MrTrainH|eartNet's Recent Activity
-
MrTrainH|eartNet đã thích bài viết của lang băm trong chủ đề [Tổng Hợp] Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024 - Vietnam Defence Expo 2024.
Đám trốn nghĩa vụ đi review xe tăng mghqp4v-png
20/12/24 lúc 11:06 -
MrTrainH|eartNet đã thích bài viết của lovelybear trong chủ đề [GenK] Quên câu chuyện ốc vít đi, xe VinFast đã có hơn 60% linh kiện nội địa: Ghế, đèn, động cơ....
Vendor hoặc Vendeur. Ko có "Vender" mấy cha ơi
17/12/24 lúc 22:35 -
MrTrainH|eartNet đã trả lời vào chủ đề [GenK] Quên câu chuyện ốc vít đi, xe VinFast đã có hơn 60% linh kiện nội địa: Ghế, đèn, động cơ....
thì làm ô tô thì nếu tựu chủ được công nghệ thì cái lãi là đám công nghiệp phụ trợ chứ không phải con xe , nhé ra có đám Vendor thì...
17/12/24 lúc 22:35 -
MrTrainH|eartNet đã thích bài viết của lang băm trong chủ đề [GenK] Quên câu chuyện ốc vít đi, xe VinFast đã có hơn 60% linh kiện nội địa: Ghế, đèn, động cơ....
Ban đầu có vender đó Nhưng mà vender không thể phụ thuộc duy nhất vào 1 khách được, Nên vender nhảy thuyền rồi. :)) Chứ đến bộc da bộc...
17/12/24 lúc 22:25 -
MrTrainH|eartNet đã trả lời vào chủ đề [GenK] Quên câu chuyện ốc vít đi, xe VinFast đã có hơn 60% linh kiện nội địa: Ghế, đèn, động cơ....
Nói chung vĩnh phát đang muốn làm tất cắn cả, thường thì các part sẽ có hệ sinh thái gia công riêng, như thế mới tối ưu chi phí, như xe...
17/12/24 lúc 22:17 -
MrTrainH|eartNet đã thích bài viết của lang băm trong chủ đề [GenK] Quên câu chuyện ốc vít đi, xe VinFast đã có hơn 60% linh kiện nội địa: Ghế, đèn, động cơ....
Toyota, honda nó chỉ không làm khung gầm, động cơ, hộp số thôi. Còn dập, hàn, sơn lắp ráp vẫn ở nhà máy việt nam nhe Riêng mấy phụ tùng...
17/12/24 lúc 22:07
