kenh14 Chùm ảnh: Đường phố "ngăn nắp" lạ thường sau hơn 1 tháng thực hiện Nghị định 168

Chùm ảnh: Đường phố "ngăn nắp" lạ thường sau hơn 1 tháng thực hiện Nghị định 168
https://kenh14.vn/chum-anh-duong-ph...huc-hien-nghi-dinh-168-215250218204447851.chn

Theo dõi Kenh14.vn trên
Nghị định 168 từ sau khi đi vào thực tế đã thay đổi đáng kể tình hình giao thông, đặc biệt tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM.

• Cả chủ xe ô tô và xe máy Hà Nội - Bắc Giang có biển số sau nên nhanh chóng kiểm tra phạt “nguội” theo Nghị định 168
• Dừng xe nghe điện thoại có thể bị phạt tiền theo Nghị định 168 không?
• Không chỉ bị phạt tiền lên đến 70 triệu đồng, những trường hợp sau tài xế ô tô, xe máy có thể bị tước GPLX lên đến 2 năm theo Nghị định 168

Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe chính thức có hiệu lực từ 1/1/2025




Sau khi Nghị định đi vào thực tế đã tạo chuyển biến tích cực về ý thức, hành vi tham gia giao thông và tình hình Trật tự an toàn giao thông của người dân


Ghi nhận trên đoạn đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài (Hà Nội) có thể thấy dù vào giờ cao điểm, người dân vẫn tuân thủ đúng quy định an toàn giao thông, không còn cảnh vượt đèn đỏ như trước kia


Những ngày sau Tết Nguyên đán, người dân trở lại thủ đô làm việc khiến tình hình giao thông trở nên nhộn nhịp hơn nhưng người dân vẫn nghiêm túc chấp hành


Không còn tình trạng lái xe trên vỉa hè vào giờ cao điểm




Lực lượng chức năng vẫn túc trực ở những khu vực "cao điểm" đảm bảo an toàn giao thông


Tại các nút giao, dù chưa được lắp camera hay không có lực lượng chức năng làm nhiệm vụ, nhiều người dân vẫn tuân thủ theo tín hiệu đèn giao thông




Tại các tuyến phố trung tâm của thủ đô, tình trạng vượt đèn đỏ, lấn làn, dừng đỗ sai quy định giảm rõ rệt


Người dân có thể tự tin khi qua các nút giao có đèn tín hiệu giao thông





Không chỉ ở Hà Nội, tại TP.HCM, nghị định 168 cũng đang dần đi sâu vào cuộc sống của người dân và thay đổi ý thức mỗi người


Sự thay đổi này không chỉ thể hiện qua những con đường ngăn nắp, trật tự hơn mà còn hiện hữu qua thái độ của người tham gia giao thông, khi mà ý thức chấp hành luật giao thông của họ đã có một bước tiến rõ rệt


Các du khách bình tĩnh đi qua phần vạch kẻ đường mà không cần lo lắng có phương tiện bất ngờ vượt đèn đỏ




Vào khung giờ cao điểm tại các tuyến đường trọng điểm trên địa bàn Thành phố, người dân điều khiển phương tiện tham gia giao thông dừng chờ đèn tín hiệu nghiêm túc, dừng đúng vạch quy định; không diễn ra tình trạng người tham gia giao thông điều khiển phương tiện lưu thông trên hè phố, không đúng phần đường, lưu thông ngược chiều


Kể từ khi Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ (Nghị định 168) có hiệu lực, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn TP.HCM giảm sâu cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024


Cụ thể, từ ngày 1/1 đến ngày 31/1, trên địa bàn Thành phố xảy ra 71 vụ tai nạn giao thông (kể cả va chạm) khiến 35 người tử vong và 36 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024 giảm 92 vụ (giảm 56%), giảm 5 người chết (giảm 13%), giảm 83 người bị thương (giảm 70%)


Nghị định 168 không chỉ là một quy định pháp luật mới mà còn là một thông điệp mạnh mẽ về quyết tâm cải thiện an toàn giao thông




Sự chuyển biến tích cực trong thái độ và hành vi của người dân là bằng chứng cho thấy những nỗ lực này đã và đang phát huy hiệu quả. Để tiếp tục duy trì và phát triển các thành quả này, mỗi cá nhân cần nâng cao hơn nữa ý thức trách nhiệm của mình, cùng chính quyền và các lực lượng chức năng ngày càng nâng cao văn hoá giao thông trong tương lai

Thống kê của Phòng CSGT Hà Nội, sau 1,5 tháng áp dụng Nghị định 168, vi phạm TTATGT trên đường bộ giảm mạnh.

Theo đó, từ 1/1 - 15/2/2025, lực lượng CSGT toàn thành phố đã xử lý 24.080 trường hợp vi phạm, giảm 18.160 trường hợp so với giai đoạn liền kề trước đó (giảm 42,9%).

Bên cạnh đó, lực lượng chức năng đã tước 1.050 giấy phép lái xe , trừ điểm giấy phép lái xe đối với 2.714 trường hợp.

Đáng chú ý, các hành vi vi phạm có nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông (TNGT), như nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá tải trọng, vượt đèn đỏ đều ghi nhận giảm đáng kể.

Cũng trong thời gian trên, vi phạm nồng độ cồn giảm 36,8% so với giai đoạn liền kề trước đó; lỗi tốc độ giảm 27,6%; vi phạm hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông giảm 58,4%; chở quá tải trọng giảm 54%...

Với việc quyết liệt xử lý, cũng như tăng cường tuyên truyền, vi phạm về mũ bảo hiểm cũng đã giảm gần một nửa so với giai đoạn liền kề trước. Theo đó, vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm giảm từ hơn 14.000 trường hợp xuống còn 7.417 trường hợp.

Cùng với đó, cũng từ ngày 1/1 - 15/2/2025 toàn thành phố xảy ra 133 vụ, làm 83 người chết, 92 người bị thương. So với giai đoạn liền kề (16/11- 31/12/2024), giảm 56 vụ, giảm 17 người chết và giảm 40 người bị thương.

Những con số ấn tượng trên đã nói lên những chuyển biến tích cực khi Nghị định 168 đi vào cuộc sống.

 

Nghị định chứng minh 1 điều là dân đi chuẩn chỉ thì nhiều khi còn tắc hơn.

 

Lol

 

Mấy cái ảnh này thì chứng minh gì lolz

 

Chứng minh là kẹt xe là do hạ tầng ncl chứ ko phải là dân thiếu ý thức
À mà thằng nào nói kẹt xe do dân đi mua sắm Tết đâu, hỏi nó vì sao dân đi mua sắm tết con ngựa sớm vậy

 

Tuyệt vời!!!!!

 

Vẫn thấy oto đi ở tất cả các làn

 

Tuyệt vời, cần thêm ảnh ngăn năp của khúc giữa và khúc đuôi

 

Đèn ko hư với nhảy lung tung bất thường là đỡ biết bao nhiêu rồi . Còn chuyện khác thì ko phát biểu thêm .

 

Cũng có khi do dân thiếu ý thức thật nhưng ít thôi.

 

bài hát "tấp vào lề" cứ vang vọng trong đầu

 

Sáng mới tạt đầu chiếc xe hơi kia để quẹo trái

 

Vẫn bị mấy thg l oto đâm vào làn xe máy để vượt rồi nó lại về đúng làn nó?

 

Đâu có ít.
Thiếu ý thức để đi sai luật có đã đành. Thiếu ý thức để đi ĐÚNG luật cũng có luôn.
Cái ngã tư hay đi qua có cắm 1 cái biển cho phép xe máy rẽ phải. Gần 1 tháng vẫn có xe máy dừng đèn đỏ chặn cứng ko cho đằng sau rẽ luôn chứng tỏ đi đường đâu có nhìn biển báo.

 

La lối nhiều lên các con rồi cũng chạy ra đường

 

Tốt khoe xấu che.

Ngày hồ bách thảo nào đi làm về cũng gặp cảnh này. Chán đéo thèm bóp còi nữa, vì bóp chúng nó cũng có nhường đường đéo đâu.

 

lắm khi cái ngã tư nó ùn lại vì mấy thằng loz đi cố, cứ bám đuôi xe phía trước cố vượt qua lúc đèn từ xanh sang đỏ tạo thành cái đuôi chắn làn xe đang được đèn xanh thế là tắc cụ nó luôn... giờ ko thấy cảnh đó nữa vì đen xanh về 02s là dừng cả đám rồi...