[CFB] Xe VinFast bán mạnh, Việt Nam tiêu thụ nhiều nhất

làm như thị trường VN to lắm ấy

 

Cái 3 4 kiểu ngu lắm hết trò mới làm của kt tư nhân

 

Xe đang chạy 60km/h muốn tăng tốc lên 80km/h trong 2s là yêu cầu về công suất cho tải theo vật lý chứ BMS, ECU nào chỉnh được vậy bạn?
Không lẽ giờ mình đang muốn vượt con công ten nơ nên cần tăng tốc lên 80km/s trong 2s. Nhưng vì pin còn có 90% nên ECU nó điều chỉnh để đạp lút ga cũng mất 5s cho khỏi nhanh chai pin Vậy thì mình quăng con xe này luôn vì có ngày pin xe còn nguyên 90% còn lái xe thì tan xác

 

Đọc lại bài tôi viết bạn ơi. Đang nói chuyện chai pin nên 100% hay 80% tôi đang nói là dung lượng tối đa của pin. VD như 100% của Model 3 bản long range là 82kWh. Chính là cái bôi đậm trong bài quote của bạn đấy.
Chứ ko phải là trong 1 chu kỳ sạc pin vì trong 1 chu kỳ sạc thì công suất ra lúc 100% hay 80% về cơ bản ko thay đổi như bạn nói.

 

Pin

Pin mà làm như accquy chì )

 

Mau sạc cho anh. Gấp lắm rồi

 

Xe màu hồng tụi nào tính khủng bố trạm sạc xanh hử.
Mất dạy vcl.

 

Có link báo ko xem bị xoá chưa

 

Rất may là kỹ sư ô tô người ta thông minh hơn bạn nhiều nên xe điện mới phát triển được như bây giờ

 

Khịa thoải mái đi bạn Thực tế đặc tính suy hao dung lượng pin như vậy kể cả với pin LFP mới nhất. Bạn muốn tin kỹ sư ô tô ở đâu nói suy hao dung lượng của pin là tuyến tính hay điều chỉnh công suất để duy trì pin kiểu Apple bóp hiệu năng là tùy bạn thôi

 

Bác sĩ cười bác tôi cái mất xác luôn