[CFF] Xanh SM tiến vào thị trường 270 triệu dân đầy tiềm năng, tốc độ phủ sóng "chóng mặt"

Xanh SM sẽ bắt đầu chạy thử nghiệm diện rộng nhằm hoàn thiện các công đoạn, quy trình cuối cùng trước khi chính thức khai trương tại Indonesia ngay trong tháng 12/2024 này.


Tối 12/10, trên Facebook cá nhân, ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) chia sẻ về kế hoạch mới của Xanh SM.

Theo đó, ngày 9/12/2024 Xanh SM Indonesia chính thức kick off lễ ra quân cho các đồng nghiệp tại thủ đô Jakarta, Indonesia.

"Từ 10/12/2024 Xanh SM sẽ bắt đầu chạy thử nghiệm diện rộng nhằm hoàn thiện các công đoạn, quy trình cuối cùng trước khi chính thức khai trương ngay trong tháng 12/2024 này. Cảm giác vẫn y như ngày đầu, như Hà Nội 18 tháng trước vậy, ngày mà Xanh cũng ra mắt và chạy thử nghiệm để đến bây giờ đã dần thân thuộc với hàng triệu khách hàng mỗi ngày. Hi vọng bạn Xanh cũng sẽ lớn nhanh trên thị trường quốc tế", ông Thanh viết trên trang cá nhân.




Xanh SM Indonesia chính thức phát động lễ gia quân cho các đồng nghiệp tại thủ đô Jakarta, Indonesia.

Đầu tư ra nước ngoài là kế hoạch đã có từ trước của GSM - đơn vị vận hành Xanh SM. Trong cuộc phỏng vấn hồi tháng 5 năm ngoái, ông Nguyễn Văn Thanh, CEO GSM, cho biết đang làm việc với một số đối tác ở Singapore, Malaysia, Lào, Campuchia và Philippines để đàm phán và tiến tới hợp tác triển khai dịch vụ.

Thời điểm đó, GSM đã bắt đầu tuyển dụng nhân sự chủ chốt để thiết lập thị trường nước ngoài cũng như triển khai mô hình kinh doanh phù hợp tại nước bản địa. GSM cũng đã điền thêm tên một thị trường muốn hướng tới vào danh sách của mình, đó là Indonesia vào hồi đầu năm.


Jakarta là điểm đến đầu tiên của Xanh SM tại Indonesia.



Indonesia, với hơn 270 triệu dân là một thị trường không dễ dàng nhưng đầy tiềm năng. Hiện tại, ngành giao thông vận tải Indonesia chiếm 15% lượng phát thải khí nhà kính, trong đó khoảng một nửa do vận tải đường bộ, chủ yếu là ô tô và xe máy. Kế hoạch loại bỏ khí thải carbon là yếu tố quan trọng giúp quốc gia này hoàn thành mục tiêu không phát thải vào năm 2060. Bước đi vững chắc đầu tiên thúc đẩy chuyển đổi chính là khuyến khích sử dụng xe điện. Việc Xanh SM chọn Indonesia để mở rộng hoạt động là một bước đi chiến lược nhưng cũng đầy thách thức.

Tốc độ phủ sóng và chiếm lĩnh thị phần của Xanh SM gia tăng nhanh. Thương hiệu xe công nghệ này có cơ hội vươn lên chiếm lĩnh vị trí hàng đầu tại thị trường Việt Nam.

Theo Mordor Intelligence, đến quý IV/2023, chỉ sau hơn nửa năm trình làng, tân binh của thị trường gọi xe này đã chiếm gần 20% thị phần.

“Sự phát triển của Xanh SM hơn 1 năm bằng cả thập kỷ các hãng xe công nghệ khác” – đó là cách giới chuyên gia và cả người dùng nói về Xanh SM. Tổng giám đốc GSM toàn cầu (đơn vị quản lý, vận hành Xanh SM) Nguyễn Văn Thanh cũng chia sẻ rằng, mục tiêu ban đầu của GSM là có mặt tại 5 tỉnh, thành phố trong năm 2023, nhưng sau 1 năm 4 tháng, Xanh SM đã có mặt tại 54 tỉnh thành.

Đội xe với 80.000 xe của công ty, bao gồm ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện và các đơn vị do đối tác điều hành, phục vụ hàng triệu hành khách mỗi ngày. Tổng cộng, những nỗ lực này đã cắt giảm 100.000 tấn khí thải CO2 mỗi năm, tương đương với lượng carbon hấp thụ của 4,7 triệu cây xanh.

https://m.cafef.vn/xanh-sm-tien-vao...-do-phu-song-chong-mat-188241210223529999.chn

 

Cạnh tranh grab ngay chính quê nhà
Pha này mà có miếng bánh lớn thì chỉ cần bán xe taxi thôi cũng là bảo chứng cho sự thành công của công ti sinhapore

 

lều báo, vote ban

 

Chúc bác Vượng đánh chiếm ngoại bang thành công

 

Bác tôt ko gì cản nỗi

 

Tuy indo là sân nhà nhưng mà Grap thành danh tại Mã Lai thì phải.

 

mã lai là sân nhà của grab
indo là sân nhà của gojek
Mà gojek với grab chung cha là softbank

 

Có bác tài Indo bớt bạc rồi

 

Debuff đi anh em

Kiểu gì chả thêm vài nghìn tai nạn, xe điện vin còn hơn tữ thần

 

@oldangelvn

 

@Vì Tôi Vin Nô

 

Chà kèo này bác tôi chơi lớn vậy. Xanh SM này sau này mà phát triển được như Grab hay Gojek thì bán lại chắc cũng được giá.

 

Quá là dữ dội , mỗi cuốc xe bù lỗ 0.5usd , phát tiền cho dân INDO để nó tiêu thụ xe giùm. Tuyệt vời quá.

 

có bác đời tài indo bớt silver

 

softbank là bọn chuyên đi đầu tư startup thôi chứ ko phải cha

 

về lý thuyết thì Xanh SM là taxi nên không cạnh tranh trực tiếp với grab