Khi tham gia giao thông, các trường hợp hệ thống phanh mất kiểm soát (skidding) hay lốp bị trượt trên đường ướt do thiếu ma sát (aquaplaning) là không hề tránh khỏi. Sau đây sẽ là một số lời khuyên để quý doanh nghiệp khắc phục chúng. Trời mưa, đường ướt thường mang theo những hiểm họa rình rập vì điều kiện ngập nước khiến các má phanh làm việc kém kết quả và năng lực bị trượt bánh cũng tăng khá cao. Nó sẽ càng nguy hiểm hơn nếu quý khách phải xử lý trong hiện trạng bất ngờ, chỉ dựa vào bản năng sẽ khiến bạn gặp tai nạn. Vì vậy hãy bình tĩnh để giải quyết tình huống. Việc bó cứng phanh thường xảy ra do sự thiếu lực kéo ở má phanh, mà nguyên nhân chính dẫn đến điều này là do phanh trong điều kiện trơn trượt hoặc người đặt hàng phanh bất ngờ khi đang làm việc ở tốc độ cao. Việc bộ máy phanh mất kiểm soát thường xảy ra do sự thiếu lực kéo ở má phanh, mà nguyên nhân chính dẫn đến điều này đó là do tiến hành thi công phanh xe hơi trong điều kiện trơn trượt hoặc người đặt hàng phanh bất ngờ khi đang làm việc ở tốc độ cao. Còn trượt trên đường ướt xảy ra là do một khối lượng lớp nước to được hình thành ở phía trước lốp xe, điều này gây nên bánh xe ô tô khó tạo ra được ma sát với mặt đường, hay nói đúng hơn là lốp xế hộp bị bám một nước mỏng khiến chúng không thể tiếp xúc để tạo ra lực cản khi phanh. Điều này có khả năng xảy ra ở bất kỳ tốc độ nào, kể cả khi quý doanh nghiệp di rời chỉ với tốc độ 50 km/h, và tất nhiên tốc độ cao làm nên nguy hiểm gia tăng theo cấp số nhân. Trường hợp trượt trên đường ướt còn có thể khiến bạn mất khả năng kiểm soát ô tô trong một thời gian ngắn và các lốp xe ô tô gần cũng như không hề tạo ma sát với mặt đường. Hệ điều hành phanh mất kiểm soát và trượt bánh trên đường ướt là không còn tránh khỏi, và đây chính là một số biện pháp phòng ngừa để ngăn chặn chúng: 1. Kiểm tra lốp thường xuyên: lốp mòn hoặc lốp kém về chất dễ dẫn đến tình trạng bị trượt ướt. Hãy bảo hành lốp của quý khách hàng có tính sâu gai đủ to. Quý khách rất có thể kiểm tra độ sâu gai lốp bằng một số bài kiểm tra một cách đơn giản với đồng xu hoặc thước chuyên sử dụng. Ngoài ra nên nhớ giữ áp suất lốp xe hơi cố định bằng cảm biến áp suất lốp và bảo đảm đúng với yêu cầu của lốp. 2. Đi chậm: Các quý khách càng đi nhanh thì khả năng xử lý của lốp trong điều kiện ngập lớp nước càng kém. Bởi vậy khi đường ướt hãy lái xe thật chậm và sâu sắc, nhất là khi vào cua hay trên các cảnh đường phố xấu. Các bạn nên trang bị thiết bị hiển thị tốc độ lên kính lái 3. Để ý kỹ đường: Tránh lái xe qua các vũng lớp nước hoặc các khu vực bị ngập lớp nước trên đường. Cố gắng duy trì tay điều khiển ở tâm đường, vì lớp nước thường có xu thế thoát về 2 bên rìa đường. có khả năng người đặt hàng đã làm việc tất cả các biện pháp phòng ngừa, nhưng nếu vẫn rơi vào tình hình bộ máy phanh mất kiểm soát và trượt bánh thì những gì quý khách cần phải có tác dụng đó là: - Theo bản năng khi gặp tình huống này thì khách hàng sẽ phanh gấp, nhưng trước hết hãy thật bình tĩnh, phanh dần dần để phanh khồng hề bị bó cứng. Nếu xe con bạn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS là tốt nhất, nhưng nếu không thì hãy cứ phanh bình thường. Đẩy phanh nhẹ nhàng và chỉnh tay điều khiển đúng theo đường mà người đặt hàng muốn di chuyển. - Không nên rời ngay chân ga khi sự cố xảy ra, thay vào đó hãy nhấc chân ra một cách nhẹ nhàng để có tác dụng chậm chiếc xe hơi cho đến khi lốp sẽ có thể lấy lại được lực ma sát với mặt đường. - Khi lốp bị trượt trên đường ướt, ô tô của quý khách hàng rất có thể mất kiểm soát và lắc lư trên đường. Cố gắng giữ vững tay lái và hướng xe hơi theo phía mà người đặt hàng muốn di chuyển, vì chỉ có một số Phụ kiện ô tô Hà Nội mất kiểm soát chứ không cần phải cục bộ chiếc xe ô tô.
