VinGroup, VinSpeed, VinFast, XanhSM… Tất cả Vin Vượng gom vô đây [Không mở topic mới+lái topic khác]

Viết câu tối nghĩa quá, gõ lại đi.
Hỏi vài con AI?
Ô nhiễm do xe máy gấp đôi do ô tô?
Nhưng lượng phương tiện xe máy gấp 7-8 lần số ô tô.
"Tính đến tháng 10/2023 Hà Nội có trên 7,8 triệu phương tiện các loại. Trong đó, hơn 1,1 triệu xe ô tô, hơn 6,7 triệu xe môtô và khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh, thành phố khác tham gia giao thông trên địa bàn."

Edit: mới google
https://vnexpress.net/cac-nguon-gay-o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi-4817743.html

Nghiên cứu của Viện Khoa học và Công nghệ môi trường, Đại học Bách khoa Hà Nội, cho thấy khí thải xăng và dầu diesel từ giao thông đóng góp 46% lượng bụi siêu mịn và các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi từ xe máy chiếm hơn 90% vào tổng mức phát thải từ giao thông. Xe máy là nguồn phát thải lớn nhất, tiếp theo là xe tải hạng nặng, xe buýt và xe tải hạng nhẹ.

Xe máy gấp 8 lần ô tô về số phương tiện, gấp 9 lần ô tô về lượng khí thải.
Cũng hợp lý vì xe máy đi lâu cũng ko phải đăng kiểm nên lượng khí thải nhiều hơn ô tô 12%.
Giảm xe máy thì lại tăng áp lực lên hệ thống giao thông.
Xe điện lại có nguy cơ cháy nổ cao vì nhà dân đường điện kém, dập lửa cháy pin xe điện rất khó.
Giảm xe xăng thì phải tăng sx điện ở nơi khác (ô nhiễm chỗ khác).

Kết luận nên giảm cả ô tô và xe máy và ko phải chuyển từ xe xăng sang điện cần biện pháp gián tiếp chứ ko phải cấm (bắt xe máy đi đăng kiểm, theo lịch là 2027 nhưng có thể đẩy lên sớm hơn ở các thành phố lớn).
Mấy cái nhà phố cổ mà cháy xe điện đầu mặt tiền cho thuê thì chết hơi nhiều đấy.

 

Rõ ràng có tới hơn 50% xe máy chỉ dùng vào việc sáng đi làm chiều về nhà, và toàn bộ thời gian đó xe nằm trong nhà xe không nổ máy ,
Vậy mà vẫn ô nhiễm thì đúng là xe cũ rồi, nên cấm

 

Khí thải từ xe xăng mới tính là ô nhiễm. Còn bụi bẩn từ các công trình xây dựng là phụ phẩm sinh ra, ko phải ô nhiễm

 

Mua xe điện chưa ngồi mõm hoài vậy bây

 

Trước mình đi tàu điện cũng thấy mấy con đấy rồi mà search toàn ra 5, 6 củ :(
Nếu ở trong nội thành thì tiện lợi nhất là dùng xe đạp của tntgo và xài gói 80k 1 tháng, chịu khó đi bộ thêm 1 đoạn nếu nhà xa điểm để xe.
Còn xa quá thì fen có thể để xe đạp ở chân bến tàu điện, thấy cũng nhiều người để phết, khoá lại chắc ko ai lấy, chẳng may mất thì do xui thôi

 

Cắt nghĩa cái bài báo thì là TT đề nghị Hà Nội lên phương án để 1/7/2026 có thể cấm xe xăng ở VĐ1. Tức là vẫn có khả năng phương án ko thể thực hiện được và đề xuất lại sửa đổi cho phù hợp. Đợt này rầm rộ nghe giống giật tít ko rõ ràng để mọi người hoang mang đi mua xe điện lắm, trùng với đợt V nó ra chính sách đổi xe xăng lấy xe điện.

Bao giờ có bài chính thức HN lên phương án thì mới là cấm. Mà t vẫn nghĩ khả năng cao là cấm xe xăng cũ, xe ko đủ tiêu chuẩn gây ô nhiễm như đợt trước đã từng rầm rộ ấy. Chuyển hết sang xe điện còn ko đủ cung cấp xe điện mà đi ấy. HN đang có 8-9tr xe máy lưu thông mỗi ngày, kể cả mỗi đoạn VĐ 1 đi nữa thì làm gì đủ xe nhập về mà đi cho dân.

 

Nhìn kinh tế dân sống thế nào mà chạy theo cái bô xanh? Môi trường?

Trường củ cặ c gì băng tan hết mẹ nó rồi, nhiệt độ qua mức ko thể quay đầu rồi, môi trường mẹ mày hả??

Dăm ba cái khí thải xe cộ, còn bọn công nghiệp, hoá chất, phân bón, may mặc, thực phẩm chế biến, đóng gói đâu? Chúng mày dám đập ko? Hay để yên đó cho FDI muốn làm sao làm?

Đụ má làm đỹ nghèo mà đòi tiếp khách sang.

 

Kinh tế tăng trưởng mấy chục % mà fen?
Dân đều có tiền ỏder grab và hàng trên mạng, mua hàng mấy chục triệu mà.
Giới trẻ để có tiền càfe trà sữa, mội ly gần 100 ngàn.
Thu nhập của công nhân còn trên 20 triệu/ tháng mà
Đấy, rõ ràng đầy Hope như siêu nhân vậy mà fen kêu ca gì.

 

Nói ko phải chứ sao thấy bây giờ ăn bô phương Tây hơi nhiều.
Từ lúc cái giáo dục ôm theo cái bô “Trừng phạt tích cực” “Học sinh dễ tổn thương” rồi sắp tới là không được la mắng trách phạt vì sẽ làm các em “tổn thương”, hình phạt cao nhất là viết bảng kiểm điểm … rồi đưa tiếng anh làm ngôn ngữ thứ hai trong khi trình độ anh văn từng vùng khác nhau … là thấy bị ăn theo Tây hơi nhiều

 

Là tại bài Tàu.

 

Nói chứ nếu ép phải xài xe điện chắc mua con selex thay pin cho nhanh chứ cắm sạc ghê thấy mợ...

 

nhanh lên mau mua xe điện, đừng để anh lỗ phải điên lên

 

VinSpeed bắt đầu tuyển quân làm đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Giờ - Kinh doanh - ZNEWS.VN
Mắt bác sáng, dáng bác hiền.

 

Khuyên e nên bán con xe e đang chạy, lấy voucher a đưa mua xe bác đi.

 

Đệ mua của Selex.

 

Ơ đã đưa mời gọi thầu đâu mà tuyển người sẵn vậy

 

Không xanh, không nhân quyền giả cầy thì làm đ có đầu tư, fdi ?
Mà thôi cứ phệt cái hạn ra đấy để thăm dò. Chối quá thì nới lỏng.

 

Trước giờ toàn thấy dân tình bảo bác Vượng ko tham gia chính trị, chỉ làm ăn thôi, thực ra lúc ấy thời chưa tới, chứ giờ tới rồi, giờ bác là luật, bác là chính sách, nhá !!!

 

Nếu đi cá nhân thì đi xe đạp ấy, tập thể dục luôn. Thực hiện được mong muốn bao lâu nay .
Chỉ có cái bất tiện khi đi chơi cả gia đình, chở con cái phải lên PA khác thôi.