[VOV] Mitsubishi Xforce chính thức ra mắt Việt Nam, giá từ 620 triệu đồng

Mitsubishi Xforce chính thức ra mắt Việt Nam, giá từ 620 triệu đồng
Thứ Tư, 11:15, 10/01/2024

VOV.VN - Ngày 10/1, Mitsubishi Motors Việt Nam chính thức ra mắt Xforce hoàn toàn mới, mẫu xe thuộc phân khúc SUV hạng B của Mitsubishi Motors. Tại Việt Nam, Xforce sẽ có 4 phiên bản - GLX, Exceed, Premium và Ultimate cùng mức giá lần lượt là 620, 660 và 699 triệu đồng; còn phiên bản cao nhất vẫn được giữ bí mật.



Giống như nhiều mẫu xe Mitsubishi hiện nay, Xforce được thiết kế theo ngôn ngữ Dynamic Shield được cải tiến ở mặt trước để phù hợp với tổng thể của xe: Cản trước hai bên mặt ca lăng có hiệu ứng chiều sâu.

Đèn LED ban ngày với tạo hình chữ “L” và đường cắt phát sáng theo hình chữ “T” làm nổi bật hình ảnh đặc trưng của Xforce. Phần hông xe với bề mặt cơ bắp và các đường cắt dập nổi tạo nên sự mạnh mẽ và năng động. Phần đuôi xe sử dụng thiết kế đèn tạo hình chữ T tương tự đèn chiếu sáng phía trước, mang đến hình ảnh bề thế cho xe.


Mitsubishi Xforce
Xforce sở hữu kích thước tổng thể (D x R x C) lần lượt là 4.390 x 1.810 x 1.660 mm. Đi cùng khoảng sáng gầm 222 mm hàng đầu phân khúc, sử dụng la-zăng và lốp kích thước 18 inch. Nhờ vậy, xe bám đường tốt hơn, tăng độ ổn định để người lái tự tin điều khiển xe an toàn ngay cả trên các mặt đường gồ ghề, mấp mô hoặc trong điều kiện đường ngập nước.



Phần đuôi xe sử dụng thiết kế đèn tạo hình chữ T tương tự đèn chiếu sáng phía trước
Góc tiếp cận của Xforce lên đến 21 độ và góc thoát 30,5 độ cho phép xe vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình, kể cả khi cần vượt qua các đoạn lề đường cao. Bán kính quay vòng tối thiểu chỉ 5,2m - nhỏ nhất trong phân khúc, Xforce dễ dàng di chuyển thoải mái trong đô thị đông đúc cũng như những cung đường hẹp.


Xforce sở hữu kích thước tổng thể (D x R x C) lần lượt là 4.390 x 1.810 x 1.660 mm.

La-zăng và lốp kích thước 18 inch
Ngoài thiết kế bên ngoài thì không gian nội thất của Xforce cũng là điều mà người yêu xe chú ý. Với triết lý thiết kế “Horizontal Axis” - nhận diện mới nhất của Mitsubishi Motors cho thế hệ sản phẩm tương lai thể hiện rõ trong nội thất của Xforce.

Bề mặt táp-lô, bảng điều khiển trung tâm trải rộng theo phương ngang. Màu Mocha kết hợp với “Horizontal Axis” mang đến sự sang trọng cho không gian nội thất xe. Một điểm nhấn đáng chú ý là chất liệu vải mélange trải khắp các khu vực của bảng điều khiển trung tâm. Mélange cho cảm giác sang trọng, đặc biệt chống bám bẩn tốt, dễ dàng lau chùi các vết bẩn chỉ với giấy ăn thông thường. Màu sắc đèn nội thất cũng được lựa chọn một cách kỹ lưỡng và bố trí một cách tinh tế để tăng sự sang trọng cho không gian nội thất.


Không gian nội thất hiện đại
Vô lăng 3 chấu được tích hợp các phím điều khiển đa chức năng cho phép người dùng thuận tiện trong quá trình thao tác và vận hành xe.

Cùng với đó là màn hình giải trí kích thước lớn 12,3 inch, kết hợp với màn hình thông tin kỹ thuật số 8 inch cho giao diện trực quan. Phần hiển thị cụm ba đồng hồ tái hiện hình ảnh thường thấy trên mẫu xe Pajero huyền thoại, kết hợp thông tin tọa độ, góc nghiêng cũng như phương hướng. Đặc biệt, chức năng chấm điểm người lái lần đầu phát triển dưới sự giám sát của ông Hiroshi Masuoka, tay đua từng hai lần giành chiến thắng tại giải đua ô tô Dakar Rally.


Xforce đủ rộng rãi cho 5 người ngồi
Lần đầu tiên, Xforce được trang bị hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Premium, là kết quả của sự hợp tác giữa Mitsubishi Motors và tập đoàn Yamaha. Hệ thống âm thanh 8 loa này bao gồm loa tweeter hai bên trên cột A, loa âm trầm ở cửa phía trước và loa đồng trục ở cửa sau.

Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống điều hòa tự động độc lập 2 vùng với chức năng lọc không khí nanoe™X đảm bảo duy trì chất lượng không khí trong xe, giảm thiểu các tác nhân gây hại cho sức khỏe. Hàng ghế thứ 2 có khả năng điều chỉnh độ ngả 8 cấp độ giúp tăng sự thoải mái.


Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động hai vùng với lọc không khí
Về vận hành, Xforce được trang bị hệ thống hộp số tự động vô cấp CVT kết hợp với động cơ 1.5L MIVEC, sản sinh công suất 105 mã lực và 141 Nm cho khả năng tăng tốc mạnh mẽ và mượt mà, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống treo của xe được điều chỉnh để tăng khả năng kiểm soát và êm ái khi lái xe trên mọi loại địa hình.

Xforce được trang bị 4 chế độ lái (Đường bình thường, Đường ngập nước, Đường sỏi đá, Đường bùn lầy) cho phép người lái tùy chọn theo điều kiện đường thực tế. Di kèm là trang bị hệ thống AYC (Active Yaw Control) giúp xe tăng cường khả năng kiểm soát, kiểm soát lực phanh khi đánh lái gấp hoặc vào cua đảm bảo ổn định trong mọi tình huống, cùng khả năng quan sát rộng & tầm nhìn tốt, mang lại sự tự tin và vững tâm cho người lái trên mọi địa hình.


Hệ thống âm thanh 8 loa này bao gồm loa tweeter hai bên trên cột A, loa âm trầm ở cửa phía trước và loa đồng trục ở cửa sau
Đặc biệt, Xforce được trang bị công nghệ chủ động an toàn tiên tiến Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS), hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp và điều khiển hành trình thích ứng giúp duy trì an toàn trong suốt hành trình, hệ thống cảnh báo điểm mù, và cảnh báo khi có phương tiện cắt ngang khi lùi...


Người dùng cũng có thể điều chỉnh độ cao của mặt sàn khoang hành lý dễ dàng để phù hợp với nhu cầu chuyên chở, kể cả các vật dụng có kích thước lớn hay hành lý cồng kềnh. Hàng ghế thứ hai có khả năng gập từng phần 40/20/40
Tại Việt Nam, Mitsubishi Xforce sẽ có 4 phiên bản - GLX, Exceed, Premium và Ultimate cùng mức giá lần lượt là 620, 660 và 699 triệu đồng; còn phiên bản cao nhất vẫn được giữ bí mật. Đến tháng 3/2024 xe mới được bàn giao tời tay khách hàng.

Mitsubishi Xforce sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ: Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos...


https://vov.vn/o-to-xe-may/o-to/mit...iet-nam-gia-tu-620-trieu-dong-post1070714.vov

​

 

Tiếc là em đến sau

 

Chiếc này vs chiếc xpander,thì chiếc nào ngon hơn mấy chủ tịch

 

Meêcdes ngon hơn

 

Định vay tiền mua 7 chỗ để chạy grab,mẹc xa vời quá fen

 

G63 nha fen

 

Mấy con kiểu vát trần này ghế 2 chắc chật nhi

 

Xấu. 1 người đi mô tô dép đi làm cho hay.

 

Tiểu Urus á

 

Chiếc này 5 chỗ mà chủtik

 

Nhìn ảnh thì lung linh, đặc biệt quả màn hình. ra ngồi toàn nhựa là nhựa lởm vcl

 

Xin GA ạ

 

Ủa,tưởng 7 chỗ,vậy hoy quay về xpander vậy

Có suger mommy nào nhận bao nui thì dứt nha

 

Urus giờ cũng rẻ.

 

600 mua xe mới hạng B hay xe cũ hạng C D

 

có con bán tải nào 600 ko?

 

Chiếc này ra có chung chạ với Raizer Creta không nhỉ? Giá còn cao hơn Raizer của đại ca Toyota

 

Raize là hạng dưới
thằng này đấu với Creta, Seltos, HRV-G, Yaris Cross
cái phân khúc gầm cao hạng B cực kì phù hợp gia đình trẻ có 1,2 con, nên nhìn chung rất nóng
thằng Mitsu này và Honda đi theo 2 hướng hoàn toàn khác biệt. Honda thì nó cho rằng các công nghệ an toàn như ADAS nên dc phổ cập tới mọi người, nên nó nhét vào mọi phiên bản. Hậu quả là nó phải cắt mọi thứ option khác để balance giá, dẫn đến người mua nhìn vào có cảm giác phản cảm, trong khi giá xe Honda vẫn luôn cao nhất phân khúc.
Mitsu thì thực dụng và...điếm (joking) hơn rất nhiều: cần éo gì ADAS với túi khí (con này những bản cao ADAS cũng chưa full), tập trung vào những thứ mà người Việt thích và tối ưu không gian, đưa ra một mức giá hấp dẫn hơn => nên nó rất dc lòng dân chạy dịch vụ và người hầu bao hẹp. Nhưng với người dùng gia đình, muốn hưởng thụ hơn một tí thì xe Mit thật sự rất chán

 

Chiếc này hả