VNN - Đường Nguyễn Trãi, 'con đường làng' hỗn loạn nhất Thủ đô

Mình vẫn đi nhé. Nhưng nói thật lười nó ăn mẹ vào máu dân mình rồi. Chắc bao giờ có thang cuốn thì may ra dân mới dùng. Nói hơi quá chứ bao giờ cho miễn trách nhiệm hs nếu đâm mấy thằng đi ngược chiều + đi bộ láo thì chắc ý thức mới khá được.

 

Ra HN vài lần rồi mà cảm giác với SG vẫn khác bọt, dù rằng chỗ nào cũng kẹt xe như nhau.

 

Hồi mới làm cầu vượt ở chỗ bệnh viện Bạch Mai cũng quen toàn nhảy lan can để qua đường, được 1 thời gian mới quen lên cầu đi bộ

 

hà nội đường càng to càng tắc, vì đường chưa xong chục cái chung cư đã xây dọc theo rồi

 

Ngày trước 3 năm đi tuyến cầu giấy-trường chinh chằm kẽm luôn

 

May toàn đi Đại lộ nên cũng đỡ, nhưng cũng có hôm vẫn tắc @@
Tìm nhà ở cứ trong tâm niệm tránh đi trục đường Nguyễn Trãi và Tố Hữu ra, không hôm nay đi đi về về qua hai con đường này chắc trầm cảm cmn mất

 

Thì tại kẹt xe ở SG bản chất cũng khác HN mà :v.
Hồi còn làm chỗ cũ tui ra công tác thấy quài . Nhìn xe máy xe hơi hòa làn như ko vạch, vậy rồi lúc đổ chuyện mới bị kẹt, hồi đầu ngồi grabbike cứ sợ sợ ko quen...Chủ yếu tại chạy xe rẽ làn như đúng rồi là chính chứ giao lộ kiểu ngu học ở HN ít hơn SG nhiều. SG pikachu chuyên rình bắt lấn làn nên ng ta ngán có kẹt cũng chia đc 2 đường xe, bị cái thiết kế đường ngu nhiều khi thà là đi đường vòng hay đâm hẻm còn đỡ hơn đi đường chính.

Nhắc ngu thì tuyệt chiêu cuối của SG là ngã 4 ngay dưới chân cầu lớn (mà đm cầu thủ thiêm 2 mới xây xong cũng ngã 4 ngay chân cầu xây ngu tới thế là cùng), ngoài ra thì ngã 4 dạng xiêu vẹo nhiều vô số, rồi ngã 6 đéo có bùng binh mà xài đèn, thêm quả bùng binh thì ngay sát đèn xanh đỏ nhiều cái như ngay cái ở Q1 chơi đèn xanh đỏ giữa bùng binh, đường 6 làn chập vô 2 làn, 10 làn chập thành 4 làn, kể hồi chắc tới mai cmn...

 

Đề xuất nghiên cứu incoming

 

Nhà ô t nguyễn trãi chứ đâu, giờ đỡ vcl lắm r

 

khác nhau cơ bản nhất: phóng khoáng nhích từ từ được còn thanh lịch thì đứng cmn im

 

dân đi nhiều là thành đường, nhất định là đi ngược vừa nguy hiểm vừa dễ bị vợt chứ nhất định đéo chịu đi lên trên để quay đầu

 

Ngày đéo nào cũng phải đi vì đéo còn đường nào vào nội thành .
Tuyến Nguyễn Trãi hoàn toàn là do dân chạy ngu luôn. Cực kỳ ít đèn đỏ rồi. Ai đời đi làn thứ 3 rồi mà vẫn có thằng tạt đầu rẽ trái thành ra cứ chỗ nào cho quay đầu là kẹt. Cầu vượt hầm chui con dao 2 lưỡi, đầu ra thì lưu lượng giảm nhưng đầu vào thì thu từ 4+ làn thành 1 làn cho mỗi loại xe. Thế là các bố thi nhau chen.
Chỗ ngã tư Chùa Bộc còn làm cầu vượt chữ L nữa mới vãi, rào đường làm giai đoạn 1 chậm tiến độ 4 tháng cmnr.

 

chỗ này biết đi khéo ko bao giờ dính kẹt, cùng lắm chỉ ùn tắc tí thôi

 

Có thủ đô nước nào vô pháp vô thiên như nước mình ko nhỉ?

 

Troll ?

 

ủa nhưng mà sao gọi nó là con đường làng?

 

Nghiêm túc luôn, và mình rất ko vui khi nói vậy.
Mình từng ra HN, phải nói ý thức giao thông còn tệ hơn rất nhiều vùng đường làng mà mình từng qua.
Và ý thức chấp hành pháp luật thì mình thú nhận mình chỉ xem qua báo nên đưa ra đánh giá chủ quan như thế. Nhưng tự thân trải nghiệm ko biết sẽ cho điểm cộng hay điểm trừ.

 

Hình như dân ở trong có ý thức giao thông hơn ngoài này thì phải, trước có ông bạn ra ngoài này mình cho mượn con xe mà không đưa giấy tờ nhất định không đi

 

Tại gỡ nút khó hơn, các loại xe đan làn vào nhau thì chịu cmn.

SG đường làm ngu như chó ấy nên mấy giao lộ ngu ngu vẫn bị bó lưới - nói chứ hum qua quên mất xong ủi xe vào điểm đen đây, 20p bò đc 100m :(. Tui đi HN thấy đường tử tế hơn hẳn nhưng nhìn kiểu chạy cũng tự hiểu tới cao điểm là banh xác .

Sẵn nói luôn nhìu thím bên mình ca tụng "quy hoạch Pháp để lại" lắm. Okephai cái đó nó làm chuẩn, đúng rồi, nhưng là chuẩn ở cấp độ...tỉnh lị . Các ông bê quy hoạch đó về phát triển thêm từ đó ra, trình độ ko tới đâu riết tp như cái nồi cám heo