Chào các bạn, chắc các bạn mê sim mô phỏng cũng đã từng nghe tới cái tên IL-2 1946. Hiện nay, sau 1 thời gian tập hợp lực lượng, team VIVS (Vietnam IL-2 Virtual Squadron) ra đời, hiện tại có 5 thành viên chính thức. Tất cả các thông tin về game nằm hết ở post này, vì vậy các bạn đọc kỹ chỗ nào ko hiểu rồi mới hỏi nhé. IL-2 1946 là cái gì ? • IL-2 1946 là bản sau cùng của series IL-2 Sturmovik và Pacific Fighter, chuyên về thể loại máy bay thời thế chiến. • IL-2 1946 là bản nâng cấp có cả jet như Mig17 và Sabre F-86 • IL-2 1946 là game không chiến trực tuyến phổ biến nhất bây giờ • IL-2 là game không chiến trực tuyến khó nhất hiện nay, do đó bạn có là pro ở các game/sim không chiến khác thì tôi xin chúc mừng, bạn chưa thể bay ngay lập tức nhưng có thể bạn sẽ rút ngắn thời gian nắm bắt để bay online. Đồng thời, bạn cần phải nắm rõ các thông tin ở post này, tập luyện bay offline một thời gian rồi hãy chuyển sang bay online vì thế giới online có trình độ hoàn toàn khác so với bay offline. Cứ từ từ mà tập luyện nếu bạn yêu thích, nóng vội hỏng việc. Good luck ! 1.Đây là 1 số video clip tớ tự quay. http://www.youtube.com/watch?v=7EDHFO99gAc <-- hạ cánh trên tàu sân bay bằng Dauntless SDB http://www.youtube.com/watch?v=rghPVgt3EGo <-- F6F hạ cánh trên tàu sân bay http://www.youtube.com/watch?v=P7vthz32GBM <-- bay online trên server SKies oF fire http://www.youtube.com/watch?v=8O5zXei0-i4 <-- bay online trên server SKies oF fire http://www.youtube.com/watch?v=OX3a5y24DmM <--- bay online http://www.youtube.com/watch?v=OkxQmZGchUs <-- Demo freetrack http://www.youtube.com/watch?v=VosPLebpsfg <-- bay vu vơ với team VIVS http://www.youtube.com/watch?v=mUtVy2lr8vI <-- VIVS first encounter 1 http://www.youtube.com/watch?v=xQrs1gU4l0A <-- VIVS first encounter 2 http://www.youtube.com/watch?v=lMcv0prajAc <-- VIVS tác chiến ném bom http://www.youtube.com/watch?v=IXudldDkqL4 <-- hướng dẫn cơ bản chiến thuật tấn công Boom and Zoom 2.Hướng dẫn cơ bản một số thứ về IL-2 1946 và bay online Tất cả những vấn đề sau đọc khá rắc rối nhưng khi thực hành sẽ hiểu nhanh, tuy nhiên vẫn cần thời gian để tìm hiểu dần dần. a) Công suất động cơ. ( Throttle ) Được đo từ 0 tới 100%, có những loại máy bay có công suất tới 110% và hỗ trợ boost engine ( tăng tốc cưỡng bức – tương tự đốt đít ‘afterburner’ ở máy bay hiện đại - tất nhiên chỉ nhanh hơn bt chút, nhưng trong IL-2 nhanh hơn 1 vài dặm 1 giờ cũng là ưu thế cực lớn ) dành cho tăng tốc một cách nhanh nhất, vd : khi cất cánh từ tàu sân bay, khi rượt đuổi đối phương hoặc khi leo cao. Công suất động cơ nên để ở các mức khác nhau khi thực hiện các hoạt động tương ứng, không nên để động cơ hoạt động ở mức quá 100% lâu, dẫn tới chết máy. Boost engine thường được trang bị cho các máy bay ở thời kì cuối WW2, ở các phe khác nhau nó được gọi bằng các tên khác nhau nhưng thực chất đều giống nhau về chức năng. Vd : khi bay hành trình ta nên để công suất ở 85-90% để tiết kiệm nhiên liệu, tránh nóng máy. b) Độ nghiêng cánh quạt ( Prop pitch ) Hình vẽ trên là mặt cắt của cánh quạt máy bay theo phương ngang, hướng máy bay chuyển động là từ dưới lên. Tưởng tượng Độ nghiêng cánh quạt cũng giống như độ nghiêng của mái chèo khi chèo thuyền hoặc là hộp số của động cơ. Khi chèo thuyền, mái chèo càng đứng thì càng khoả nước mạnh hơn, thích hợp khi tăng tốc, khi chèo nhanh ta chỉ việc nghiêng mái chèo đi đỡ mất sức mà vẫn duy trì được tốc độ. Hoặc đơn giản và quen thuộc hơn, đối với hộp số xe máy, ô tô, số 1 là số khoẻ nhất, sử dụng khi tăng tốc ban đầu hoặc khi leo dốc, còn khi đi nhanh ta sử dụng các số cao hơn giúp chạy tốc độ nhanh hơn mà tốn ít nhiên liệu. Từ đó liên hệ tới độ nghiêng cánh quạt, mức 10% là thấp nhất, khi đó cánh quạt có góc nghiêng alpha là lớn nhất đối với phương ngang ( nhìn trên hình ), khi đó tốc độ vòng quay của cánh quạt là bé nhất do bị lực cản của không khí. Ở mức 100% góc nghiêng alpha là bé nhất, lúc này cánh quạt sẽ quay ở tốc độ rất cao, ít lực cản của không khí nhưng giúp máy bay đạt tốc độ cao. Về việc điều khiển độ nghiêng cánh quạt ( ĐNCQ ) bạn chỉ cần nhớ : - Khi bay hành trình : ĐNCQ = 80% - 85% - Khi tăng tốc : 85-95% hợp lý nhất - Khi cất cánh : 100 %. - Khi hạ độ cao : 70-80%. - Khi không chiến : 95-100% là hợp lý. Bạn nên sử dụng các nút trên bàn phím một cách hợp lý để điều khiển prop pitch, tôi thường sử dụng phím – và + để tăng giảm độ nghiêng cánh quạt, luôn sử dụng Manual prop pitch, sử dụng thành thạo sẽ là một lợi thế không nhỏ khi không chiến, thể hiện rõ nhất khi sử dụng 2 máy bay cùng loại bám đuổi nhau, ai sử dụng prop pitch cũng như điều khiển máy bay hợp lý sẽ có tốc độ tốt hơn. Mỗi máy bay đều có một cách điều khiển ĐNCQ khác nhau, đặc biệt ở các máy bay Đức thường có prop pitch tự động. - Nên nhớ một điều là ĐNCQ ảnh hưởng tới góc tấn công của máy bay ( Angle of attack ), khi đó phải kết hợp với Trim để cân bằng ( Trim tôi sẽ nói ở phần kế tiếp ) Khi đang bay bình thường, bạn giảm prop pitch, sức đẩy động cơ tăng, tốc độ chậm lại, sức nâng của cánh máy bay giảm, vì vậy AOA giảm, bạn phải trim up để mũi máy bay nâng nên và ngược lại. tip : khi bay BF-109 thì nên để auto prop-pitch, nếu ko rất dễ chết động cơ, ngược lại FW-190 nên để prop pitch manual sẽ có tốc độ tốt hơn. c ) Trim Là cách kết hợp các bộ phận lái của máy bay như cánh lái đứng, cánh lái đuôi ngang … để cân bằng máy bay. Khi bay chậm, máy bay không đủ độ nâng, thay vì kéo joystick thì bạn chỉ phải phải trim up để nâng mũi máy bay lên, khi bay nhanh, bay hành trình, sức nâng của cánh lớn, dẫn tới việc mũi máy bay được nâng lên, do đó phải sử dụng trim down để cân bằng ( phím tắt của trim là ‘Ctrl + ;’ và ‘Ctrl + . ‘ ) Khi máy bay bị hư hại, lệch sang trái hoặc phải, tùy trường hợp ta sẽ trim left ( Ctrl + , ) hoặc trim right ( Ctrl + / ) theo chiều ngược lại để cân bằng. Sử dụng trim thuần thục, hợp lý đóng góp rất nhiều vào khả năng không chiến của bạn, đặc biệt nó giúp máy bay được cân bằng hợp lý, đạt tốc độ cao trong một thời gian ngắn khi không chiến … d) Mixture ( Chế hoà khí ) Tương tự như động cơ ô tô xe máy, động cơ máy bay cũng cần không khí hoà trộn với nhiên liệu để hoạt động, tuy nhiên máy bay hoạt động ở các độ cao khác nhau, do vậy ta sẽ cần các mức hoà trộn nhiên liệu khác nhau. Ở cao độ thấp : 0 – 2500 mét, mixture 100% là vừa, một số máy bay cất cánh từ tàu sân bay cần mixture tới 120%. Càng lên cao mixture càng giảm : quá 3000 mét nên đặt mixture = 80%. e) Supercharger Thiết bị dùng để nén hỗn hợp không khí / xăng để cung cấp cho động cơ. Càng lên cao không khí càng loãng, vì vậy phải có độ trộn hợp lý cho hỗn hợp. Nếu bay quá cao, không có supercharger hỗ trợ máy có thể bị chết hoặc không tạo ra đủ công suất cho máy bay duy trì độ cao. Supercharger cho phép động cơ tạo công suất ở cao độ lớn, một số máy bay có 2 chế độ của supercharger, mức 1 thích hợp độ cao từ 0 – 3km, mức 2 là từ 3 km trở lên. f) Radiator ( cửa gió ) Sử dụng khi máy nóng, mở ra để thoát nhiệt giúp làm mát động cơ. Phím tắt ( R ) Một số loại máy bay có Auto Radiator, một số loại phải điều khiển bằng tay. + Khi cất cánh, radiator đóng + Khi bay hành trình, radiator = 2 là hợp lý + Khi không chiến = 4, có ý kiến nên đóng cửa gió để giảm sự cản gió. + Khi máy quá nóng ta mở full, giảm công suất động cơ để làm mát máy. 3.Cất cánh – hạ cánh trên mặt đất – tàu sân bay. Trước khi có thể bắn nhau, việc đầu tiên của bạn là phải thành thạo cách cất cánh, hạ cánh trên mọi địa hình. Vì mission online yêu cầu cất cánh và hạ cánh an toàn mới có điểm, vì vậy đừng nên mất điểm một cách vô lý chỉ bởi vì bạn không biết cách ... hạ cánh. IL-2 1946 không giống bất cứ một game/sim máy bay nào bạn đã từng chơi, vì vậy đừng hi vọng bạn có thể nhảy ngay lên máy bay, đẩy throttle, kéo stick là vọt thẳng lên trời. Cất cánh cũng cần phải tập luyện, đặc biệt là cất cánh từ tàu sân bay. a ) Cất cánh trên mặt đất. -Bật động cơ ( I ). Đối với máy bay có hơn 1 động cơ thì phải khởi động từng chiếc, vì vậy cần phải gán nút chọn từng động cơ, sau đó chọn tất cả động cơ để điều khiển. -Kéo throttle về IDLE -Chỉnh Flap chế độ Take-off -Taxi theo đường lăn để ra đường băng -Căn giữa, lock tail wheel -Đẩy throttle lên 50%, chờ tốc độ tăng đẩy tiếp 80%, đến 100kmh thì đẩy Full, có thể bật WEP ( trợ lực – phím tắt là W ) khi cần thiết. *** Ở một số mission online, có thể bạn sẽ được đặt ngay ở trên đường băng, vì vậy cần phải kiểm tra xem máy bay có bị chặn bánh không (chock) trước khi cất cánh. b) Cất cánh trên tàu sân bay. - Bật động cơ ( I ). Đối với máy bay có hơn 1 động cơ thì phải khởi động từng chiếc, vì vậy cần phải gán nút chọn từng động cơ, sau đó chọn tất cả động cơ để điều khiển. - Chỉnh Flap chế độ take-off, nếu chở nặng thì bật full flap. - Nhiên liệu để 50-75%, nếu nặng quá có thể máy bay sẽ lao xuống biển khi rời sàn tàu. Nếu mang bom thì nên mang quá nhiều, chỉ nên mang 1/2 số bom có thể mang được. - Bật máy 100%, mở tăng lực (nút W) - Khi cánh quạt quay hết tốc độ, nhả chock (vật chặn bánh - set nút ở trong option). - Cất cánh, nếu cần thiết thì khoá càng tránh chạy lệch đường băng (Lock tail wheel). c) Hạ cánh trên mặt đất Khi cách sân bay 1-2 km, căn thẳng đường băng, giảm độ cao xuống 500m, tốc độ 190-200 km, khi đến gần sân bay giảm tốc xuống 160-170 km, độ cao 200 m, chỉnh tốc độ phù hợp xuống sao khi tiếp đất còn 140 kmh. Khi gần tiếp đất bật full Flap ( Landing ) để tăng sức nâng, sử dụng kết hợp trim. d) Hạ cánh trên tàu sân bay. Như hạ cánh trên mặt đất, có điều tốc độ đáp để cao hơn 1 chút nếu mũi máy bay qua cao không nhìn thấy sàn tàu. Ở một số máy bay như F4U, Zero, Seafire có chế độ nâng ghế phi công để nhìn cho rõ (Raise pilot seat - gán nút trong option). Tuy nhiên để an toàn, máy bay chiến đấu chỉ nên đáp ở tốc độ 130, nếu thấp quá sẽ gãy càng. Trước khi touch down chú ý kiểm tra landing gear, tail hook (móc hãm). 4. Luyện tập đấu súng và hướng dẫn ném bom. Hãy biến kỹ năng bắn súng của bạn thành bản năng, khi bạn luyện kỹ năng bắn súng trở thành bản năng, việc dogfight sẽ trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Thứ 2 là cần xác định cách bay của bạn là thế nào ? Ở đây có 2 lựa chọn, 1 là Boom and Zoom, 2 là Turn and Burn. Vậy 2 loại này khác nhau thế nào ? - Boom and Zoom: là cách sử dụng máy bay có tốc độ cao để tận dụng độ cao, sau đó bổ nhào xuống máy bay địch, hạ gục và trở lại độ cao ban đầu. Nói nôm na đây là cách bay hình sin, hoặc hit-and-run. Cách bay này rất an toàn và hiệu quả nếu bạn sử dụng tốt. Các máy bay hợp với chiến thuật này là FW-190, P-39, P-40, P-51, Yak-3 ... - Turn and Burn: là cách chiến đấu quần vòng truyền thống, 2 máy bay bám đuổi nhau (thường theo hình vòng tròn hoặc zic zắc). Newbie thường bay theo phương pháp này do bản năng, tuy nhiên cách này khá nguy hiểm trên server đông người, bạn có thể trở thành con mồi của kẻ khác từ phía sau tới. Vì phương pháp này thường là do bản năng, vì vậy từ bỏ để chuyển sang BnZ là rất khó, cần thời gian luyện tập. TnB chi nên áp dụng vào tình huống 1-1 hoặc ở tình huống thích hợp. Bombing tutorial Mission training copy vào thư mục single mission. Vào game, chọn full mission building. Chọn File -> Load và trỏ tới single mission. 5. Setup, mod và patch các loại Cách cài mod UP 2.01 và patch để bay online. Cài bản game IL-2 1946 mới tải trên thepiratebay.org bản chuẩn, mediafire hoặc cầm tiền ra tiệm mua đĩa IL-2 1946 đã crack. 1. Cài cái này trước IL-2 4.08m Patch 2.Rồi cài tiếp cái này IL-2 4.09m Patch 3.Tải Ultr@Pack version 2.01 về và cài tiếp lên. Rất đơn giản Sau đây là link để tải UP 2.01 qua torrent và filefront Quote: Download 2.01 full torrent UP 2.01 Filefront Part 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5 Part 6 Part 7 Part 8 Part 9 Mirror 1: Thanks F16_Petter Part 1 Part 2 Part 3 Part 4 Part 5 Part 6 Part 7 Part 8 Part 9 6.Cách chơi online Để bay online điều đầu tiên bạn cần là 1 chiếc Joystick thật tốt. Chỉ có gà mới bay bằng bàn phím. Vì IL-2 1946 không cần quá nhiều nút điều khiển nên chỉ cần sử dụng những joystick phổ thông bán ngoài thị trường là tốt rồi. Các loại joystick tôi khuyến cáo như sau: Logitech 3D extreme, Logitech 3D Force, Wingman force 3D ... hoặc các loại joystick có tính năng tương tự, có rudder tích hợp trên stick. Thứ 2 là download Hyperlobby về bản mới nhất tại đây Thứ 3 là đăng ký lấy 1 nick và chiến thôi, rất đơn giản . >>>>> Công cụ điều chỉnh góc bắn <<<<< >>>>> Đây là chương trình Joycontrol để chỉnh joystick setting <<<<< Joystick setting cho IL-2 1946, tuỳ vào loại máy bay, cách bay và loại joystick bạn đang sử dụng. Đặt nút trong game 7.Bay đội hình, các đường bay cơ bản, chiến thuật tấn công, phòng thủ: Tại sao phải bay đội hình ? Đơn giản là đội hình tốt sẽ tạo ra sự phòng thủ vững chắc, các thành viên trong đội hình sẽ có khả năng bảo vệ lẫn nhau, đồng thời tạo ra uy lực khi tấn công. Các bài bay cơ bản 1 Các bài bay cơ bản 2 Các bài bay cơ bản 3 Các bài bay cơ bản 4 Các đội hình chiến đấu cơ bản: a.High-Low wingman tactics - Đội hình bậc thang, 2 thằng, 3 thằng đều tốt cả. - Mỗi phần tử bay cao hơn wingman đằng trước cự ly khoảng 300-400 mét, sau 300-400 mét. - Với đội hình này, các phần tử bay cao hơn có thể cover được hướng 6 giờ của wingman. - Khi gặp dịch tấn công wingman từ sau, phần tử bay cao hơn có thể dive xuống và giải vây. - Với đội hình này, phần tử bay cao nhất có trách nhiệm cao nhất, và phải bảo vệ đồng đội bằng mọi giá. Sử dụng COMM để thông báo, hướng dẫn đồng đội bị tấn công lẩn tránh. b.The I formation - Bay với đội hình 1,2 bomber và số hộ tống gấp đôi. - Phi cơ hộ tống bay dẫn đầu, bảo vệ bằng bomber có súng sau đuôi. - Nếu kẻ địch bắn head on, 2 phi cơ hộ tống tách ra và tấn công. Hoặc nếu sử dụng loại phi cơ có hoả lực mạnh như FW-190, BF-109 thì chủ động tấn công từ xa. - Nếu kẻ địch xuống từ hướng 6 giờ, bomber bắn trả, 2 phi cơ hộ tống tách ra, lấy độ cao (nếu đang bay bằng) vòng lại, bám theo kẻ địch. c. Chiến thuật Drag & Bag - Mục đích là sử dụng 1 quân ta làm mồi cho quân địch, sau đó teammate lợi dụng tình hình và tiêu diệt địch. - Chim mồi phải tuyệt đối nghe theo hướng dẫn từ đồng đội, vd: khi call - break left, turn split S ... thì phải thực hiện đúng. - Drag n Bag thích hợp khi 2 bên có độ cao, tốc độ, loại máy bay giống nhau. - Nếu đối phương có lợi thế thì chuồn cho nhanh. - Chiến thuật này có điểm nguy hiểm là chim mồi phải bay đủ đơn giản để teammate có thể theo - bắn - hạ gục đối phương. Ko nên thực hiện các động tác quá khó, dẫn tới đối phương bám đuôi cũng bay với động tác khó. Bản thân tớ đã nếm mùi Drag & Bag 2 lần, đối phương là 1 cặp Zero, khi ta chủ động lao vào tấn công 1 trong 2 đối tượng, kẻ còn lại tận dụng lợi thế quay lại, vòng ra sau lưng và kết thúc trận đánh. Các khuyến cáo, lời khuyên cho các "phi công" Đầu tiên là phải nắm rõ điểm yếu, điểm mạnh của máy bay mình, đồng thời nắm rõ điểm yếu, điểm mạnh của máy bay đối phương. Từ đó mới có thể đưa ra biện pháp áp chế. Bạn sẽ thua tới 90% nếu không biết địch, biết ta. Cách tránh đạn tốt nhất, đối với các máy bay có khả năng lăn tròn nhanh (FW-190, P-51 ...) barrel roll (lăn thùng phi ). Do phần lớn phi công có xu hướng lượn vòng theo đường bay của con mồi nên việc lăn tròn như thế này tránh đạn rất tốt, tớ thường áp dụng với FW-190, kết quả khả quan, có lúc bị đuổi đến 5-10 phút nhưng địch vẫn ko tài nào bắn trúng được. Để bắn trúng không có cách nào tốt hơn là xáp lại gần. Ở ngoài đời thực, các phi công chiến đấu thời thế chiến 2 thường lại rất gần con mồi mới khai hoả, thường là trên dưới 100 mét, ở tầm này thì súng máy cũng như cannon đều là vũ khí chết người. Tuy nhiên, ở trong game khi bay online, tầm bắn 150-200 mét là hợp lý, đơn giản bởi vì bạn rất khó xáp lại gần đối phương do đa phần các server đều cho phép view external, có nghĩa là bấm F6 để phát hiện máy bay đối phương từ xa. Từ đó đối với weapon convergence distance, các bạn nên để khoảng cách 200 mét là hợp lý, ở khoảng cách này, độ chụm của đạn sẽ có sức công phá lớn trong khoảng 150-250 mét, yên tâm tớ đã thử nhiều rồi, để xa hơn hay thấp hơn sẽ không khả thi. Để sử dụng prop-pitch tốt nhất đối với từng loại máy bay. Vào Quick Mission Builder, chọn loại máy bay, bay cruise đồng thời tăng thời gian của game, sau đó thao tác với động cơ, prop-pitch sao cho tốc độ cruising là tốt nhất, ko gây nóng máy, tiết kiệm xăng. 8.Cách đặt tên, liên lạc trên "tần số" 9.Yêu cầu cấu hình cho game IL-2 Sturmovik: 1946 Publisher: Ubisoft Developer: maddoxgames Minimum System Requirements OS: Windows 98/ME/2000/XP Processor: Pentium 3 @ 1 GHz / Athlon Equivalent Memory: 512 Mb Hard Drive: 1.1 Gb free Video Memory: 64 Mb Sound Card: DirectX Compatible DirectX: 9.0c Joystick Recommended System Requirements OS: Windows 98/ME/2000/XP Processor: Pentium 4 @ 2.4 GHz / Athlon Equivalent Memory: 1 Gb Hard Drive: 1.1 Gb free Video Memory: 128 Mb Sound Card: DirectX Compatible DirectX: 9.0c Joystick Mouse Notes: Supported Video Cards at Time of Release: ATI Radeon 7000/8000/9000/X families NVIDIA GeForce 256/2/3/4/FX/6 families Matrox Parhelia Intel GMA 925X/915P/915G chipsets Quote: Cách set màn hình wide hoặc các màn hình có phân giải cao
B25-Level bombing quick tutorial, VIVS cứ thế này mà luyện tập Đầu tiên là đặt nút, và phải nhớ hết các nút dưới đây: Giả sử tất cả các công đoạn như khởi động, chất bom v..v... mọi người đã biết. Đưa máy bay đến hot zone, giữ nguyên độ cao, bay thẳng. Chỉnh góc ngắm lên 70, chỉnh độ cao đúng với độ cao của máy bay (đối chiếu với đồng hồ) Line up với mục tiêu, bật Level Stablizer - gán nút trong option. Có thể sử dụng rudder trim để điều chỉnh tâm ngắm. Mục tiêu nằm giữa tâm ngắm (xa nên hơi khó nhìn, nhưng "nó" ở đó" Khi thấy mục tiêu xuất hiện, bấm nút Toggle Sight Mode (auto) Tiếp tục sử dụng nút Sight Velocity Increase và Sight Velocity Decrease để giữ cho tâm ngắm nằm trên mục tiêu. Đến cự li thích hợp bom sẽ tự thả. Kiếm điểm dễ như bỡn Mọi người có thể tự tải Mission ở file đính kèm về luyện tập . http://www.youtube.com/watch?v=EHKrwFI_XoM <-- xem video . Good hunting ! ---------- Post added at 16:52 ---------- Previous post was at 16:43 ---------- Sau đây là 1 số động tác bay cơ bản, rất dễ hiểu nhưng để áp dụng vào cần thời gian luyện tập. Mọi người nên bay offline để luyện tập với máy (mức độ khó). Mục tiêu cao nhất luôn là bảo toàn tính mạng, việc này từ khi thành lập team tới nay ít được anh em chú ý mà toàn bay kiểu liều mạng. Muốn trở thành ace thì nhất thiết phải ... "chết" ít hơn mức cho phép. Song song với việc thuộc bài bay, việc điều khiển động cơ + Flap tốt đóng vai trò rất quan trọng, áp dụng tốt cho phép máy bay cắt bán kính tốt hơn, giảm thời gian lượn vòng. Tình huống thứ 1: Bắn đối đầu (head on) Tình huống thứ 2: Bắn đối đầu và di chuyển theo trục dọc Máy bay từ bên trái chủ động bay thấp xuống để tạo ra lợi thế khi lộn vòng trở lại, động tác này cho phép kết thúc vòng lượn với máy bay đối phương nằm trong tầm ngắm Tình huống thứ 3: Bắn đối đầu và di chuyển theo trục ngang Ảnh đã được thu nhỏ. Vui lòng nhấn vào đây để xem kích thước thật 824x1012. Tình huống thứ 4: Bị bám đuổi Tình huống này khá mạo hiểm, gặp phải ace của địch là chết chắc Tình huống thứ 5: xoáy ốc Đối với các loại máy bay có độ cân bằng cao như La, Zeke, áp dụng bài bay này có thể chuyển từ bị bám đuổi trở thành vị trí săn đuổi. ---------- Post added at 16:55 ---------- Previous post was at 16:52 ---------- High yo yo liên tiếp, áp dụng tốt trong tình huống ta đang có lợi thế về độ cao và tốc độ. Đối với các mục tiêu khó hạ như máy bay ném bom, cường kích của địch, dùng để tránh rear gunner. Động tác bay ưa thích của cá nhân tớ, hôm trước tớ luộc 1 chú MC-202 bằng con FW-190 trong 1 tình huống tương tự. Máy bay địch và ta có tốc độ như nhau, nhưng máy bay địch leo cao kém hơn và phi công địch không có kinh nghiệm sử dụng Flap. Sau khi di chuyển đến gần đỉnh vòng lượn, bật flap để giữ thăng bằng, tăng thời gian "lơ lửng" chờ máy bay địch rớt xuống trước, thả lỏng cần lái để máy bay tự quay đầu xuống, sau khi máy bay ổn định ta bay theo mục tiêu và kết thúc. Động tác bay này rất đơn giản nhưng đa số người chơi không áp dụng được, việc lead turn quá sớm trong nhiều tình huống sẽ khiến máy bay ta vọt ra phía trước đầu máy bay địch, đánh mất lợi thế. Khi bắn đón đầu, nếu cảm thấy không hạ gục ngay được máy bay đối phương thì nên take lead phía đằng sau đuôi mục tiêu một khoảng để giữ tình huống bám đuổi. Hoặc áp dụng động tác bay như sau. ---------- Post added at 16:57 ---------- Previous post was at 16:55 ---------- Một số bài bay phối hợp 2 ships formation. Trong các bài bay phối hợp dưới đây, việc quan trọng nhất là phải tách ra, đánh lạc hướng đối phương, từ đó phần tử không bị tấn công chủ động vòng lại, chỉ thị qua com-link, đồng thời vận động ra phía sau máy bay địch để kết thúc. Đa số các tình huống đều dẫn tới khả năng xảy ra "Drag and Bag" - 1 làm chim mồi và 1 làm hunter (xem trang 1).
Game này hay quá bạn ơi nhưng patch đâu tiên bị lỗi rồi , sau khi patch hết có cần carck no cd không bạn
WOP ra lâu rồi. Nhưng thấy bảo bản này dễ, cộng đồng trên Hyperlobby cũng chả thấy ai chơi. Chỉ đc cái đẹp thôi chứ ko hơn IL-2. Ku Ki43 chuyển sang Vozforums đi. Team VIVS sinh hoạt bên đó !
Em này đồ họa đẹp. Mới bay thử 2h hôm qua nên chưa biết thế nào cảm nhận là bắn khá khó may báy rung lắc nhiều. Nó tự auto các yếu tố môi trường nên bay trong mưa thì cứ gọi là Trim liên tục. Mới bay thử = La 5 thôi. Còn về campaign và mission thì ko thể bằng được IL-2. Ai bay tốt IL-2 sang em này sẽ ko khó khăn lắm. Đang chời BoB
