Tình cờ đọc được bài này trên web Saigontourist. Định nộp HS. Mà nghe nhiều ng khuyên ko nên vì CV nó rất nặng. Cũng hơi run, nên mạn phép vào đây lập thớt nhờ bác nào có ng quen đã và đang làm trên tàu thì TV giúp e ít kinh nghiệm Chân thành cám ơn PS Mod cho e sống vài ngày nếu thớt có sai nội quy
sắp ra trường làm việc rồi nên mình thấy mấy topic kiểu này cũng khá bổ ích, cho a e kinh nghiệm thêm về việc làm các loại thôi, dù sao thì đợt này cũng chả có gì hay ho để xem
làm việc trên đây tất nhiên lương ngon,tùy bộ phận vị trí mà apply nên làm dealer sau này về vô 5 sao dễ hơn cần phải biết chút E,giao tiếp là đủ costa này chủ yếu đi châu âu,được đi du lịch và mở mang kiến thức,có đi châu á nữa but châu âu vẫn ngon hơn. làm việc trên tàu thì ko phải 1 ngày 8 tiếng tiêu chuẩn quốc tế,có khi 10-12 tiếng..ko có ngày off,cái này nên hỏi kỹ 1 chuyến đi từ 7-10 tháng tùy tàu lên đây thì gay nhiều,phần lớn chuyển đổi giời tính từ đây khá phổ biến,phải biết giữ thân, kiếm mấy em TQ hay Phil mà ngủ chung vấn đề gái gú trên đây khá thoải mái,ăn nói khéo với có ngoại hình tý là ưu điểm vì trên đây gái ko quan trọng bạn giàu hay ko vì lương đứa nào củng ngang nhau ^^ tóm lại tuồi trẻ nên đi,nhiều cái hay và học hỏi.
xem yêu cầu hồ sơ của nó đó cũng chẳng có gì đặc biệt vì nó sẽ đào tạo có vẻ cũng vui đấy nhưng đang ổn định rồi, có khi thất nghiệp sẽ bay nhảy
hình như bằng cấp tối đa 12 cũng đc ... quan trọng là sau khi đóng khoàng tiền = 1/2 tháng lương + 4m5 tiền học hành j j đó ... sau khi trúng tuyển phải đợi nó call rồi mới đi làm ... thấy cũng phiu phiu ... bởi vậy mới vào đây lập thới hỏi thăm
ngon vậy, bé tới giờ mơ ước sau này được đi đây đó, việc này sau làm chán rồi còn có thể xin vào bờ làm ks nữa ko biết năm sau còn suất ko, để mình đi học thêm tiếng Pháp
Khoảng 1.5 năm nữa thì tàu này còn tuyển ko ? Tàu có wifi ko ? Lên đó, lúc rảnh mình ngồi viết code phần mềm để kiếm thêm dc ko ? Mong ai am hiểu trả lời giúp
tàu của ý hã , lương ngon thật , mà trình ngoại ngữ siêu kém , chắc phải đi học thêm 2 thứ tiếng nữa rồi sau này xin việc quá
lúc nào củng còn tuyển,tuyển người liên tục,đơn giản là những người đi trước người ta củng đi 1,2 chuyến rồi về ko đi nữa nên nhân lực luôn luôn thiếu,chưa kể tụi nước ngoài như phil,TQ,thái tụi nó củng nghỉ tè le có wifi but ko có thời gian viết code đâu bạn,rảnh thì cưa 1 em giải quyết sinh lý,trên biển thiếu sinh lý hơn đất liền nhá ai bảo 8 tháng chỉ được mấy trục triệu,hơn nhiều chứ,trên đó có ăn xài gì nhiều trừ khi cờ bạc ngoại ngữ ko cần pro,chỉ cần giao tiếp khá tý
2x tr là mỗi tháng mà -.-' Trông cũng dc nhỉ ? Chắc ra trường làm 1 chuyến rồi mới quay về tìm việc quá
mấy cái công việc nó tuyển toàn việc phục vụ đi tàu du lịch làm phục vụ là khổ lắm ko đùa đâu Nhân viên phụ trách vệ sinh (Crew Steward, Housekeeping Steward, Galley Utility..) < lau chùi , vệ sinh toàn bộ các phòng của tv trên tàu , phòng của tv tức là những người làm việc trên tàu ấy , thuyền trưởng , máy trưởng , tất cả các sỹ quan + thuyền viên khác và có cả nhà Bếp nữa thì phải ( Galley kìa ) , dọn phòng thuyền trưởng ko sạch tí là nó chửi cho , chưa kể đây là tàu du lịch lên ngày nào cũng phải dọn phòng đấy Nhân viên phục vụ bếp ( Third cook) < thằng này nhàn tí này , làm việc phụ cho bếp trưởng ( chief cook ) nó sai gì làm lấy , nhặt rau , nhổ cỏ , đong gạo , nấu cơm , chia đồ ăn ...nhưng cái này phải có bằng cấp nấu ăn mới đc đi chứ nhỉ , ít nhất trung cấp nấu ăn trở lên Nhân viên phục vụ buồng (Cabin steward) < thằng này khổ nhất , lau chùi dọn dẹp vệ sinh tất cả các buồng ở của khách trên tàu + tất cả các buồng ở cabin tàu du lịch thì dọn cứ phải gọi là .... đúng là cái bọn Châu Âu , nó chỉ thuê người ĐNA mình làm những công việc như này trên tàu nó thôi lương như kia là 1 tháng đấy , vả lại làm việc với bọn nước ngoài phải biết Eng , biết nhiều là đằng khác , nó nói gì cứ ớ mẹ ra là nó off về đấy . theo lời khuyên của người đi tàu biển như mình ( mình đi tàu hàng ko đi tàu du lịch ) thì các bạn ko lên làm công việc này làm công việc của 1 thằng hầu làm làm gì , tàu hàng bọn tôi đi nó chỉ có 1 thằng phục vụ ( nó gọi là Mess Man ) hàng ngày nó chỉ làm tầm 4 tiếng mà lương tháng nó cũng 600$ + 12 củ mẹ rồi , chơi là chính , hàng ngày dọn 2 cái phòng của Cap với Chief Eng , xong lại chơi , đến bữa cắm 2 nồi cơm , xong lại chơi , thằng Chief Cook nấu thức ăn xong nó chia ra mỗi người xuất , ăn xong nó rửa bát , thế là hết việc ngày đúng 2 bữa như thế , bữa sáng thằng nào thằng lấy tự lo , mà còn éo thằng nào thích làm , đi 1 ,2 date là nó chuyển sang Máy hay Boong rồi ---------- Post added at 02:54 ---------- Previous post was at 02:35 ---------- nếu bạn nào thích đi thì mình nói rõ mấy cái hợp đồng của nó để mà biết nhé về cái dòng mình quote ở trên , khi bạn xuống 1 con tàu , là bạn phải kí 1 hợp đồng làm việc trên con tàu đó , hợp đồng do chủ tàu nó qui định , 8 hay 10 tháng gì đấy , thì nếu bạn đã ký , đồng ý làm việc nhé , thì sống chết bạn cũng phải làm việc cho hết cái thời hạn hợp đồng đó , nếu ko hoàn thành , ví dụ như đi 2 ,3 tháng chán nản , say sóng hay gì gì ấy mà đòi về , nó sẽ cho bạn về và nó sẽ gọi 1 thằng khác qua thay bạn , thì lúc đấy bạn phải chịu toàn bộ chi phí đi lại cho bạn + cho thằng nó sang thay bạn , chi phí ở đấy ko hẳn là tiền vé máy bay đâu nhé , mà là tất cả tiền làm thủ tục của bọn đại lý đấy ( bọn đại lý của công ty nó sẽ làm cho bạn , bạn ko có quyền tự làm 1 mình ) chỉ tính nếu tàu ở jappan thôi , mà bạn đòi về thì sơ sơ là khoảng 80m VND đấy , chưa kể tàu này đi Châu Âu , tàu mà đang ở Eng hay Pháp thì ... về cái vấn đề này ko hẳn là bạn đòi về , mà bạn ko làm đc việc nó cũng sẽ off bạn về làm việc với bọn nước ngoài ko đơn giản đâu , công việc phục vụ thì đúng là ai cũng biết làm , nhưng là kẻ hầu người hạ nó ngưa mắt là nó off về luôn cũng đc nhất là Cap hay sỹ quan nó bảo gì mà cứ ớ mẹ ra ko hiểu thì 2 lần như thế là về làm mấy cái văn bằng chứng chỉ này thì cũng tốn khớ tiền đấy , cái này đúng ra là công ty nó phải làm cho mình , nó chịu nửa tiền mình nửa tiền cái này là bọn công ty nó ăn tiền của các cậu nè bọn saigonturist kìa , chửi chết mẹ nó đi hỏi nó là thu tiền ngay hay đi làm mới thu , đm nó bảo thu tiền ngay thì chửi chết mẹ nó đi
Mình có ông anh từng làm cái này nên xin tl 1 ít cho bạn nào mún tìm hỉu hơn , nói rõ là anh mình làm quản lý nhé , nhưng nhìn từ con mắt quản lý có khi ko = những người làm trực tiếp 1. Rất cực , cực lắm chứ ko phải chơi nhà bạn , nhất là tạp vụ , giờ làm 1 ngày ko phải là 8h xuông , có khi làm tối 10-12h 1 ngày nếu khách liên tục . 2. Trên đó chuyện gái trai um sùm cả lên , đúng như bạn gì nói là có khi sa ngã vào đồng tính (anh mình bị vài thằng Tây nó nổi hứng nó dê nhưng đành im lặng mà gạt tay ra ), nhưng quan trọng vẫn là mình thui . lập trường rõ ràng thì ko sợ , con trai chịu cực đc thì đi , con gái ko nên đi . 3. Không nghiêm trọng đến mức như bạn trên kia nói là ớ ko đc 2 lần là đuổi về . Nhưng vào đó tùm lum loại người , ko biết tiếng Anh thì xác định là câm + điếc , là bị chửi như điên . ---------- Post added at 08:33 ---------- Previous post was at 08:30 ---------- Mình có ông anh từng làm cái này nên xin tl 1 ít cho bạn nào mún tìm hỉu hơn , nói rõ là anh mình làm quản lý nhé , nhưng nhìn từ con mắt quản lý có khi ko = những người làm trực tiếp 1. Rất cực , cực lắm chứ ko phải chơi nhà bạn , nhất là tạp vụ , giờ làm 1 ngày ko phải là 8h xuông , có khi làm tối 10-12h 1 ngày nếu khách liên tục . 2. Trên đó chuyện gái trai um sùm cả lên , đúng như bạn gì nói là có khi sa ngã vào đồng tính (anh mình bị vài thằng Tây nó nổi hứng nó dê nhưng đành im lặng mà gạt tay ra ), nhưng quan trọng vẫn là mình thui . lập trường rõ ràng thì ko sợ , con trai chịu cực đc thì đi , con gái ko nên đi . 3. Không nghiêm trọng đến mức như bạn trên kia nói là ớ ko đc 2 lần là đuổi về . Nhưng vào đó tùm lum loại người , ko biết tiếng Anh thì xác định là câm + điếc , là bị chửi như điên .
ko biết Eng , nó nói gì ko hiểu ko làm đc thì nó ko off về sao trước khi vào làm việc là nó đã yêu cầu ông phải biết Eng rồi , cơ bản Eng giao tiếp là phải biết , nhất là đi tàu du lịch , khách nó yêu cầu mới là quan trọng , chưa kể thằng Cap nó đòi hỏi gì cũng ko biết thì có mà ốm nó đói bụng nó bảo xuống làm đồ ăn cho nó mang lên , lúc đấy cứ đứng ngơ ra đấy thì nó cho về sớm thậm chí nó đang ăn phải đứng gần nó , cái này là thằng Third cook hầu nó , nó cần gì nó gọi phải mang lên cho nó ,
bạn Moody chưa đi tảu Costa nên nhiều cái ko như bạn nói. trên đời này ko có gì là miễn phí,mình cần nó nó cần mình,nên trước khi đi bạn chịu mất 1 số tiền cho cty là bình thường,tùy cty mà đóng ít hay nhiều,cá nhân thấy SG tourist thu vậy là hợp lý,làm 1 tháng là lấy lại vốn. đi làm là xác định cực,cày kiếm tiền trao dồi English,đi 1 chuyến ôm 1 mớ tiền về và vốn English kha khá ngay,sợ cực thì kiếm bàn giấy mà làm. còn chuyện làm 2,3 tháng về đền tiền khoản 80tr như bạn nói là hoàn toàn ko có nhé.có rất nhiều cách và nguyên nhân để về VN,cty sẽ lo phần này nếu thật sự bạn có chuyện gấp.muốn biết rõ thì lúc làm việc hỏi kỹ. tóm lại ai muốn kiếm tiền và kinh nghiệm thì làm 1 2 chuyến,sợ cực thì ở nhà
