[PLO] Tàu ngầm mất tích khi tham quan xác Titanic

đúng thật. sơn màu ngu, ông chuyên môn 50t méo dám tham gia, dụ dc thằng trẻ rồi bảo lớp già k truyền dc cảm hứng.

 

chui vô cái tàu là chịu chết, vì nó ko định vị dc cái gì. Dò đường là do tín hiểu ở cái tàu mẹ ở trên dò vị trí rồi truyền thông tin xuống, rồi xài cái controller điều khiển thủ công đi theo hướng dẫn.

 

Cái đm ông ceo này thiết kế quan tài chứ tàu ngầm cc gì

 

nhưng ngu nhất là éo có beacon hoặc mấy cái phao nổi tín hiệu gặp tai nạn nó bắn lên để pin point vị trí.

 

Good thing they decided to lock it from the outside. And not have a beacon. And to paint it ocean color. And to not have like a year's worth of oxygen. And to not build it rated to the depth it was going. And to not allow stress testing of the hull. And to not use a safety tether. And to not install any sort of backup buoyancy system. And to use a freakin xbox bluetooth controller to operate it.
Video nào có thông tin này?
Nope, there is zero GPS inside the sub! The sub also has 18 external bolts, but the reporter who went on a dive previously said they only bolted 17 because they “didn’t really need the last one”. He also said that the ballast they used on his dive they dropped by having the passengers move to one side of the sub
GPS tất nhiên là ko hoạt động dc dưới nước?
Kính thì chưa được kiểm định độ sâu đưới 1500m, hệ thống làm chìm tàu thì lấy sắt phế liệu, lần này là lần lặn thứ 3 của con tàu này trong lifetime của nó luôn
Video nào có thông tin này? Đây ko phải lần thứ 3 con tàu này lặn, mà có lặn nhiều lần nhưng dẫn đường ko dc nên ko tìm thấy tàu Titanic.

 

HERE　WE　GO　AGAIN！！！！
　

 

Đó gọi là giảm chi phí, tối đa hóa lợi nhuận

 

Kính
https://www.bbc.com/news/science-environment-65977432
Mr Lochridge also raised the issue of the Titan's glass viewport. He claimed the company that made the material would only certify its use down to 1,300m.

Safety ko cái nào meet requirement.

https://www.reddit.com/r/ThatsInsane/comments/14f01bd/2018_letter_to_oceangate_by_industry_leaders/

Quả sắt phế liệu thì thằng ceo nói trong 1 video, nói phế liệu vui thôi nhưng nói chung k phải industry standard

 

Tôi coi phim Mẽo thấy 1 con tàu lặn xuống thì có 1 con tàu lớn phía trên làm trạm để theo dõi ứng cứu mà sao con vẹo này lặn xuống ko có đội support phía sau để nó mất tích mà ko tìm đc vậy, đằng này lại toàn nhà giàu tỷ phú đi chung

 

đến như bỏ 2 triệu đô vào không gian bên SpaceX còn có người mua, thì mấy cái an toàn này là do triết lý ngu của thằng CEO thôi

 

Thì có mà, nhưng mất liên lạc 6 tiếng sau nó mới báo cơ quan chức năng, tại mấy lần trước cũng mất liên lạc rồi mà con tàu vẫn trồi lên bt nên nó đúng kiểu kệ mẹ

 

Vãi hồn 6 tiếng, vừa đứt liên lạc 1h là quắn đít lên rồi mà tới tận 6h mới gọi cứu hộ

 

SỰ TRÙNG HỢP ĐẾN ĐAU LÒNG

Theo một báo cáo, vợ của Stockton Rush, Giám đốc điều hành OceanGate, người đang điều khiển chiếc tàu lặn Titan cùng 4 người khác đã biến mất vào Chủ nhật khi lặn xuống đáy biển tham quan xác tàu Titanic. Đặc biệt hơn, vợ ông là bà Wendy Rush lại chính là con cháu của 2 hành khách giàu có đã t.hiệt m.ạng trên tàu Titanic vào năm 1912.
Bà Wendy Rush là chắt gái của ông trùm bán lẻ Isidor Straus và vợ Ida - 2 trong số những người giàu có nhất đã tham gia chuyến hành trình trên tàu Titanic hơn 110 năm trước. Thời điểm đó, những người sống sót đã thấy Isidor Straus từ chối ngồi lên xuồng cứu sinh để nhường chỗ cho phụ nữ và trẻ em. Ida Straus - người vợ suốt 40 năm của ông cũng tuyên bố sẽ không rời bỏ chồng. Cả 2 đã khoác tay nhau đứng trên boong tàu Titanic khi con tàu chìm xuống. Chi tiết này cũng được đưa vào bộ phim bom tấn “Titanic” năm 1997, trong đó có cảnh một cặp vợ chồng già ôm nhau trên giường khi nước dâng cao xung quanh họ.
Theo tìm hiểu, bà Wendy Rush đã tham gia 3 chuyến thám hiểm OceanGate trong 2 năm qua. Bà cũng là giám đốc truyền thông và thành viên hội đồng quản trị lâu năm của quỹ. Tuy nhiên, bà không tham gia chuyến thám hiểm lần này với chồng.
Hiện cảnh sát biển Mỹ vẫn đang chạy đua với thời gian để tìm kiếm 5 nạn nhân mất tích, bao gồm: tỷ phú người Anh - Hamish Harding, 2 cha con tỷ phú Pakistan - Shanzada và Sulaiman Dawood, cựu thợ lặn hải quân Paul Henri Nargeolet, giám đốc OceanGate - Stockton Rush.

Theo: New York Post

 

tóm lại là chơi ngu đéo có certificate nhưng vẫn quẩy và bỏ ngoài tai lời khuyên chuyên gia.

 

And to not allow stress testing of the hull. And to not use a safety tether. And to not install any sort of backup buoyancy system.
Cái này đâu nữa mà bảo tôi ko xem video mà đã hỏi nguồn?
Safety tether là gì? Dây nối từ tàu mẹ xuống tàu ngầm con? Chắc gì đã an toàn, dây nối nó vướng hay bị dòng biển nó đẩy đi thì tàu con lái kiểu gì?

 

đếm ngược OXYGEN

 

Cứu không được là do chú phỉnh Mĩ nhé.

 

Tóm lại cái tên Titanic xúi quẩy bỏ mẹ. Cho tàu ngầm quân đội xuống phóng ngư lôi xoá sổ cmn cái xác tàu luôn đi.