[Zing] Cука блять

Ôtô Nga UAZ giá từ 460 triệu đồng tại Việt Nam


3 dòng xe đầu tiên của UAZ được bán tại Việt Nam gồm Hunter, Pickup và Patriot bắt đầu từ tháng 3 này. Giá bán lần lượt 460, 566 và 686 triệu đồng.

Sau khoảng nửa năm rục rịch và có mặt tại Việt Nam, những ôtô của Nga bắt đầu được bán chính thức từ tháng 3. Hiện tại, UAZ phân phối 3 dòng xe Hunter, Patriot và Pickup thông qua đại lý chính hãng AutoK tại Hà Nội.


UAZ Hunter là dòng xe rẻ nhất, có giá 460 triệu đồng. Ảnh: Thạch Lam
Dù được đồn đoán sẽ có giá bán rất rẻ, nhưng hiện tại, những chiếc xe đầu tiên bán ra thị trường chưa được nhận mức thuế ưu đãi. Do đó, dòng xe "giá rẻ" này vẫn chịu các loại thuế, phí tương đương những xe ở thị trường khác. UAZ Hunter là dòng xe rẻ nhất, có giá bán 460 triệu đồng. Tiếp theo là UAZ Pickup giá 566 triệu đồng và UAZ Patriot giá 686 triệu đồng.

Ông Victor Rudakov, Giám đốc phụ trách thị trường châu Á của UAZ cho biết: "UAZ Việt Nam quyết định nhập khẩu xe nguyên chiếc từ Nga để kịp phân phối trong từ tháng 3/2017. Hiện tại, xe UAZ nhập về chưa được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi nên giá bán đã đi kèm các mức thuế tương tự xe nhập từ thị trường khác".

Trong khi đó, ông Tô Đình Lâm, Giám đốc AutoK chia sẻ: "Xe Nga và nhất là UAZ nổi tiếng ở sự bền bỉ và khả năng hoạt động hiệu quả ở mọi môi trường, địa hình. Đây là dòng xe phù hợp với nhu cầu của người dân Việt Nam, nhất là ở các vùng có địa hình khó khăn".

Vị đại diện đại lý phân phối UAZ tại Việt Nam cũng cho biết thêm những chiếc xe bán ra thị trường được bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).

Được nhập về Việt Nam từ tháng 10 năm ngoái, những chiếc xe mang thương hiệu UAZ cũng từng góp mặt tại Triển lãm ôtô quốc tế Việt Nam 2016 diễn ra ở TP. HCM. Những chiếc xe này nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng, bởi khi đó, mức giá đồn đoán của xe sẽ rất rẻ nhờ các ưu đãi về thuế.

 

Mấy con này nhìn tướng cứng cáp dữ :T.

 

Đù con vape chuyển qua đòi hunter này đi

 

đâu thua gì con Hummer nhỉ?

 

Làm mới nhưng có hiện đại hoá gì đâu, nghe nói cấu hình như đồ cổ, so sao với Hummer được

 

GA mình hunter đi

 

nhiên liệu tiêu thụ thế nào
ta chuộng xe tiết kiệm xăng, dầu thôi

 

tên nào khoái máy lắm ngựa đảm bảo k thích xe Ngố đâu, xe Ngố chủ yếu khung gầm ngon + mô men xoắn tốt chứ mã lực khéo dưới 100hp

 

chủ yếu là có tiết kiệm xăng hay không , mua xe thì chỉ cần quan tâm cái đó.

 

mấy con này thì làm gì có điều hoà, đi xe chỉ quan tâm tới cái đó

 

trông như cái xe jeep đời cổ ấy.

 

Xe này nó về VN từ năm ngoái chứ có phải mới đây đâu, thương gia mang về rồi và có chào hàng bộ công an rồi, nói chung là nồi đồng cối đá gầm cao máy thoáng, nhưng tiện nghi tối thiểu, ko bằng các dòng xe khác hiện nay kể cả Kia morning.

Xe công nghệ thập niên 70 , tay lái không có trợ lực ( có nghĩa là đánh tay chết mẹ ) và không autobalance ( đang chạy buông tay là chết nhớ vì nó đéo trả tay lại cho đâu )

Ghế thì vừa cứng vừa thô :).

Xe dành cho ai đam mê nhé vì bước vô nó rồi chui vô chiếc Kia morning sẽ thấy giống như đi tới tương lai . Gì chứ ông già ta rất khoái ổng nói hồi đó bên Cam ổng lái xe này suốt

 

Khác gì lái xe tải phiên bản mini.

 

Hummer ngon hơn vạn lần

 

hum giá bao nhiêu con này mua về đi rừng đi rú thì may ra

 

Dùng đèn dây tóc
Máy thì ko fi
Ko trợ lực
Đại loại đúng nghĩa là mua con xe từ 1970 với giá morning 2017

 

thế éo mua, vẫn giữ ý định mua con inova 2hand :3

 

Sao lại mua innova, thích 7 chỗ hả.

 

Hàng 500 triệu đi so công nghệ với ...

 

tại vì chở dc gia đình đi chơi, đi xa cũng chứa đồ đạc dc
inova k phải là rẻ (bởi vì éo có chức năng gì cả nên giá thành dc giảm tối đa)
nhưng 2hand thì tầm 400 500tr, sửa chữa cũng rẻ, xăng cũng tiết kiệm
nếu ổn định có thể lên fortune
__
chứ đi làm vẫn thích con 4 chỗ hơn, sang chảnh dễ gạ chịch