Rising of empire sun

Trong Chiến tranh Thế giới 2, Hải quân Đế quốc Nhật Bản sở hữu hạm đội 30 tàu sân bay đủ kích cỡ - một con số khủng khiếp.

Nhằm phục vụ cho cuộc chiến Thái Bình Dương đối đầu với sức mạnh Quân đội Mỹ, người Nhật đã xây dựng một hạm đội tàu sân bay khổng lồ trước và trong Chiến tranh Thế giới thứ 2. Hạm đội này đã gây thiệt hại rất to lớn với các lực lượng Mỹ trong chiến tranh, mà một trong những đòn đau nhất là trận tập kích Trân Châu Cảng năm 1941 xóa sổ gần như hoàn toàn hạm đội 7 Thái Bình Dương. Hãy cùng tìm hiểu 30 tàu sân bay Nhật Bản này.


Tàu sân bay Akagi (số lượng 1) được chế tạo trên cơ sở cải tiến khung thân tuần dương hạm Amagi, lượng giãn nước 41.300 tấn, dài 260,67m. chở được 66 máy bay.


Tàu sân bay lớp Kaga (số lượng 1) được chế tạo trên cơ sở cải tiến khung thân thiết giáp hạm Tosa, lượng giãn nước 38.200 tấn, dài 247m, chở được 90 máy bay các loại.


Tàu sân bay lớp Soryu (số lượng 2) có lượng giãn nước 19.100 tấn, dài 227,5m chở được 63 máy bay các loại. Còn chiếc "em" của nó là Hiryu có lượng giãn nước lớn hơn 20.570 tấn, chở nhỉnh hơn một máy bay.


Tàu sân bay lớp Shokaku (số lượng 2) có lượng giãn nước 32.105 tấn, dài 257,5m, chở được 72 máy bay các loại.


Tàu sân bay lớp Unryu (số lượng 3) có lượng giãn nước 17.480 tấn, dài 227,35m, chở được 40-50 máy bay các loại.


Tàu sân bay lớp Taiho (số lượng 1) có lượng giãn nước 32.270 tấn, dài 260,6m, chở được 65 máy bay các loại.


. Siêu tàu sân bay Shinano - hàng không mẫu hạm lớn nhất Hải quân Đế quốc Nhật trong CTTG 2, có lượng giãn nước lên tới 65.000 tấn, dài 265m. Tuy nhiên, siêu tàu đã bị đánh chìm ngay khi vừa mới gia nhập hải quân 10 ngày bởi tàu ngầm Archerfish của Hải quân Mỹ.


Ngoài hạm đội 11 tàu sân bay cỡ lớn, Nhật Bản còn trang bị 9 tàu sân bay hạng nhẹ. Ảnh: lớp Hosho (số lượng 1) có lượng giãn nước 9.494 tấn, dài 168,2m, chở được 15 máy bay.


Tàu sân bay hạng nhẹ Ryujo (số lượng 1) có lượng giãn nước 10.150 tấn, dài 179m, chở được 48 máy bay.


Tàu sân bay lớp Hiyo (số lượng 2) có lượng giãn nước 21.150 tấn, dài 219m, chở được 45-53 máy bay.


Tàu sân bay lớp Zuiho (số lượng 2) có lượng giãn nước 11.443 tấn, dài 205m, chở được 30 máy bay.


Tàu sân bay lớp Chitose (2 chiếc) được cải tạo từ tàu hỗ trợ hoạt động thủy phi cơ, lượng giãn nước 15.300 tấn, dài 192m, chở được 30 chiếc máy bay.


Tàu sân bay hạng nhẹ Ryuho (số lượng 1) có lượng giãn nước 16.700 tấn, dài 215m, chở được 31-36 máy bay.


Tàu sân bay hộ tống lớp Taiyo (số lượng 3) có lượng giãn nước 19.500 tấn, dài 180m, chở 23-27 máy bay.


Tàu sân bay hộ tống lớp Kaiyo có lượng giãn nước 16.400 tấn, dài 166,6m, chở được 24 máy bay.


Tàu sân bay hộ tống Shinyo (số lượng 1) có lượng giãn nước 20.500 tấn, dài 189m, chở được 33 máy bay các loại.


Tàu sân bay hộ tống Akitsu Maru (số lượng 1) có lượng giãn nước 11.800 tấn, chở 30 máy bay.

 

trừ vụ này ra thì chiến tranh chưa nổ ra trên mẽo quốc

 

Yamato đâu?

 

mà hình như toàn mod lại mấy tàu chở hàng hay sao ấy nhỉ ?

 

tàu sân bay má ơi, liên quan gì yamato

 

đa phần đều cải tiến từ tàu khác nhỉ, kỹ sư Nhật giỏi thật.

 

yamato là chiến hạm thì phải , đâu phải tsb đâu

 

yamato hình như ko phải tàu sân bay

 

Nhầm hả...ahihi do ngok

 

Chỉ mấy con thời kỳ đầu là hàng mod lại thôi. Hiyou và Junyou là còn vốn là du thuyền cỡ lớn cơ )).

 

Yamato thuộc lớp chiến hạm aka battle ship.

 

60 năm trước khi trung quốc có Hổ Giấy

cho mình hỏi là tại vì máy bay thời đó dễ bay lên hơn máy bay bây giờ nên TQ vẫn dậm chân tại chỗ hay lại Nhật nó super từ 60 năm trước ??????????????????????

 

nhật nó bị giới hạn ở tài nguyên và nhân lực ko thì thằng này còn đáng sợ hơn thằng đức

thằng đức là 1 thằng điên thì thằng nhật là thằng ko sợ chết

 

Thế này chỗ đâu cho máy bay cất cánh nhỉ, thêm nữa bão một cái thì nó thổi bay sạch à?

 

sao nó bay đc ta

 

Khô máu tung qua anh khùng đê, cho nó thấy "những thứ tốt nhất đều được làm ở nhật" đi anh ôi

 

mấy con kiểu này thường có máy phóng để phóng máy bay lên. Bão thì mình nghĩ là sẽ chăng dây cố định lại thôi

 

Có cùng thắc mắc , mà trận TCC Nhật điều mấy tàu đi mà có thể phóng lên dc hơn 300 oanh tạc nhể :v

 

chắc có thang nâng đem cất xuống dưới, cần mới đem lên.
máy bay hồi trước nhẹ hơn giờ nhiều nên cầu tàu ko cần dài quá như tsb sau này