[gku] Trung Quốc thử nghiệm loại tàu có khả năng ‘bay trên mặt đất’: Vận tốc 1000km/h

Các nhà phát minh tàu siêu tốc cảm ứng điện tử Hyperloop ở Trung Quốc đã hoàn thành các lần chạy thử tàu đệm từ siêu tốc đầu tiên.

• Nhân viên SpaceX: Những ngày không có Elon Musk thật thoải mái, hy vọng ông sẽ tiếp tục tập trung vào Twitter
• Elon Musk như ngồi trên đống lửa: Trên 500 nhà quảng cáo ngừng chi tiền trên Twitter, sắp đến hạn trả lãi khoản vay 13 tỷ USD

Theo báo cáo được trích dẫn trên tờ SCMP, một cơ sở nghiên cứu của Trung Quốc đang phát triển một đoàn tàu siêu tốc. Mục tiêu là xây dựng một hệ thống vận tải có tốc độ nhanh đạt 1000k/h, chạy trong các đường ống chân không thấp bằng cách kết hợp giữa công nghệ đường sắt và hàng không vũ trụ.

Nếu thành công, đây sẽ là công nghệ vận chuyển trên mặt đất nhanh nhất thế giới với vận tốc ngang với máy bay.

China Space News cũng đưa tin, con tàu này được chạy thử nghiệm 3 lần tại một đường thử đệm từ siêu dẫn ở Đại Đồng, tỉnh Sơn Tây, Trung Quốc. Cả ba lần, tất cả hệ thống tàu đều hoạt động bình thường khi tốc độ vượt quá 50 km/h trên tuyến đường thử nghiệm dài 210 mét.

Tập đoàn Công nghiệp và Khoa học Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASIC), đơn vị xây dựng và vận hành cho biết, các thành phần quan trọng của dự án bao gồm nam châm siêu dẫn, hệ thống điện công suất cao, điều khiển an toàn bằng AI, thiết bị liên lạc không dây và cảm biến đều đã hoạt động theo đúng kế hoạch trong suốt quá trình thử nghiệm.

Hiện nay, tàu cao tốc nhanh nhất đang hoạt động với tốc độ 350km/h. Việc tăng tốc độ của tàu có thể làm gia tăng sự hao mòn của đường ray, đẩy mức tiêu thụ năng lượng cao hơn do sức cản của không khí. Tuy nhiên, công nghệ đệm từ của cơ sở Đại Đồng đã giúp loại bỏ ma sát làm mòn đường ray và ống chân không làm giảm sức cản của không khí.

Năm 2012, người sáng lập SpaceX, tỷ phú Elon Musk đã đề xuất ý tưởng về một đoàn tàu ống “hyperloop” để phát triển phương tiện giao thông trên đất liền có thể đạt tốc độ cực cao. Musk cũng đã thành lập The Boring Company để biến ý tưởng này thành hiện thực.


Richard Branson - người sáng lập công ty du hành vũ trụ Virgin Galactic, cũng tham gia cuộc đua với một liên doanh tương tự là Hyperloop One ở thành phố Los Angeles. Công ty này đã tiến hành một cuộc thử nghiệm đầu tiên trên thế giới khi chở hành khách trong khoang tàu và đi với tốc độ 172km/h vào năm 2020.

Tuy nhiên, các rắc rối tài chính và những thách thức kỹ thuật đã phủ bóng đen lên các dự án này. Năm ngoái, Hyperloop One được cho là đã sa thải hơn 100 nhân viên và từ bỏ ý tưởng vận chuyển con người với tốc độ cao.

Trong khi đó, công ty Boring của Elon Musk được cho là đã tháo dỡ đường hầm thử nghiệm vào năm ngoái để nhường chỗ xây dựng một bãi đậu xe cho nhân viên của SpaceX.

Trung Quốc đã đến muộn trong “sân chơi” hyperloop nhưng chỉ mất chưa đầy một năm để nhóm dự án hoàn thành lần chạy thử đầu tiên sau khi bắt đầu xây dựng tàu đệm từ siêu tốc 1000km/h. Theo chính quyền địa phương, đường ống của địa điểm thử nghiệm hiện có chiều dài 2 km và dự kiến sẽ được kéo dài lên 60 km trong vài năm tới để đạt tốc độ tối đa 1.000 km/h.

Trung Quốc hiện vận hành mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới với tổng chiều dài hơn 42.000 km. Chính phủ quốc gia này có kế hoạch tăng tốc độ tối đa của các đoàn tàu lên 400km/h vào năm 2025. Chưa hết, một đường thử nghiệm và tàu đệm từ nguyên mẫu với tốc độ tối đa 600km/h cũng đã được xây dựng tại thành phố ven biển Thanh Đảo. Con tàu 1000km/h sẽ rất có tiềm năng trong tương lai gần.

Tổng hợp

 

Nằm

 

Thôi quỳ lạy vái chổng mông giãn cơ .

 

Quỳ

 

@RaRồi

 

Metro suối tiên chạy thử nghiệm đc mấy lần rồi

 

Nhìn thiên triều chỉ biết ướt

 

quỳ

 

Chết ko đau , do chưa kịp có cảm giác đã thăng.

 

Dm bọn tàu nô này thấy tít giật gân là quỳ cắm mặt . Tàu thử nghiệm chỉ mới chạy được 200m với vận tốc 50km/h thôi
https://vnexpress.net/duong-tau-1-000-km-h-cua-trung-quoc-chay-thu-lan-dau-4562516.html

 

200m mà nó gia tốc lên 50kmph xong giảm tốc về 0 thì méo phải chuyện đùa đâu

 

1000km/h thì còn phải tính đủ thứ chuyện như là gia tốc/hãm tốc thế nào. Rồi chạy với vận tốc vầy thì là chạy trên đường thẳng hay là gì. Nếu ko thì qua đoạn cong thì thế nào. Nhiêu khê phết chứ

 

Theo ngu ý của tại hạ thì tàu chở người 500km/h là dc rầu, chở hàng 200km/h, đi nhanh hơn thì cứ máy bay thoi

 

Chạy nhanh quá cũng ghê bm

 

Thấy bảo là chạy bằng từ tính nên tàu luôn lơ lửng ở giữa đường hầm kể cả lúc ôm cua

 

Chưa quỳ vội, đợi kết quả hẳn hoi đã nào

 

Mình hiểu là nó làm kiểu 1 cái ống chân không rồi dùng từ tính để neo tàu lơ lửng giữa ống. Cơ mà lý thuyết thế chứ 1 vật khối lượng cao di chuyển tốc độ cao thì quán tính cũng cao ngất. Giữ tàu nó lơ lửng ko chạm thành ống khi ôm cua cũng khó phết đấy. Nhưng vấn đề còn ở chỗ nếu tàu dùng để chở người thì còn phải tính góc ôm cua nữa. Ko là gia tốc G nó đè hành khách dẹp lép lúc vào cua

 

Mọi thứ đều có vẻ bất khả thi cho tới khi nó thành hiện thực. Kiên nhẫn đợi vài năm nữa xem sao.