GDTĐ | Vận tải cơ C-130J Hercules trở thành ứng viên mua sắm của Không quân Việt Nam?

Vận tải cơ C-130J Hercules trở thành ứng viên mua sắm của Không quân Việt Nam?
Bạch Dương
20/12/2024 14:00 (GMT+7)

GD&TĐ - Máy bay vận tải C-130J Super Hercules được xem như một trong những ứng viên cho hợp đồng mua sắm vũ khí giữa Việt Nam và Mỹ.

Hiện tại lực lượng vận tải của Không quân Việt Nam đang cần bổ sung hiện đại hóa sau khi nhiều máy bay An-26 "nhận sổ hưu", trong đó những phi cơ phương Tây chưa thể bù đắp được.

Chủ lực của Lữ đoàn 918 hiện nay chỉ là 3 chiếc CASA C295M, đây là máy bay vận tải hạng nhẹ do châu Âu sản xuất, mặc dù được đánh giá cao hơn An-26 khi trang bị động cơ cánh quạt 6 lá có độ ồn thấp, hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu cao và tải trọng tối đa lên tới 9 tấn nhưng vẫn bộc lộ một số nhược điểm.

Điển hình nhất chính là bề ngang của chiếc C295M khá hẹp, không mang được hàng hóa kích thước lớn, ngoài ra số lượng còn ít cũng dẫn tới yêu cầu bổ sung.

Trước tình hình trên, việc tìm kiếm một loại vận tải cơ lớn hơn có thân rộng và sức tải lớn trở nên cấp thiết, trong số các ứng viên tiềm năng như C-130J, A400M hay Il-76 thì Super Hercules do Lockheed Martin sản xuất tỏ ra là ứng viên tiềm năng.

Tại Triển lãm quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024, phía Mỹ đã thu hút sự quan tâm khi mang tới một chiếc C-130J để trưng bày, chiếc phi cơ này cũng đã cho thấy sự quan tâm rất lớn của nước chủ nhà.

Không chỉ có vậy, mô hình chiếc C-130J trưng bày trong gian hàng của Lockheed Martin còn được sơn màu sắc ngụy trang khá giống với những chiếc C295M đã có trong biên chế Không quân Việt Nam.


Mô hình máy bay vận tải C-130J Super Hercules được trưng bày tại Triển lãm quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024.
Lockheed Martin C-130 Hercules là loại máy bay vận tải chiến thuật hạng trung hoạt động trong không quân Mỹ và lực lượng vũ trang nhiều quốc gia khác trên thế giới.

C-130 thực hiện chuyến bay đầu tiên ngày 23/8/1954, chính thức đưa vào trang bị ngày 9/12/1957, tính đến thời điểm hiện tại đã có 2.600 chiếc được xuất xưởng.

C-130J Super Hercules là mẫu sản xuất hiện tại của C-130 và phi đội toàn cầu gần đây đã vượt qua 2 triệu giờ bay. Hai mươi quốc gia trên thế giới đã chọn C-130J để hỗ trợ các nhu cầu không vận chiến thuật.

Nhờ khả năng cất hạ cánh đường băng ngắn từ các sân bay dã chiến nên ban đầu C-130 được thiết kế để làm máy bay vận tải, cứu thương và chuyển quân tiền tuyến.

C-130 Hercules đồng thời lập kỷ lục có thời gian chế tạo dài nhất so với bất kỳ loại máy bay quân sự nào khác trong suốt chiều dài lịch sử hàng không thế giới.

Thông số kỹ thuật cơ bản của C-130J Super Hercules bao gồm: Kíp lái 3 người; chiều dài 29,8 m; sải cánh 40,4 m; chiều cao 11,8 m; trọng lượng rỗng 34.274 kg, trọng lượng cất cánh tối đa 70.305 kg; tải trọng lớn nhất 20.000 kg hoặc 92 lính dù.

C-130J Super Hercules được trang bị 4 động cơ cánh quạt loại Rolls-Royce AE 2100D3 công suất 3.458 kW (4.637 mã lực) mỗi chiếc, cho tốc độ tối đa 671 km/h, tầm hoạt động 5.250 km, trần bay 12.300 m.

Phần thân C-130 có khả năng tùy biến khá linh hoạt khiến nó đáp ứng được nhiều vai trò bao gồm máy bay yểm trợ hỏa lực hạng nặng, tìm kiếm cứu hộ, nghiên cứu thời tiết, tiếp dầu trên không và máy bay cứu hỏa.


Video: Máy bay vận tải C-130J Super Hercules hạ cánh xuống sân bay Gia Lâm tham dự Triển lãm quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024.

https://giaoducthoidai.vn/van-tai-c...a-sam-cua-khong-quan-viet-nam-post712876.html