GT- Honda địa hình ADV 350 đăng kí kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam

Tạp chí GTVT- Honda địa hình ADV 350 đăng kí kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, khả năng lớn sẽ sớm được bán rộng rãi trong nước.

Honda ADV 350 được hãng nộp đơn đăng ký bảo hộ quyền sở hữu kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, đây là động thái cho thấy trong tương lai gần mẫu xe này sẽ chính thức được mở bán rộng rãi tại thị trường trong nước.



Hình ảnh mẫu Honda ADV 350 tại Thái Lan.

Chính xác là vào ngày 14/2/2022, mẫu xe này đã được nộp đơn đăng ký lên Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam và đơn được công bố ngày 25/7 vừa qua. Quyền sở hữu thiết kế này đương nhiên thuộc về tập đoàn Honda Motor có trụ sở tại Nhật Bản.



Mẫu kiểu dáng công nghiệp của Honda ADV 350 vừa được đăng ký tại Việt Nam.

Hiện tại, thị trường Việt Nam đã có bán mẫu xe này nhưng dưới dạng nhập khẩu tư nhân từ Thái Lan, chưa phải chính hãng. Honda ADV 350 được trang bị động cơ xăng eSP+ SOHC dung tích 330 cc 1 xi-lanh 4 van, cho công suất tối đa 28,8 mã lực và mô-men cực 31,5 Nm; kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT.



Phần đầu xe khá giống với các mẫu xe địa hình (Adventure).

Tương tự các mẫu xe địa hình (Adventure), ADV 350 cũng được trang bị kính chắn gió ở mặt nạ, ốp che tay cầm cỡ lớn để phục vụ các hành trình đến nhiều địa hình. Ngoài ra, Honda ADV 350 có thêm phanh đĩa cho cả 2 bánh, cùng giảm xóc hành trình ngược cho bánh trước.

Về thiết bị an toàn, xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho cả 2 bánh, kiểm soát lực kéo HSTC, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS. CÙng với đó là chìa khóa thông minh và cốp xe dung tích tới 48 lít.



Xe thiết kế khá bắt mắt.

Tuy nhiên, khả năng mẫu xe này được Honda Việt Nam mang về thị trường trong nước còn một dấu hỏi lớn khi phiên bản dung tích nhỏ hơn ADV 350 đã được bảo hộ kiểu dáng công nghiệp trong nước từ đầu năm 2021 nhưng hiện tại vẫn chưa được bán chính thức.

Linh Đỗ

Nguồn GTVT: https://tapchigiaothong.vn/honda-dia-hinh-adv-350-dang-ki-kieu-dang-cong-nghiep-tai-viet-nam-d97046.html

Con adv 160 thấy cũng ok nhể

 

chê
thích r15 hơn

 

xấu, chê.
có mỗi bằng A1 nên ko thèm

 

PCX cải tiến à?

 

Xe này mà địa hình gì cà .
Tưởng xe địa hình là xe cào cào .

 

Xe địa hình nhưng chạy cảnh

 

Đi tour khỏe

 

Nhìn như PCX nâng cấp

 

Thằng thiết kế của honda, một là nó có thù với honda, hai là nó có thù với xe tay ga, chứ ngoài ra mình méo có thể nào giải thích đc tại sao mấy con tay ga của nó toàn có thiết kế xấu méo thể nào diễn tả nổi, nó giống như xấu một cách có âm mưu vậy.

 

xe này leo cái gì mà địa hình gầm thấp mà đòi

 

Leo ổ trâu là đủ là xe địa hình rồi. Còn đòi leo đuơng offtoad trên đà lạt thì quên đi.

 

Đang chạy chiếc PCX 150 2020, chạy cực sướng, cực êm. Đi đường trường vô đối trong dòng xe tay ga nói chung, cảm giác lái đầm chắc , thoải mái. Xăng 5xkm/ 1Lit. Full bình 240k vi vu cả tuần.
Ai lái qua PCX thì ko còn muốn lái xe khác.
SH2020 cũng không có cửa so về hiệu năng.

 

Xấu vkl

 

Chê, lead mới là chân ái

 

Mấy con này dòng rip off của thằng tay ga địa hình chính gốc x-adv nên cũng mang tiếng địa hình cho sang với người ta chớ. Mà con x-adv đâu phải ai cũng chơi nổi.
Thật tình thì giá con này cũng đâu phải ai cũng chơi nổi rồi.

 

70tr hông

 

Bao tiền đấy

 

bản 150 là khoảng 85-90 củ rồi

con này nhìn khá đẹp có khi đổi gió con NVX cũng hay. Bị cái giá chát thiệt

 

Ko cua gái được như sh, ko có chỗ ship đồ

 

mua cái baga là ship vô tư
400k shopee

.vẫn đi PCX 110 2011 :(

bao giờ hư đổi qua PCX 160