[TT] Vay lãi mua nhà chung cư, người trẻ quay cuồng trả nợ

đ

đi làm luc vô ko co đông vậy đâu ông
lúc về mơi kẹt thôi , mà camp 1 chỗ kiểu gi cung có chỗ ngồi

còn tp la do it tàu metro quá nên vâyh

 

nào có metro full map đi rồi mơ

 

WFH thật sự nó không ảnh hưởng gì đến năng suất công việc - đứa nào muốn làm thì không cần nhắc nó vẫn hoàn thành tốt công việc, làm không tốt thì đuổi thôi. Còn đứa không muốn làm thì làm ở đâu nó cũng thế thôi. Chỉ là các sếp - đa số là lớn tuổi thích cái kiểu giám sát, sợ nhân viên nó rãnh, mình chi phí tiền, nên muốn bỏ tiền ra thì phải chiếm trọn cái thời gian của bọn mình thuê ấy. Đợt sau dịch cũng có nhiều nhân viên ý kiến được WFH nếu công việc đặc thù không yêu cầu... thì được nhận câu trả lời nhảm nhí là làm như vậy nhìn ... không giống cái chỗ đi làm...
Có bà chị người quen làm cty bọn Nhật ở VN, làm xong việc cũng đéo được lên mạng ngồi chơi, chỉ được ngồi yên 1 chỗ, tuyệt đối không giải trí - lương vài ngàn đô mà cũng bỏ không chịu nổi .

Thời gian năng suất nhất chắc là sau khi thức dậy tầm 30p-1 tiếng. Vậy mà phải dành 1-2 tiếng chỉ để di chuyển đến chỗ làm, đến nơi thì còn năng suất con mẹ gì nữa, rồi chiều phải dành 1-2 tiếng lết về nhà nữa. Độc hại.

 

Vay 2 tỷ với mức thu nhập trung bình của NLĐ Việt là éo ổn, rất nguy hiểm. Vay tầm 1 tỷ- 1tỷ 2 là vừa sức. 2 Vợ chồng thu nhập tháng trung bình cho 30 triệu là mặt bằng chung của dạng lao động ko phải công nhân. Trả ngân hàng tháng đâu đó tầm 13-15 triệu. Còn lại 15 triệu chi phí sinh hoạt, nuôi con. Còn hàng năm có mấy khoản tiền thưởng tết nhất các kiểu thì giữ lại phòng việc đột xuất. Nói chung tiêu 15tr/tháng cũng hơi vất vả phải tiết kiệm chi ly nhưng ko đến nổi nào. Với lại với thu nhập đó thì thị trường việc làm nó cũng nhiều hơn chứ lương cao mà bị sa thải kiếm việc lương cao ngang nó cũng khó đặc biệt là tuổi hơi lớn rồi

 

Đứng nhưng có điều hòa, tai nghe nhạc, không phải căng não như trên đường thì sướng hơn hẳn.
Với lại mấy ga trung tâm là đông, không có chỗ ngồi thôi, ra xa xa một tí thì thừa chỗ. Ông mà ở ngoại ô xa thì lúc đi làm auto có chỗ.

 

Nghĩ cho lợi ích chung hay vì kinh tế cá nhân thì chấp nhận đi metro thôi. Chứ đặt là tui thì tui so việc làm về trễ, tui thà chạy xe máy bon bon 1 mình chấp nhận kẹt xíu nó thoải mái hơn, linh động hơn là đã mệt rồi còn phải lên tàu đứng cả buổi với 1 mớ người xung quanh với đủ mùi cơ thể, gặp bữa đông lại còn đụng chạm nhau lung tung nữa

 

Metro kết hợp con xe điện kiểu này là best lun, mà phải rẻ chứ mắc thì ....

 

dalit mai mốt sẽ từ từ bị buộc phải đi metro thôi

bất động sản giá phỏng tay -> phải mua nhà ở cực xa
đánh thuế phương tiện cá nhân vào trung tâm -> phải đi xe công cộng

cuối cùng chỉ còn người giàu là tự do đi lại, dalit nhét hết lên ổ bánh mì kakaka

 

dân việt lười đi bộ bỏ mie, chợ cách 200m cũng phi xe máy
Hạ tầng thành phố cũng chả phục vụ gì cho người đi bộ (chưa nói tới dành cho trẻ em, xe lăn, người khuyết tật, người mù...), tất cả phi hết xuống đường, điền vào chỗ trống

 

Trớ trêu thay người viết ra cái comment trên lại là kẻ ở nhà mặt tiền trung tâm tọa lạc trên một trong những con phố đắt nhỏ nhất Cần Thơ, sở hữu 3 xe hơi, chiếc cao nhất trị giá khoảng 6 tỷ đồng (LC300) và chiếc thấp nhất chạy đi làm hàng ngày tầm 800tr đồng (Toyota Corolla Cross bản V)

 

Đề nghị Ban Quản Trị xem xét nghiêm cấm hành vi dựng chuyện, bịa đặt, lan truyền thông tin sai sự thật về thành viên trong diễn đàn như bài đăng trên đây.

Là một công dân gương mẫu, một thành viên nghiêm túc của diễn đàn, một người đi làm lương thiện, tôi mãi mãi không bao giờ có đủ số tiền như trong bài đăng đề cập để có thể mua một miếng đất chôn, chứ đừng nói căn hộ mặt tiền và xe hơi như miêu tả.

Bài viết này có tính xúc phạm nhân phẩm, danh dự cũng như tâm hồn trong trắng lành mạnh của toàn thể thành viên forum. Xin chân thành kính mong Ban Quản Trị cấm vĩnh viễn thành viên này tham gia bình luận trong forum. Cảm ơn.

 

đây là 1 trong những đoạn văn mẫu hay nhất mọi thời đại trên diễn đàn gvn, đề nghị lưu trữ đoạn văn này để lại cho hậu thế và cấp danh xưng cho người này

 

thiếu thân ái và chào quyết thấng rồi

 

giao thông công cộng tiện lợi, đường đi bộ thông thoáng thì honda bán cho ai

 

Cái Metro Nhổn - Ga HN sắp tới kéo dài ra sát nhà, mỗi tội ko biết đến lúc mình nghỉ hưu nó có xong kịp không

 

8 tuyến cả thẩy cơ mà, sau này nhớ dặn con cái đốt cho cái thẻ metro báo tin mừng

 

không có phương tiện công cộng người ta mới đi xe máy

chả có người vịt thế này người nước ngoài thế nọ

mấy thằng xlkd chắc nó qua hàn qua nhật vẫn chạy xe máy ?

có metro trừ khi có nhu cầu đặc biệt hoặc bị tâm thần mới lết xác ra đường trời nắng

đi seoul mà xem dân nó chui mẹ xuống hầm máy lạnh , ngoài đường vắng như thành phố ma

 

qua Sing đi xuống toa lét metro còn sang hơn cả toa lét Tân Sơn Nhất . Trong các bánh mình ủng hộ nhất bánh Metro

 

Chỗ làm cách ga Hà Nội khoảng 5-7' đi bộ nên tính nếu xây xong thì sáng đi tới bến chùa Hà gửi xe rồi nhảy lên metro đi tới cuối bến cuốc bộ xíu đi làm. À tất nhiên là xe máy chứ ko phải ê tô nên ko lo chỗ gửi đâu chutik

Đi vòng sang hướng cầu TL tuy xa hơn nhưng chắc nhanh hơn chứ nhờ? :V

Rẻ thì xe đạp gấp thôi chứ con này nhìn dở dở ương ương vl. Mà giờ người đi metro chưa đông chưa tắc thì còn ko sao, chứ sợ sau này dân đi đông hơn thì lại cấm mang các thể loại xe lên tàu

 

cái này mình công nhận đi nước ngoài sướng nhất là đi phương tiện công cộng. Ae ở VN k quen việc đi phương tiện công cộng thôi chứ có rồi xe máy thậm chí oto là k cần thiết tới vậy . Đm đ ai muốn vác cái xe đi giữa nắng, giữa mưa, trong cái đường tắc nghẹt của HN vs HCM... Bây giờ ngồi trên xe buýt, tàu có phải hơn đứt không
Cơ mà bánh vẽ đó xong chắc ae cũng đang ngồi nói chuyện trên mây cmnr Tất nhiên cũng phải nói là kp thằng nào cũng quy hoạch nên hồn, như Malay mình đi thấy quy hoạch nát vl dù giàu và đi trước mình, nhưng mà có thì vẫn hơn là 2 cái metro lổn nhổn ở HN