Nghe nói thằng Huy nghiện sắp qua để chia sẻ ngọt bùi vs thằng anh.
Trailer này tầm 5 năm đổ lại nó bảo CGI đấy.
Deal khoán sản xong rồi, thân ái nấy lo, chào thân ái, quyết thắng. [ATTACH]
Mong cái này mãi., biết lắng nghe rồi đấy. Sao ko làm luôn cinematic cam nhể.
Học cơ khí xe hư tự sửa, đủ vốn mở tiệm c6tab2v-png
Cựu Rờ Mích nè, có thấy oai đếu, còn bị khịa thứ du học nửa mùa. Bách Khoa mới ngầu nhé.
Nhìn thấy đông lắm, 118 hình như khối đi thôi.
Quân số 300
Đoàn của TQ hôm nay mới đến [ATTACH]
Mô hình của AK vốn là tiêu chuẩn về độ hiệu quả rôi nhiều hãng nó học theo lắm, VJ cũng không ngoại lệ. Bay trong nước vẫn dc bảo hộ cho hãng nội...
Nó làm đúng quy định thôi mà, delay trên 6h, mà rơi vào khung 22h-7h sáng hãng phải có trách nhiệm đưa khách về ks. Có thằng VJ là nó sẽ chơi bài...
img_1691- [ATTACH]
Ko mất đâu mà hành lý ko có người bốc vào trả ấy, ngày 20 vài chuyến nó còn ko có người chất lên tàu phải bỏ lại để dồn lên các chuyến sau nữa....
Ngầu quá, so vs A6700 luôn.
Người ta có kinh nghiệm, deal lương cao theo năng lực thì sợ tốn chi phí, thế là vỗ vãi mời về ko nhận, tuyển mới rẻ hơn.
1- Vietjet muốn có quy trình khép kín tại TSN nên tuyên bố nghỉ chơi SAGS tự thành lập cty phục vụ mặt đất riêng tự cung tự cấp 2- VJ ban đầu tính...
Bảo tàng, địa đạo, concert lễ hội tuần nào cũng có, bãi trước, bãi sau, độc lạ Bình Dương c6tab2v-png
Chuỗi cung ứng pin của nhà máy bên TQ nó vượt trội từ giá thành, công suất, năng lực, công nghệ tới nguyên vật liệu điều có sẵn.
Đi nc ngoài giờ nhiều khi rẻ hơn vài tour nghỉ dưỡng trong nước á, năm ngoái 4N3D ở Vin pearl PQ hết bà 47 củ, biết thế đi Đài vui hơn.
Phải cố nữa, 2 vk ck 32 củ mà có con nữa đi du lịch nước ngoài khó lắm.
Dãn cách tên bằng dấu phẩy(,).
