24 tiếng - CSGT chỉ mang dưới 100.000 đồng thì ..........

giàu nhất là hải quan sau đó đến bộ đội phía hậu cần rồi đến giao thông , thuế ăn cái gì được trong này ko biết ~.~

GT chổ tớ ban đêm còn đứng bắt xe tải ngoài quốc lộ kia kìa , khổ đã trốn đi ban ngày rồi đi ban đêm cũng éo sống được , có lần đi tỉnh quên cà vẹt xe bị vịn lại ở daklak mặc dù phạt có 70k thôi mà nó bắt giam xe vì éo có cà vẹt nên nó éo có nhận tiền dkm , năn nĩ nó bảo " mấy anh cho em đi xe về rồi mai em cầm cà vẹt lên trình mấy anh chứ bảo hiểm em mua nó ghi số khung số máy trên đó thì sao có chuyện xe ăn cắp được , có ăn cắp thì ngu thì em dừng lại em vọt lun chứ , thôi h mấy anh giữ CMND em rồi chụp hình em cùng phương tiện có gì truy nã ở địa bàn em cho tiện chứ h em lấy gì về nhà ",thế mà lũ chó đó nó bảo bắt xe đò về , rồi sáng mai chạy ngược lên lại đóng phạt cho nó có 70k thôi mà nó hành mất 1 ngày trời rồi tiền đi xe lên tốn gần triệu bạc vì ông bà già lo xe có chuyện nên thuê xe 4 chổ 5h sáng chở mình với ba chạy lên đó gấp chỉ để đóng cái phiếu phạt 70k , mình hỏi bố mình " thế h chạy xe ra bắc mà bị bắt thì nó có chuyển về địa bàn mình xử lý ko ???" bố mình đáp " mơ àh con , mò ra đấy mà đóng phạt " mà có mang cà vẹt theo thì nó lại vặn qua cái vụ thay đổi tem xe với màu xe , rồi còn thay đổi kết cấu , có cà vẹt cũng phải nôn ra chán đời

P/s cho nên 1 số tài xế chạy bắc nam mà dính lỗi tốc độ thì phiền phức cực bị giam giấy tờ , xong xuôi lại phải quần ra lại chổ bị bắt đóng tiền phạt , nên lúc đó tiền tươi có lẽ là giải pháp mà thật sự mấy bố ban hành cái luật này chắc cũng phải dúi tiền cho vì cấm mang dt lấy cc gì gọi cho sếp nó