xuyên ra công viên Hoàng Văn Thụ rồi đi sân bay về cho nhanh, nghe thì lòng vòng nhưng đi khá là thẳng, nhất là đường Trường Sơn giai đoạn ấy, giờ ấy hướng về Gò Vấp nó vắng

 

Không biết quy hoạch HN tốt hay ko, nhưng thực tế 2-3 năm gần đây ta thấy còn đỡ tắc đường hơn chục năm trước. Còn SG cái trục đường CMT8, 3/2, rồi cái nút Tân Kỳ ra Trường Chinh thì cứ giờ cao điểm là đông nghẹt.

 

Cộng Hoà 4h30 - 6h30 nó đặt thanh chắn không cho băng qua đường, không vào nhà được

 

Hà lội công nhận là giờ lại đỡ tắc hơn 3 năm trước. Có thể tôi đi về may mắn+ cung đường thoáng sẵn.
Tôi hay đi cung đường cầu tl, qua đường vành đai 3 đến tam trinh mới xuống. Hết tầm 1 tiếng cho 40 km thôi à. Đúng giờ tan tầm mới đi ( 5 h đi 6 h tới!)

Hồi xưa khi đường vành đai 3 chưa thông thì khỏi đi, mặc định phải đi đường càu thanh trì

 

Chắc chả bao giờ hết kẹt dc. Cái ql 51 to vl 6 làn oto 1 làn xe máy xe đạp mà chỉ là phần nhỏ dân đi VT mà tuần nào cũng kẹt. Thì trong thành phố chắc chỉ có nước giãn dân. Đập hết toà nhà cao trên 10 tầng. Bắt giãn ra xây dựng khu khác như củ chi, hóc môn, bình chánh và tp thủ đức, hoặc xây câu vượt siêu dài như cao tốc với ngã rẻ vào chỗ chính. Nhưng mà vẫn là trêngiấy, giờ chỉ sự kiện gì to xảy ra tầm thảm hoạ thì may quy hoạch dc.