[MT] Tiềm lực startup xe máy điện Dat Bike ra sao sau khi “về tay” doanh nghiệp Singapore?

Sau khi bất ngờ trở thành doanh nghiệp thuộc sở hữu hoàn toàn của một doanh nghiệp tại Singapore, vốn điều lệ của Công ty TNHH MTV Dat Bike Vietnam đã tăng mạnh đến 1.493,8%.


Ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn, sáng lập, kiêm CEO Dat Bike từng chia sẻ sẽ sản xuất xe điện “Made in Việt Nam” với cảm hứng từ Tesla.
Tại lần công bố thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp gần nhất (30/10/2024) Công ty TNHH MTV Dat Bike Vietnam hiện là doanh nghiệp có 100% vốn nước ngoài và có chủ sở hữu là một pháp nhân tại Singapore.

Cụ thể, vào ngày 27/9/2024, Công ty TNHH MTV Dat Bike Vietnam tiến hành tăng vốn điều lệ từ 10 tỷ đồng (100% vốn tư nhân trong nước) lên 17,275 tỷ đồng (100% vốn nước ngoài). Tại lần công bố này, cơ cấu chủ sở hữu và chủ doanh nghiệp không được công bố.

Đến 30/10/2024, sau khi trở thành doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, Công ty TNHH MTV Dat Bike Vietnam đã tiến hành tăng mạnh vốn điều lệ từ mức 17,275 tỷ đồng lên 258,058 tỷ đồng.

Đồng thời lúc này, thông tin về chủ doanh nghiệp cũng được hé mở là DAT BIKE PTE.LTD (thành lập ngày 18/12/2020) có địa chỉ trụ sở chính tại 20A Tanjong Pagar Road, Singapore.

Như vậy, ngay sau khi “về tay” DAT BIKE PTE.LTD, vốn điều lệ của Công ty TNHH MTV Dat Bike Vietnam - doanh nghiệp đứng sau hãng xe máy điện Dat Bike đang gây được tiếng vang tại thị trường trong nước đã tăng mạnh từ mức 17,275 tỷ đồng lên 258,058 tỷ đồng, tương ứng mức tăng mạnh đến 1.493,8%.

Về chủ sở hữu của Công ty TNHH MTV Dat Bike Vietnam là DAT BIKE PTE.LTD tại Singapore, theo Cổng thông tin nộp hồ sơ kinh doanh của ACRA (Bizfile) thuộc Chính phủ Singapore, doanh nghiệp này hiện đang hoạt động và có DPO là ông Phạm Đức Nam Trung.


Thông tin về chủ sở hữu của hãng xe máy điện Dat Bike tại Singapore. Nguồn: Bizfile (Singapore)
Cũng theo Bizfile đã nộp báo cáo tài chính cho các năm tài chính từ 2021-2023, các báo cáo tài chính này cũng đã hé mở nhiều chi tiết thú vị về “sức khỏe” tài chính của chủ sở hữu hãng xe máy điện Dat Bike tại Việt Nam.


Thời gian qua, Starup xe máy điện Dat Bike tại Việt Nam đã liên tục thu hút được sự quan tâm và rót vốn của nhiều quỹ đầu tư.

Vào tháng 8/2024, Dat Bike đã công bố khoản vay chuyển đổi trị giá 4 triệu USD từ InfraCo Asia, thành viên của Tập đoàn Phát triển Hạ tầng Tư nhân (PIDG), qua đó nâng tổng số vốn mà Dat Bkie huy động được đến nay ở mức hơn 25 triệu USD.

Vào tháng 9/2019, Nguyễn Bá Cảnh Sơn tham gia chương trình Shark Tank Việt Nam để gọi vốn. Tại đây, ông kêu gọi 50.000 USD cho 0,5% cổ phần của công ty. Mặc dù nhận nhiều ý kiến trái chiều, "shark" Phạm Thanh Hưng đã cam kết đầu tư 60.000 USD cho 1% cổ phần và 1% quyền tư vấn. Tuy nhiên, thương vụ này sau cùng không được thực hiện.

Tháng 4/2022, Dat Bike đã gọi vốn thành công 5,3 triệu USD trong vòng Series A, được dẫn dắt bởi Jungle Ventures cùng với các quỹ như Wavemaker Partners, Hustle Fund và iSeed Ventures.

Kể từ khi thành lập, Dat Bike đã huy động tổng cộng 10 triệu USD cho đến thời điểm đó. Đến tháng 11/2022, doanh nghiệp cho biết tiếp tục thu hút thêm 8 triệu USD trong vòng gọi vốn mới.

Dữ liệu cho thấy, Công ty TNHH Dat Bike Vietnam thành lập vào tháng 12/2018, ngành nghề chính là sản xuất mô tô, xe máy. Doanh nghiệp có trụ sở chính tại 85 Ccao Bá Quát, phường An Hải Tây, quận Sơn Trà, TP. Đà Nẵng.

Thời điểm thành lập, Dat Bike có vốn điều lệ 1 tỷ đồng. Khi này đại diện pháp luật kiêm giám đốc là ông Nguyễn Bá Thanh Bình (SN 1992). Hiện tại, Đại diện kiêm Giám đốc là ông Nguyễn Bá Sơn (SN 1990).

Ngày 26-10 vừa qua, Dat Bike đã chính thức ra mắt bộ 3 xe máy điện Quantum S-series gồm Quantum S1, Quantum S2 và Quantum S3 tại thị trường Việt Nam.

Trong bối cảnh thị trường xe điện ở Việt Nam đang bùng nổ, Dat Bike cho biết sẽ tập trung vào việc sản xuất các loại xe máy điện hiệu suất cao có giá cả hợp lý và doanh nghiệp đặt mục tiêu sản xuất 30.000 xe trong vòng 2 năm sắp tới.

https://markettimes.vn/tiem-luc-sta...-khi-ve-tay-doanh-nghiep-singapore-69420.html

Rồi ai cũng thành công ty Sing thôi

 

Sing this Sing that

 

Xe bọn này giá chát quá

 

Kêuu gọi stratup cho đã vô
Cuối cùng tất cả doanh nghiệp tư nhân bỗng nhiên thành doanh nghiệp nước ngoài hết
Vì sao? Vì nước ngoài thì người ta mới sợ

 

Dat bike?

Dat

 

há há, năm trước đã bảo mà bác tôi phủi cái là đi

 

Đi con xe này chẳng khác đặt khoái lạc song châu lên cục pin siêu to. Lỡ mà nó cháy nổ lúc đi thì...

 

Chỗ nào có lợi hơn thì đi thôi
Mang danh doanh nghiệp nước ngoài đầu tư vào vịt thì dc những ưu đãi mà mấy thằng vịt không có

 

Nhớ ngày lên tv bị các shark vùi dập quá trời.
Việt kéo xuống thì để nước ngoài đẩy lên thôi.

 

Doanh nghiệp VN bị khinh như cún thì tự biến mình thành doanh nghiệp nước ngoài hoy.

 

Thứ Vin nô tàn ác

 

Xe này ngày trước trông thô kệch với xấu, chứ bây giờ trông ổn mà, hợp mắt số đông

 

Nào lên sàn úp bô Mẽo như bác tôy?

 

Ngày ú sề hết toxic.

 

Hết rồi .

 

Ú xề sợ reg mail rồi

 

Ủa hết sida rồi.

 

nhìn con xe điện mà chạy sên thấy kỳ kỳ sao ấy.