Dinh - Tư vấn dự án metro số 1 dừng toàn bộ dịch vụ chính thức từ 2/7

Chủ đầu tư không thực hiện đủ thủ tục ký kết phụ lục hợp đồng số 19 khiến đơn vị Tư vấn chung NJPT của dự án metro số 1 quyết định dừng nhiều dịch vụ chính thức từ 2/7.

Ông Tatsuya Masuzawa, Giám đốc dự án NJPT (Tư vấn chung dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên) cho biết từ ngày 2/7, đơn vị sẽ đình chỉ làm việc tại văn phòng đại diện.

Đơn vị tư vấn từ chối trao đổi thông tin chính thức qua văn bản hoặc thư điện tử với chủ đầu tư, cùng các nhà thầu của dự án; đồng thời ngừng ký các hồ sơ chính thức bởi giám đốc và quản lý dự án.

Tư vấn NJPT là đơn vị đại diện chủ đầu tư là MAUR rà soát vật liệu, đề xuất biện pháp thi công, phê duyệt hồ sơ thanh toán... cho dự án metro số 1.

Như vậy, việc Tư vấn NJPT dừng các dịch vụ trên ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình triển khai dự án.

Cụ thể, những hồ sơ nghiệm thu mới và các nội dung liên quan hợp đồng tại các gói thầu chính sau ngày 30/6 sẽ không còn được NJPT rà soát, phê duyệt như trước đây. Do đó, những phần việc này sẽ bị chững lại, dẫn đến kế hoạch đóng điện, thử nghiệm tàu đối mặt nguy cơ bị trì hoãn.


5 đoàn tàu metro số 1 được nhập khẩu từ Nhật về TP.HCM, từ tháng 10/2020 đến nay. Ảnh: Chí Hùng.


5 đoàn tàu metro số 1 được nhập khẩu từ Nhật về TP.HCM, từ tháng 10/2020 đến nay. Ảnh: Chí Hùng.

Sau ngày 2/7, Tư vấn NJPT chỉ duy trì trao đổi thông tin không chính thức bằng điện thoại hoặc thư điện tử. Đơn vị sẽ tham gia họp trực tuyến với MAUR và nhà thầu tuyến metro số 1 nếu được yêu cầu.

Ngoài ra, NJPT tiếp tục giám sát trên công trường; ký xác nhận những hồ sơ nghiệm thu được gửi trước 30/6; đưa ra chỉ đạo không chính thức đến nhà thầu trên công trường.

Gói thầu tư vấn dự án metro số 1 được MAUR và NJPT ký kết năm 2007, trị giá gần 1.300 tỷ đồng. Trong quá trình thực hiện, hợp đồng này phát sinh chi phí nên giai đoạn 2009-2017, MAUR đã thực hiện thủ tục ký kết 18 phụ lục hợp đồng.

Tháng 4/2017, dự án tiếp tục gặp vướng mắc phải điều chỉnh thời gian hoàn thành đến cuối năm 2021 nên phát sinh phụ lục hợp đồng số 19 với tổng giá trị hơn 1.700 tỷ đồng.

Trước đó do thời gian chờ ký hợp đồng kéo dài, cuối năm 2020 phía NJPT đã ngưng đào tạo cho học viên lái metro vì chưa được thanh toán tiền. Đồng thời, việc chưa có kinh phí cũng làm gián đoạn quá trình đào tạo nhân viên điều độ và trưởng ga tuyến metro này.

Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đạt hơn 86% khối lượng. Đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại TP.HCM, dài 19,7 km, trong đó đi ngầm 2,6 km, còn lại là đoạn trên cao. Thành phố đặt mục tiêu đưa tuyến metro số 1 vào vận hành thử nghiệm từ cuối năm nay và khai thác thương mại năm 2022.


Tư vấn dự án metro số 1 dừng toàn bộ dịch vụ chính thức từ 2/7 - Xã hội - ZINGNEWS.VN

 

cả bài chỉ có câu "khai thác thương mại năm 2022"

 

Bay đâu , về

 

Mọi thứ đã muộn rồi....

 

Metro Hà Nội chưa xong thì Metro Sài Gòn cấm đc xong nhóe

Cơ mà chất lượng mấy cái Metro này chắc tồi tệ lắm nên lãnh đạo không ông nào dám kí cho chạy.

 

Rồi vụ gì nữa đây?
Này là không thanh toán tiền cho nó nên nó bỏ à

 

Tuyền đường sắt TQ mới làm cho thằng Lào khánh thành
Vận tốc sử dụng: 160km/h
Chiều dài tuyến: 422km
Chi phí: 6 tỷ USD
ai nói năng lực thầu TQ kém ?

 

TQ thì hay đấy nhưng có phốt xây cái toà nhà gì kiểu liên mình cho các nước Châu Phi, xay xong kèm theo thiết bị thu thập hết dữ liệu. Mấy năm sau mới bị phát hiện.

 

Làm gì có ai nói TQ kém

 

ngành kiến trúc tq nó vãi đái luôn chứ kém j. nhìn cái trùng khánh thâm quyến nó xây như nào kìa

 

Mình (à mà ko phải riêng mình) bị bệnh ghét đồ made in china thôi chứ hồi tôi học các thầy vẫn sang học và cho sinh viên sang học đường sắt ở đh giao thông tây nam trung quốc đấy

 

Đm thua Lào thật rồi à ...

 

nhật này chắc nhật tân. Thằng nào kí cái dự án này , vui không sao chứ tới lúc buồn nó lại lôi ra thất thoát tài sản nhà nước đi tù mọt gông

 

Ai ghét :v taobao alibaba mua đồ ship về ko kịp. Chỉ được cái nói mồm hở ra là chê sao chép các kiểu nhưng rẻ hơn được 2000d là nhấn order vội

 

Bằng thế éo được Mỹ nghe lén cả cái Châu Âu

 

chắc chắn 2 cái metro sẽ chạy được bằng xe lửa metro hay xe lửa trong siêu thị thôi.

 

Vẫn có anh tài nói vn xây bằng tiền riêng ko vay ko nợ ai. Còn lào cam bị bẫy nợ của tq nó xây đường sắt để chở quân cho nhanh.

 

cái luận điệu xây đường sắt để chở quân nghe nó ngu ngục vl mà vẫn có người tin

 

Có Metro HN đợi Metro SG thì có. Thằng CL-HĐ xây xong từ 2018, đã chạy thử 16.000 km (mười sáu nghìn kilomet) rồi đấy, chứ đ phải mới xong 86%, đang lỗi kỹ thuật nặng & chưa chạy thử nghiệm được km nào như cái Metro số 1 này. Vấn đề giờ là đ thằng nào ký duyệt cho nó chạy thương mại, chứ đ phải là nó k chạy dc.

 

uh người phát hiện không phải là những người làm trong tòa nhà đó , mà là báo chí tây phương đó, ghê không? Giờ có cả núp gầm móng nữa

ko hiểu sao éo bỏ lên máy bay chở cho nhanh mà phải đi cái tàu hồ bách thảo này )