[TT]Vinfast ...

Xe chưa đăng ký, chưa có biển thì không được tham gia giao thông. Đây là con A.I nó chấp hành luật lệ giao thông nên từ chối đi thôi nhé.

 

Bài viết bay màu rồi

 

vậy là câu hỏi triết học đã được giải quyết
1 quả bom nổ giữa rừng, ko ai nghe thấy, vậy có vụ nổ bom hay ko?

tương tự với 1 con xe chết máy nhưng ko có 1 bài báo nào nhắc đến vậy

 

Xoá rồi =)

 

cái này bên kênh trắng auto có nói rồi, con VF8 đang có lỗi mà mấy ông từ xe xăng qua hay gặp là dừng xe ko tắt máy để lâu thì bình acquy sẽ rất nhanh hết điện, do các hệ thống trong xe sài acquy chứ ko sài pin xe, mà dưới 50% là nó sẽ báo lỗi (1 là ko đề nổ được luôn, 2 là đi giữa đường thì tắt máy ), cách khác phục tạm thời là khi đừng xe thì chuyển qua chế độ cắm trại "camp mode" để hệ thống trong sẽ dùng pin xe để nuôi thì sẽ ko bị nữa
thực ra thấy lỗi này cũng chì là về phần mềm thôi nên chắc từ từ nó sẽ update fix dần.
P/s: nay ms search trạm sạc vinfast ở vn thì thấy nó nhiều vcl. tầm vài năm nữa chắc đi xe điện cũng tiện dần đó

 

má, phần mềm ăn gì ngon vậy

 

Lại làm chuyến về cuối bắc giang rồi vòng lên. Lần này vội cũng chưa sạc đầy (chỉ có 80%) nên đi ghê vãi. Đi về bắc giang thì nhiều chỗ sạc chứ lên lson thì ôi thôi vỡ alo, may mà cũng chỉ chạm đầu lạng sơn nên thừa pin đi về bắc giang sạc
Nhưng hôm nay dính 6 quả lỗi này (rs lại hết, đi vẫn bình thường), hơi ghê nhưng đọc mấy bài ô tô phân nên cũng không lo lắm.
Đi về bắc giang thì lại 1 lần đựơc anh map chỉ láo. Đi vào đúng cây hỏng. Nhưng ghi nhận là chủ nhật gọi sp nó vẫn nghe và cử kỹ thuật ra. Nhưng vì cây hỏng nên có điều kiện ra test cây 60kw. Từ 19-100 có 40 phút. Ngồi chơi switch lên 80% rồi lại về. Trên đường phi về thì chả gặp vấn đề gì.

 

thế thì 1-2 năm nữa nó fix lỗi ổn áp với trồng nhiều trạm sạc hơn thì quá ngon

 

Thầy của fen cũng là Vinno từ chục năm trước ah

 

Trạm sạc bây giờ nó cũng mới chỉ để tầm 20-30% cây sạc được thôi. Còn lại là tắt hết. Mỗi 1 điểm sạc sẽ có tầm 5-10 cây sạc các loại nên không lo thiếu chỗ. Thêm nữa thằng Vin nó có kiểu sạc đầy 100%, sau khi thông báo dừng sạc nó sẽ cho cắm thêm 10p. Sau 10p không rút súng là cứ 1.000/phút nên sẽ hạn chế việc chiếm bãi sạc xe khác.
Đi trải nhiệm thế này thì anh em yên tâm đi quanh tầm 100km trong ngày là thoải mái. Đi xa hơn thì xác định vừa đi vừa tìm cây sạc, hoặc kiếm con xe xăng đi cho lành.

Thầy của mình trước dạy thương mại thôi mà. Thấy thầy bảo là trước cũng làm kiểm toán big 4 rồi té làm riêng. Giờ thầy làm gì thì mình khum bít

 

Gióng thời đại mới

 

Hồi Vin hôm, Vin sờ mát, Vin xe xăng cũng có ý kiến như lày

 

Ngóng xe vin gây tai nạn bên Mẽo. Muốn bịt miệng dân Mẽo phải xài tiền tỉ chứ ko phải tiền triệu như Đông Lào đâu

 

Mướn mấy anh gungho băng đẳng Việt bên Texas dọn mấy thằng dám bốc phốt là xong

 

lỗi này chết người đó bạng ơi....

 

Nó là lỗi ảo. do vận hành ecu vào điện cpu trước nên xe nó thấy thiếu các thành phần kia. Vậy nên mới nói là dính cả 6 lỗi nhưng vẫn đi bình thường và rs lại là hết.

 

tôi thấy ông bên tipcar bảo là bật máy xe thì để tầm 30s để hệ thống nó ổn định rồi hãy nổ máy thì sẽ ko bị báo lỗi ào thì phải

 

Xe mạnh vậy cơ hả mọi người? Hóng bác nào chạy xe rồi đánh giá .

 

Xe điện AWD đấy phen. Hịn hò khum
Mà cái lùm mẹ nó pin to gấp 2 con 34 nhưng quãng đường chỉ hơn có 1/3 hớ hớ

Đúng rồi đó. Lúc khởi động đầu rất hay thấy lỗi sterring do điện chưa vào vô lăng nên vô lăng bó cứng luôn, mất tầm 1s là lại bình thường. Cái này hôm ktv up fw mình nhìn sơ sơ cũng hiểu về cơ chế hệ thống của con này rồi. Nó khá nhiều hệ thống để điều khiển 1 con xe đấy.

 

Mãi iu Vin . Đầu hàng đi các antivin