[bài này củng trích từ 24h.com.vn] Với XK mới, Jaguar tỏ ra rất tự tin. Hãng xe của Anh tuyên bố rằng: "Chiếc XK sẽ mở ra một kỷ nguyên mới đối với Jagguar cả về mặt thiết kế và môi trường và là chiếc xe cực kỳ năng động, tiện nghi, là hiện thân của dòng xe thể thao hạng sang". Trong mọi trường hợp, không thể phủ nhận mẫu xe mới này nối tiếp truyền thống của Jaguar, tạo ra những mẫu xe thể thao vừa đẹp vừa mạnh mẽ. Chiếc coupe thể thao này có kết cấu liền khối hoàn toàn bằng nhôm. Nhờ áp dụng công nghệ tiên tiến, khung xe của XK mới có độ cứng chắc hơn 31% so với các mẫu xe đàn anh, do đó, tỉ lệ giữa trọng lượng và công suất được cải thiện 10%. Đây là điều chưa từng có đối với các mẫu xe của Jaguar. J[font=verdana,arial,helvetica,sans-serif]aguar XK là chiếc xe kế tiếp của chiếc XK được sản xuất năm 1996. Những đường nét trang nhã kế thừa từ chiếc concept coupe Advanced Lightweight được giới thiệu tại triển lãm xe hơi Detroit tổ chức vào tháng 1/2005 và tại triển lãm Genève. Đặc điểm chính của chiếc XK mới là công nghệ Lightweight của Jaguar với kết cấu hoàn toàn bằng nhôm, đã được ứng dụng cho chiếc XJ hiện nay.[/font] [font=verdana,arial,helvetica,sans-serif]Chiếc cửa lật mở khoang hành lý hoàn toàn bằng nhôm của XK xoay quanh 2 bản lề. Theo nhà sản xuất thì chiếc cửa lật này đảm bảo cho lái xe có thể quan sát dễ dáng các phương tiện lưu thông đằng sau, điều hiếm có đối với những chiếc coupe thể thao. XK còn được trang bị rất nhiều chức năng an toàn để bảo vệ cho người ngồi trong xe cũng như cho người đi bộ. Hơn nữa, XK có hệ thống Pedestrian Deployable Bonnet, nắp capo mở ra trong trường hợp có va chạm với người đi bộ. [/font] XK mới được trang bị động cơ V8 4.2 có công suất 300 mã lực và mômen xoắn cực đại 411 Nm/4.100 vòng/phút. Với động cơ này, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,2 giây và đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Động cơ V8 của XK có mức tiêu hao nhiên liệu ít và sạch hơn, giảm 6% lượng khí CO2 gây ô nhiễm môi trường so với mẫu xe trước. [font=verdana,arial,helvetica,sans-serif]XK được trang bị hệ thống phanh với các đĩa phanh có đường kính lớn hơn, đã trải qua các cuộc thử nghiệm khắt khê trên đường thử Nürburgring ở Đức. Jaguar còn trang bị cho XK hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ phanh thủy lực (HBA) để tăng áp lực phanh khi gặp nguy hiểm. Trái ngược với các hệ thống ABS số sử dụng ở rất nhiều mẫu xe, ABS của XK mới có thể thay đổi áp lực phanh trên mỗi bánh xe thông qua việc kiểm soát loại suy của đơn vị thủy lực. Điều đó cho phép kiểm soát tốt nhất áp lực thuỷ lực và đảm bảo cho lái xe có thể làm chủ tay lái tốt nhất khi phanh gấp. [/font] [font=verdana,arial,helvetica,sans-serif]Ngoài hệ thống mới đảm bảo an toàn cho người đi bộ, XK mới còn được trang bị một loạt các trang thiết bị an toàn khác như hệ thống kiểm tra áp lực lốp xe (TPMS), lốp xe có mặt tiếp xúc lớn hơn, hệ thống tựa đầu năng động Protec của Jaguar đảm bảo an toàn ở phần cổ cho lái xe và hành khách, hệ thống điều chỉnh dẫn động (TCS) và hệ thống kiểm soát độ ổn định (Trac DSC). XK còn được trang bị hệ thống chiếu sáng hoàn toàn mới, giúp phát hiện các phương tiện lưu thông trên đường cũng như chướng ngại vật trong điều kiện thời tiết xấu hoặc vào ban đêm. [/font]
thiết kế hơi bị...ẹ, nhất là cụm đèn pha phía trước. chậc, chắc tại mình thích kiểu đèn tròn tròn của Porsche hơn
trông chiếc này giống chiếc db9 của aston martin nhẩy ? chiếc xe mà James 007 lái trong tập phi, die another day đó !
