[TN] Tai nạn thảm khốc: 3 xe khách Phương Trang, Thành Bưởi tông liên hoàn

(TNO) Vào lúc 2 giờ sáng nay 11.8, trên QL 20, đoạn đi qua thôn 1, xã Hà Lâm, huyện Đạ Huoai, Lâm Đồng, xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa 3 xe ô tô khách giường nằm làm 1 người chết, 7 người bị thương.

Trong vụ tai nạn nghiêm trọng này, có 2 xe khách bị nạn của nhà xe Phương Trang và nhà xe Thành Bưởi.
Theo thông tin ban đầu, trước đó, vào khoảng 17 giờ ngày 10.8, tại địa điểm này cũng xảy ra một vụ tai nạn giao thông khác giữa 2 xe tải. Vụ tai nạn đã khiến xe tải mang BKS 49C 07328 (chưa rõ danh tính tài xế) lưu thông từ TP.HCM đi Đà Lạt bị lật nằm phía bên phải đường. Cho đến khoảng 2 giờ sáng nay 11.8, xe tải bị lật vẫn chưa được giải phóng khỏi hiện trường.

Chính vì vậy mà xe khách mang BKS 51B 15259 (của nhà xe Thành Bưởi, do tài xế Phùng Cao Nguyên điều khiển hướng từ Đà Lạt đi TP.HCM) khi đến địa điểm trên thì phát hiện xe tải trên bị lật nằm giữa đường. Tài xế Nguyên đã chủ động giảm tốc độ để tránh. Trong lúc đó, xe khách mang BKS 51B 08578 (của nhà xe Phương Trang) do tài xế Nguyễn Trần Thiện đang chạy cùng chiều phía sau không thắng kịp nên đã tông vào đuôi xe Thành Bưởi chạy phía trước.

Cùng lúc, xe khách mang BKS 49B 00612 (của nhà xe Phương Trang) do tài xế Bùi Hữu Trần Khánh (47 tuổi, ngụ tại TP Đà Lạt) đang chạy với tốc độ cao cùng chiều phía sau cũng lao tới và tông vào đuôi xe khách mang BKS 51B 08578.

Cú va chạm liên hoàn giữa 3 xe khách đã đẩy xe khách Thành Bưởi về phía trước khoảng 10 mét. Xe khách Phương Trang mang BKS 51B 08578 lao lên lề đường bên trái rồi tông vào cột điện bên đường.
Trong khi đó, xe do tài xế Khánh điều khiển thì lao lên lề đường bên phải. Vụ tai nạn khiến tài xế Bùi Hữu Trần Khánh tử vong tại chỗ; 7 người khác trên 2 xe khách Phương Trang bị thương và hiện đang được cấp cứu tại TT Y tế huyện Đạ Huoai. Ngoài ra, 3 xe khách nói trên bị hư hỏng nặng cả phần đầu và phần đuôi.

Đến 6 giờ 30 phút sáng nay 11.8, giao thông ở khu vực này vẫn bị ách tắc cục bộ. Hiện lực lượng cứu hộ và công an đang tiến hành giải phóng hiện trường và điều tiết giao thông để thông xe khu vực này. Nguyên nhân vụ việc đang được công an tiếp tục điều tra, làm rõ.

Thanh Niên Online sẽ tiếp tục thông tin về vụ tai nạn này.

Hiện trường vụ tai nạn.

Xe tải bị lật trước đó lúc 17h ngày 10/8.

Hiện trường vụ tai nạn – Ảnh: G.B



Hiện trường vụ tai nạn



Hiện trường vụ tai nạn
​

Minh Sơn​

Tóm tắt: Xe tải tai nạn chưa dọn kịp, thành bưởi chạy đến thấy nên giảm tốc độ từ từ. PT1 phía sau thắng ko kịp nên tông TB. PT2 chạy sau PT1 thắng ko kịp nên tông luôn PT1

 

Tai nạn 17g, tới 2g sáng vẫn còn y nguyên hiện trường. Không biết có bảng, đèn hạn chế tốc độ, che chắn khu hiện trường hay không. Tối mai đi Thành Bưởi lên Đà Lạt nữa...

 

trời mưa,đường thì tối thui
cái này cái số rồi
má mấy ông nhà xe chạy tốc cũng kinh quá!

 

Không kinh đi bao giờ mới tới nơi. Như bác đêm đi về nhà ko có ai cũng chạy như nó thôi

 

chả bh đi xe PT

 

cứ biết thế này, 11h30 bến phương trang đà lạt xuất ra 5 6 chiếc, trong đó phải có 4 chiếc đi về sg. 4h30 sáng đc gọi dậy tại bến đề thám buổi khuya thằng futa chạy bá nhất cái đám xe khách.

 

Thì mình đi TB từ TpHCM - Đà Lạt chuyến 11g, cỡ 4g30 xe cũng tới Đà Lạt, xe trung chuyển chở về nhà là cỡ 5g sáng, ngủ chút 7g dậy gọi đt thuê xe rồi đi ăn sáng đi chơi luôn. Tối thằng nào chạy cũng nhanh hết, quan trọng biết thắng đàng hoàng hay không vượt ẩu thôi. Đi đêm thức ngồi coi tài xế chạy là thấy à, ai chạy đàng hoàng thì canh rất kĩ mới dám vượt mặt xe trước, giữ khoảng cách xe tốt, còn không thì ẩu lắm.

 

PT dạo này lắm phốt nhỉ, mà tài xế về trễ là bị trừ lưong, đôi lúc đón khách tốn thời gian nên phải phóng nhanh để về kịp

 

Nếu được hạn chế đi xe chuyến khuya.

 

nhìn sơ mấy ảnh trên thì ko thấy đèn đượng đoạn đó, có vài bóng đèn nhà dân thì chịu rồi. số trời. có thánh cũng ko dừng kịp khi bị khuất tầm nhìn.

 

năm ngoái đi đà lạt về bằng xe phương trang , ụ móa lên đèo ở nha trang nó bo chẻ xe ngược chiều chổng cả 1 bên phía bánh xe lên luôn , rồi mấy bánh xe đáp đất cái kịch , lên xe trễ nên được ngồi chổ gần chổ tài xế ngó tốc độc thường trực 80km/h trở lên từ giờ có đi xa thì thêm hơn 100k đi tàu cho chắc ăn khi nào giàu hơn nữa thì đi máy bay

 

Xe PT 1 năm thấy lên báo mấy vụ nhỉ

 

mình đi xa toàn đi tàu tốn thêm có 100k nhưng đỡ sợ hơn (dù biết sống chết có số)

 

Mấy bác ở đây chắc ko làm xe khách. Mình nói với các bác là từ tháng 1 năm 2015, tất cả các xe khách liên tỉnh hoạt động đều phải có hộp đen + sự giám sát của Sở Giao Thông Vận Tải quản lý. Vận tốc tối đa cho xe giường nằm là 70 + 5 km/h và ghế nằm là 80 +5 km/h. Trong quảng đường 1000km nếu vượt quá tốc độ 5 lần, phương tiện sẽ bị cấm lưu thông tuỳ theo quy định của sở giao thông vận tải. Cơ bản là các bác ít chạy xe, ít đi tỉnh nên cảm giác nó chạy nhanh. thật ra nó chạy đúng tộc độ vì nếu quá 70 km/h hộp đen nó sẽ bíp liên tục, nghe khó chịu.
Còn về vụ tại nàn này, cơ bản là xui . Vậy thôi chứ k kết luận nó chạy nhanh chạy chậm chạy ẩu gì hết. Bây giờ tất cả các xe khách đều phải có số đt đường dây nóng, sốt ruột các bác cứ việc gọi chửi tự nhiên như người Hà Nội luôn.
Còn các bác đừng nói ông Luận hay Thành mua CSGT rồi Xin lỗi các bác chứ đéo ai thèm thịt 2 thằng này hơn là Sở Giao Thông Vận Tải cả

 

Tàu nào mà lên Đà Lạt?

 

thì tới ga phan rang tháp chàm rồi đón xe lên đà lạt có 70k chứ nhiêu đâu

 

=.=! vậy gấp 2 gấp 3 tiền đi xe rồi.

 

Tốn tiền hơn mà vẫn phải đi xe

 

tính ko nhầm thì từ đà nẵng đi tàu hết 320k tới tháp chàm , thêm cho 80k để bắt xe ford nữa để đến đà lạt đi .
lần mình đi từ đà lạt về hết 290k .
tốn thêm 110k đỡ phải liều mạng ngồi xe nguyên 1 chặng đường dài run teo khoái lạc song châu với tụi lái cẩu thả này .