Hiện tại hàng không chỉ lãi 1 USD/khách, nếu gặp thời tiết bất lợi thì khoản lợi nhuận này cũng bay

Hiện tại hàng không chỉ lãi 1 USD/khách, nếu gặp thời tiết bất lợi thì khoản lợi nhuận này cũng bay luôn

wow

 

Thế trước h chắc mấy anh VNA toàn làm từ thiện… Tội quá.

 

Thế lợi nhuận từ cargo thì không thấy mấy anh nhắc tới . Cargo có thể chiếm tới 50% lợi nhuận cho các hãng bay. Hay cái nào lời thì mình chia nhau, cái nào lỗ thì nói lên cho thiên hạ biết.

 

Thì đừng có làm nữa. Lãi thì ko thấy cái mặt đâu

 

Mấy cái hội thảo này thấy tổ chức liên tục toàn để mấy cha than thở, bào chữa, chưa có cái nào đưa ra giải pháp. Hỏi mấy câu khó thì toàn trả lời vòng vòng đéo ai hiểu gì xong cảm ơn...

 

Tội ghê chưa, vậy dẹp mẹ đi

 

tội quá, thôi nghỉ đi

 

của thua thằng xe ôm nữa các anh nghĩ mở hãng xe khách đi

 

Vãi hồ bách thảo lợi nhuận 1$/khách, vậy là thua cả quán cafe trà sữa hạng trung à?

 

Thương nghành hàng không

 

lãi = doanh thu - chi phí
mà lương thưởng của blđ thì nằm trong chi phí
lương là của lđ
còn lãi thuộc về cổ đông (8x% là vốn nn)
nên lương thì ko thiếu 1 cắc
nhưng lãi thì mỏng cũng dễ hiểu

 

Lâu không đi máy bay... nhìn vé nội địa mà hãi hùng, thật vkl 2~4tr vé 1 chiều, còn ngày lễ là ~10tr / vé, ăn cướp hay gì? Hỏi sao thà cúng 10tr đi tour nước ngoài còn sướng hơn đi du lịch nội địa.

 

Lãi 1$/khách , là sau khi trừ lương thưởng , lậu của các sếp rồi ah.

 

Bữa mới có bài báo công ty con độc quyền bán đồ ăn cho cty mẹ nữa mà, chắc lãi con không tính

 

Ý kiến? Thanh tra rồi. Giá như vậy là hợp lý nhé.

 

Thế thì nghỉ mẹ đi chứ kinh doanh làm gì nữa, để doanh nghiệp khác nó làm, lời ăn lỗ khách chịu thế à?

 

chi phí cho chế độ đặc biệt của các sếp nữa

 

lãi mỏng nhưng lương lậu blđ có mỏng đâu

lãi thì của cổ đông (8x%) vốn nn
lương lậu là của lđ vna

tình hình kd khó khăn thì lđ dntn lo sốt vó
chứ mấy anh thì báo lỗ xong lại nhận lương ting ting ko trễ tháng nào

 

Thương thương nà