reuters-Kênh đào chính của Campuchia đang gặp khókhăn khi nguồn tài trợ từ Trung Quốc cạn kiệt

Tạm dịch:

Kênh đào chính của Campuchia đang gặp khó khăn khi nguồn tài trợ từ Trung Quốc cạn kiệt

Bởi Francesco Guarascio
Ngày 23 tháng 11 năm 2024 11:06 AM GMT+7


PHNOM PENH, ngày 21 tháng 11 (Reuters)
- Trong một buổi lễ diễn ra vào tháng 8, nhà lãnh đạo Campuchia Hun Manet đã quỳ xuống để nhận phước lành từ các nhà sư mặc áo cà sa trong khi pháo hoa và bóng bay báo hiệu lễ động thổ xây dựng một kênh đào mà ông hy vọng sẽ thay đổi vận mệnh kinh tế của đất nước mình.
Phát biểu trước hàng trăm người vẫy cờ Campuchia, Hun Manet cho biết Trung Quốc sẽ đóng góp 49% vào việc tài trợ cho Kênh đào Funan Techo, tuyến đường nối sông Mekong với Vịnh Thái Lan và giảm sự phụ thuộc của Campuchia vào nước láng giềng Việt Nam trong lĩnh vực vận chuyển.

Chính phủ Campuchia ước tính dự án cơ sở hạ tầng chiến lược này sẽ có chi phí 1,7 tỷ đô la, gần 4% tổng sản phẩm quốc nội hàng năm của Campuchia.
Nhưng nhiều tháng sau, sự đóng góp tài chính của Trung Quốc vẫn còn chưa chắc chắn.

Bốn người trực tiếp tham gia vào các kế hoạch đầu tư hoặc được tóm tắt về các kế hoạch này nói với Reuters rằng Bắc Kinh đã bày tỏ sự nghi ngại về dự án và chưa đưa ra cam kết chắc chắn về nguồn tài trợ.


Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho biết trong một tuyên bố qua email gửi cho Reuters khi được hỏi về kênh đào: "Các công ty Trung Quốc thường xuyên hỗ trợ Campuchia thăm dò việc xây dựng các dự án bảo tồn nước toàn diện theo nguyên tắc thị trường".
Bộ Trung Quốc không trả lời trực tiếp câu hỏi về khoản tài trợ nhưng cho biết hai nước là "những người bạn thân thiết", một bình luận được Hun Manet nhắc lại vào cuối tháng 10.

Chính phủ Campuchia đã từ chối yêu cầu phỏng vấn và các viên chức báo chí của nước này cũng không trả lời yêu cầu bình luận về nguồn tài trợ cho kênh đào trong những tuần gần đây.
Sau khi Reuters đăng bài viết này, Bộ Công chính Campuchia đã tuyên bố vào cuối ngày thứ Sáu rằng câu chuyện và các bài viết trên phương tiện truyền thông khác về các vấn đề trong quá trình thực hiện kênh đào là "không đúng sự thật" và "không có cơ sở rõ ràng".
"Nhóm làm việc về dự án này đã tích cực tiến triển bằng cách hợp tác với các tổ chức quốc gia và quốc tế, trái ngược với những gì được nêu trong tin tức", Bộ này cho biết trong một tuyên bố. Bộ này không đề cập đến Trung Quốc hoặc nói bất cứ điều gì về việc tài trợ cho dự án.
Bộ này và người phát ngôn của chính phủ đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu làm rõ của Reuters vào thứ Bảy.
Các chuyên gia, quan chức và nhà ngoại giao cho biết việc Trung Quốc thiếu cam kết rõ ràng có thể gây nguy hiểm cho toàn bộ kế hoạch, do chưa chắc chắn về chi phí của dự án, tác động môi trường và khả năng tài chính.
Điều này cũng nhấn mạnh việc Bắc Kinh đang cắt giảm mạnh các khoản đầu tư ra nước ngoài khi nền kinh tế trong nước đang gặp khó khăn, ngay cả ở những quốc gia mà họ coi là đối tác chiến lược như Campuchia.

Từng là ví dụ điển hình cho "xây dựng quốc gia" do phương Tây hậu thuẫn sau cuộc nội chiến kéo dài sau sự sụp đổ của chế độ Khmer Đỏ , Campuchia gần đây được nhiều nhà ngoại giao và chuyên gia chính sách đối ngoại coi là quốc gia chư hầu của Trung Quốc, nợ Bắc Kinh hơn một phần ba tổng số nợ công.
Nhưng đầu tư của Trung Quốc vào quốc gia Đông Nam Á này hiện đang giảm mạnh sau một loạt các dự án cơ sở hạ tầng không thành công, trong bối cảnh lo ngại về các băng nhóm tội phạm nhắm vào công dân Trung Quốc và lượng khách du lịch giảm.

Đồ họa Reuters
CÁC CÂU CHUYỆN KHÁC NHAU

Kênh đào dài 180 km (112 dặm) sẽ mở rộng đáng kể tuyến đường thủy hiện có và chuyển hướng nước từ Đồng bằng sông Cửu Long, nơi trồng lúa, sang Vịnh Thái Lan, cắt đứt tuyến vận chuyển của Campuchia qua các cảng Việt Nam.
Trong những tháng sau khi chính phủ Campuchia ký "thỏa thuận khung đầu tư" vào tháng 10 năm 2023 với Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc (CRBC), một công ty xây dựng nhà nước, các quan chức Campuchia đã công khai về sự tham gia tài chính của Trung Quốc. Văn bản thỏa thuận không được công khai.
Trong một cuộc phỏng vấn với Reuters vào tháng 5, Bộ trưởng phụ trách dự án, Phó Thủ tướng Sun Chanthol, cho biết CRBC sẽ phát triển kênh đào và "hoàn toàn" trang trải chi phí, đổi lại sẽ được nhượng bộ trong nhiều thập kỷ.

Nhưng tại lễ khởi công vào tháng 8, thủ tướng đã giao cho CRBC nắm giữ 49% cổ phần của dự án, phần còn lại do các công ty Campuchia nắm giữ.
Cùng ngày, cha ông và là nhà lãnh đạo Campuchia nhiều thập kỷ Hun Sen đã đăng một tuyên bố trên Facebook kêu gọi Nhật Bản đầu tư vào kênh đào.
Hãng thông tấn chính thức Tân Hoa Xã của Trung Quốc không đề cập đến bất kỳ sự tham gia nào của Trung Quốc trong bản tin về lễ động thổ.

Vài ngày sau, một nhân viên truyền thông của Sun Chanthol nói với Reuters rằng quyền sở hữu đối với đoạn kênh đào được phát triển cùng với CRBC vẫn "chưa được xác định".
Khi được hỏi về lời khẳng định của Campuchia rằng CRBC sẽ nắm giữ 49% cổ phần, một viên chức của công ty đã nói với Reuters vào giữa tháng 10 rằng các số liệu công khai chưa phải là chắc chắn. "Rất phức tạp", viên chức này cho biết, nhưng không giải thích thêm.
CRBC và công ty mẹ đã không trả lời yêu cầu bình luận.

Một người trực tiếp tham gia vào các kế hoạch đầu tư đã nói với Reuters vào đầu tháng 11 rằng không có tiền Trung Quốc nào được giải ngân vào thời điểm đó, một quan chức khác đã xác nhận thông tin này.
Nguồn tin từ một trong những nhà đầu tư Campuchia tham gia dự án cho biết sẽ không có gì ngạc nhiên nếu Trung Quốc không đầu tư vào kênh đào.
Một quan chức thứ tư được thông báo về vấn đề này cho biết đầu năm nay, Trung Quốc đã chỉ trích riêng các quan chức Campuchia vì công bố khoản tài trợ của Trung Quốc cho dự án vẫn chưa được quyết định.

Tất cả họ đều từ chối nêu tên vì tính nhạy cảm của vấn đề.
Theo quan sát của phóng viên Reuters, hơn ba tháng sau khi động thổ, địa điểm tổ chức buổi lễ bên bờ sông Mekong đã bị bỏ hoang.

ĐẦU TƯ CỦA TRUNG QUỐC GIẢM

Sự do dự về kênh đào diễn ra trong bối cảnh viện trợ phát triển chính thức của Trung Quốc cho Campuchia, bao gồm cả tài trợ cơ sở hạ tầng, đang giảm.
Số tiền giải ngân của Trung Quốc cho Campuchia dự kiến sẽ giảm xuống còn 35 triệu đô la vào năm 2026 từ mức hơn 420 triệu đô la vào năm 2021. Theo số liệu chính thức của Campuchia, không có khoản vay mới nào từ Trung Quốc trong nửa đầu năm nay, giảm so với mức 567 triệu đô la vào năm 2022 và 302 triệu đô la vào năm ngoái.

Viện trợ nước ngoài cho Campuchia từ các nhà tài trợ song phương hàng đầu cho thấy sự sụt giảm trong các khoản vay và tài trợ của Trung Quốc trong những năm tới
Nguồn tài trợ của Trung Quốc cho các dự án ở nước ngoài cũng đang giảm ở nhiều nơi khác, nhưng ở Campuchia, tác động "có thể rất rõ rệt", Grace Stanhope thuộc Viện Lowy, một nhóm nghiên cứu có trụ sở tại Sydney, cho biết.
Trung Quốc vẫn đang xây dựng đường sá và các cơ sở hạ tầng khác nhưng đã rút khỏi dự án xây dựng sân bay Phnom Penh mới, nơi ban đầu họ đã cam kết đầu tư 1,1 tỷ đô la.
Sự tách biệt này diễn ra khi tuyến đường cao tốc do CRBC xây dựng nối Phnom Penh với thành phố ven biển Sihanoukville vẫn chưa được nhiều người lái xe và tài xế xe tải Campuchia sử dụng vì họ muốn tránh phí cầu đường nên chọn con đường cũ đông đúc nhưng miễn phí, một phóng viên của Reuters nhận xét, xác nhận thông tin từ nhiều quan chức Campuchia.
Ou Virak, người đứng đầu tổ chức tư vấn Future Forum của Campuchia, cho biết một sân bay khác do Trung Quốc hậu thuẫn mới hoàn thành gần đây tại Siem Reap để phục vụ cho di sản thế giới Angkor Wat của UNESCO "đang rất im ắng", đồng thời lưu ý rằng các nhà đầu tư có thể phải chịu thua lỗ.
Đầu tư tư nhân của Trung Quốc vẫn ở mức cao, nhưng nhiều nhà ngoại giao và chuyên gia tài chính có trụ sở tại Phnom Penh chỉ ra rằng dòng tiền lớn từ Trung Quốc đổ vào ngành cờ bạc và bất động sản đã cạn kiệt.

Du lịch Trung Quốc, từng là nguồn thu nhập chính của Campuchia, cũng đang phải vật lộn để phục hồi sau đại dịch COVID.

Sự kiện này trùng hợp với chiến dịch kéo dài của Trung Quốc nhằm cảnh báo khách du lịch về những rủi ro liên quan đến ngành lừa đảo trực tuyến ở Campuchia.
Khi mối quan hệ giữa Trung Quốc và Campuchia phát triển, số phận của dự án kênh đào và tính bền vững của nó vẫn còn chưa chắc chắn.

Brian Eyler, chuyên gia về khu vực Mekong tại Trung tâm nghiên cứu Stimson có trụ sở tại Hoa Kỳ, cho biết: "Với quá nhiều điều chưa biết, tôi không ngạc nhiên khi các nhà đầu tư đang e ngại dự án này và vẫn chưa đưa tiền vào".



link bài gốc:
https://www.reuters.com/world/asia-...-hot-water-china-funding-dries-up-2024-11-21/

p/s: có vẻ như bên Cam bị up bô rồi, vì Kênh 180 km nhưng chỉ tốn 1.7 tỷ đô, thì mùi bô nặng lắm

 

Ủa tưởng tin từ Rau Tơ là nguồn fake news ?

 

Cắt đất tiếp thì tiền về thôi

 

Xây con kênh để chuyển hàng

Trong khi hơn 100 năm trước Đại Việt đào Thoại Hà cho dùng thì không thích

 

Xây con kênh này thì nghe dc cái plot twist :

• Con kênh này các chuyên gia nói tốn tầm 8 -10 tỷ đô ~~ 30% GDP Campuchia, đạt hiệu quả sinh lời hơi bị lâu. Nhưng bên Campuchia lên báo cáo tầm 1.7 tỷ. Mùi bô nồng nặc từ ban đầu

 

Khu này chắc nhiều sông nhỏ đầm lầy giống miền tây của vn hay sao mà ko xây đường bộ đc .

 

Việt Nam ngăn cảnh vì chắc chắn nếu đào kênh thì campuchia sẽ vỡ nợ và chấp nhận bán mẹ luôn cái làng ông sinahuk ở biển luôn.
Trong khi vận chuyển đường thủy qua việt nam giá rẻ như cho thì không muốn, cứ ưa vay nợ cơ

 

Không - Khu này địa chất hoàn toàn khác so với miền tây Việt nam nơi đất đai là phù sa tích tụ.
Còn lí do vì sao không xây đường sắt vì nó thích
Ai biết cha gì nó

 

Ai chẳng muốn chủ động, ko phải ngẫu nhiên quảng tây quyết tâm xây cái sông đào 200km để tự chủ vận tải đường thuỷ.

 

Tính chèo tay tiết kiệm xăng hay xao trời .

 

Tàu thì nó dư tiền dư sức
Chứ hệ thống đường sắt nó quá cha khả năng vận tải hàng rồi.
Chứ thằng cao miên nguồn lực hạn chế mà toàn đòi xây sân bay số 1 châu á, sân vận động số 1 châu á, đường bộ êm nhất châu á
Má nó riết đéo hiểu bọn nó nghĩ gì

 

Làm phát chót về hưu chăng .

 

Hả, ai về hưu

 

Cái vấn đề thằng cao miên và việt nam là
Nam bộ bị hở sườn và thằng cao miên khi đéo nào cũng dí con chim của nó vào đít của Việt Nam.
Trong khi đó đường tiếp cận hàng hải thế giới gân nhất của Cao miên là phải đi qua Việt nam, cho dù Cao miên có biển và cảng nước sâu nhưng hàng hóa đường biển vẫn chọn Việt Nam vì cái làng sihanuok Nó như nhà trong hẻm không có ở mặt tiền.
Nên Con đường tốt nhất của nó là đường thủy đi qua 2 con sông tới Nam vang là đường hiệu quả nhất rồi, riết không hiểu đào còn kênh này chỉ rước thêm nợ chứ có được mẹ gì đâu.

 

Có làm thì mới có ăn Dân gánh chứ quan có gánh đâu mà lo

 

Thấy bảo hết vốn, nhưnh tiền vay về vẫn ohair trả lãi. Nếu đúng thế thì hoá ra anh cam tự dưng rước 1 khoản vay 1.8 tỉ về cho vui cửa vui nhà à

 

Ko biết Thái thượng hoàng Cao miên mua thêm đc mấy con PP nữa rồi ?

 

Cơ bản mấy a Cam all in cái kênh này vì muốn tự chủ, giảm phụ thuộc VN thôi
Nhưng quả quan hệ thể hiện cạn tàu ráo mán quá giờ bị úp quả này thì hơi đau, chì chài đều hụt

 

Mùi bô nồng lắm rồi, bên Cam muốn tự hủy thì ko ai cản dc

 

Đất nước 17 triệu dân với 50% dân số dưới 30 tuổi.
Thay vì vay vốn đầu tư nhà máy, năng lượng, cơ sở hạ tầng hoặc ngoại ngữ để xuất khảo lao động lấy ngoại tệ,
Thì tập trung nguồn lực xây sân bay, sân vận động, khách sạn, sòng bạc rồi còn xây kênh đào để khè với việt nam? Còn nền kinh tế và tăng trưởng bất động sản thì để hết cho trung quốc
Nói chung là dân tộc này muốn tự huỷ quá mạnh rồi