[CF] Tuyến đường sắt cao tốc như 'kiệt tác trên cạn' của Trung Quốc: Mỗi ngày làm xong 1,2km, nhanh

Topic đường sắt tàu khựa mà chạn vương, có nhầm không vậy?
Cảm giác tàu khựa nó gõ "Showmethemoney" và "Operationcwal" vậy.

 

Bên mình bậc thợ có 7 thôi, mà thực tế cũng chưa thấy ông nào bậc 7 ngoài đời, chứ bậc 6 thì đã gặp, chú mình là thợ bậc 6 từng làm thuỷ điện Trị An đây
Học nghề thì học xong, thì chứng chỉ bậc thợ thì được 2/7, đi làm 1-2 năm quay về thi mới được 3/7, mà nghe nói sau này là học xong thi là đã tính 3/7 rồi
1/7 là cái quái gì chuưa thấy bao giờ luôn

 

1 chắc mấy ông sửa xe lề đường...

 

Reverse Engineer đỉnh kout

 

Nhầm rùi, ức

 

Lên bài này ko biết có phải để sút vào mồm tụi vin ko

 

Thế giới đại đồng.
Của anh, của tôi, của chúng ta.

 

Tụi tây cái gì mà ko làm lại tàu đều bảo nó ăn cắp công nghệ, bao nhiêu năm thế rồi.

Tàu cao tốc của thằng tàu phát triển đc như ngày nay là nhờ bước đầu lấy thị trường đổi công nghệ, cả trăm ngàn km đứa nào nhìn vào mà ko nhõ dãi.

"Nhị đào sát tam sĩ", mượn đao giết người.

Năm 2004 mời cty làm tàu cao tốc của bốn nước canada(bombardier), đức(siemens), pháp(alstom), nhật(kawasaki) đấu thầu dự án tàu cao tốc 200km/h.

Điều kiện tham dự đấu thầu:

1.Chỉ có cty tq đc phép đấu thầu (cty nước ngoài muốn đấu thầu phải hợp tác với cty tq.)

2.Cty tq đấu thầu phải có công nghệ sản xuất tàu cao tốc (cty nước ngoài chuyển giao công nghệ).

3. Bốn cty nước ngoài chỉ đc hợp tác với một trong hai cty tq do bộ đường sắt tq chỉ định (tránh nội bộ đấu đá nhau).

Siemens thông qua tình báo biết đc tq muốn chọn họ nhất, nên làm giá dữ nhất, mỗi toa tàu đòi giá 350tr ndt, phí chuyển giao công nghệ giá trên trời 390tr euro. Tq đàm phán trả giá, siemens ko nhường bước.

Dự án 200km/h tq cho siemens ra rìa, chọn 3 cty kia.

Dự án 300km/h, siemens hạ giáp mỗi toa tàu còn 250tr, phí chuyển giao công nghệ hạ còn 80tr euro.

Có đc công nghệ, tq nó thai nghén xong dựa vào đó phát triển công nghệ riêng theo quy chuẩn của nó.

 

Ăn cắp công nghệ nghe thì dữ chứ từ xưa đã có rồi còn gì, các nước ăn cắp của nhau tè le hột me. Vn mình mà nhảy được thì cũng bú vội chứ ngại ngần chi.

 

TQ nó có chối đâu. Riêng về cái công nghệ làm đường sắt khi chúng nó đi chào hàng nó cũng nhận luôn là tao ăn cắp đấy chứ giấu gì.

 

.

 

Ăn cắp cái j chứ ăn cắp công nghệ thì bú vội

Mặc dù tài sản trí tuệ là 1 tài sản cao cấp, nhưng lên tầm quốc gia thì nó thành chuyện thiên kinh địa nghĩa

 

mà nói ăn cắp thì hơi thô chứ nước nó ko nhả công nghệ thì phải tự copy về thôi, 1 đời trong sạch mà mãi nghèo thì cũng vô dụng

 

Nghèo mà bình yên

 

Ăn cắp công nghệ cũng cần trình độ đấy, không phải kiểu cho đi xkld xong về là auto có công nghệ đâu

 

K cần trình độ mà ăn cắp dc thì tg này chục thằng tq rồi

 

Câu này đúng nhưng cũng ko đúng.
Cái tư duy lạ đời của bọn Tàu là thích đi spam sản phẩm, có những cái họ làm mẫu mã rất đẹp, sử dụng thử ko thua kém gì đồ bọn châu Âu và Nhật, nhưng tầm 2-3 năm sau là có dấu hiệu rệu rã, kể cả đồ nội địa . Chẳng hạn như mấy cái dụng cụ cơ khí cầm tay, nếu dân làm dự án, làm ct thì chọn đồ Tq vì mau xoay vòng vốn vì nó rẻ, đủ xài, nhưng nếu để làm cho xưởng, xài lâu dài thì đa phần đều thích hàng châu Âu và Nhật, vì nó bền. Tỷ lệ hỏng hóc của TQ vẫn là quá lớn nếu so với hàng các nước phát triển tương ưng
Hoặc với ngành bulong, ốc vít cung vậy. Chẳng hạn như con ốc bulong nở đá dành cho ngành ốp đá, Tq copy y xì con bulong của Đức, đem đi thử nén đều cho kết quả đạt tc, nhưng đó chưa phải là tất cả. Vì tuy là cùng đạt chuẩn nhưng con bulong nở của Đức được chứng mình chịu bền tới hơn 100 năm, tỷ lệ thành phần cấu tạo của nó khác biệt so với Tq. Tựu chung, dù họ copy được nhưng ko thể đạt độ hoàn thiện như bản chính.

 

Nhưng giá nó 1/5 1/10. Rẻ mà đòi bền thì ở đâu ra

 

Tàu giá nào cũng có, từ rẻ tới đắt. Muốn bền ngang thì giá cũng tương đương bọn Đức, Nhật hoặc kém tí.

 

Bỏ ngay cái khái niệm 'đồ nội địa' đi. Thằng tàu là thằng làm đủ mọi price range. Tốt cho doanh nghiệp nhỏ đi lên. Nhiều sự lựa chọn hơn hẳn hàng âu mỹ. Mua về test proof of concept thì đương nhiên là mua đồ rẻ. Chạy ngon rồi thì thay bằng đồ đắt hơn là được.

Căn bản vẫn chết ở cái mindset 'ngon bổ rẻ'. Cái đấy đéo tồn tại đâu.