[BI] Máy bay bốc cháy ở Barcelona, cơ trưởng thi triển tốc biến

ko chạy chứ ở lại làm được gì

 

Sao cái này lúc lên máy bay không thấy ai nhắc thầy ạ. Tiếp viên chỉ nhắc thắt dây an toàn, sử dụng phao cứu sinh và mặt nạ khí thôi.

 

Mở cửa thoát cho khách xuống chứ ông. Hên còn 1 bà ở lại chứ ko toang hẳn

 

Đi tù đấy đừng đùa, tổ lái + tổ bay phải là những người rời khỏi máy bay cuối cùng trong trường hợp sơ tán khẩn cấp.

 

đọc tưởng wubim bỏ của chạy lấy người

 

Khách biết cái này để làm gì đâu mà nhắc, tổ bay thì phải biết để còn làm quy trình thoát hiểm cho khách.

 

mọi người nhìn và làm theo tôi chỉ làm 1 lần thôi .
lời cơ trường trước khi sưo tán khách

 

Nói chung tổ bay chịu trách nhiệm an toàn bay mà, cơ trưởng chạy xong tiếp viên chạy theo là hỏng rồi

 

Đi tù, như cái lão thuyền trưởng tàu của Ý bị đâm đá ngầm ấy.
Thuyền trưởng, cơ trưởng luôn phải là người chỉ huy và hỗ trợ việc sơ tán hành khách, và phải là người cuối cùng rời khỏi phương tiện. Không phải tự nhiên có câu "thuyền trưởng chìm cùng con tàu của mình" đâu .
Ngày trước có cái tàu gì bị cháy, ông thuyền trưởng tưởng sơ tán hết người rồi nên cũng xuống thuyền cứu hộ. Ai dè 1 lúc sau lên phát hiện 30 xác thế là ra tòa.

 

Tiếp viên cuối cùng chắc đc thăng chức tăng lương. Còn lại ra tòa.

 

Vl

 

rất thời sự
tiếp viên còn lại trên máy bay vụ này chắc thăng chức ào ào

 

Lều hành khách, khéo lên MB chỉ mãi ngắm mông vếu tiếp viên rồi không nghe gì rồi. Chứ ta đi có lần nào là tv ng ta ko hướng dẫn, vna hình như giờ chạy bằng màn hình còn vj thì tv vẫn đứng múa hay sao ấy chứ.

 

Đâu, VNA minh hoạ vẫn bằng cơm mà

 

Vậy chắc tùy chuyến, đợt gần nhất tui đi là nó hạ màn hình xuống rồi phát clip mà...mà ko phải quay theo bình thường mà kiểu nằm trên giường r múa ấy

 

Cơ trưởng đang chạy đi kiếm xô nước chữa cháy, nói thế oan quá

 

Có cả hai luôn, cả màn hình múa và chạy bằng cơm

 

Cơ quan mị thỉnh thoảng nó cũng diễn tập pccc với sự cố các kiểu....
Mị thì ngồi dưới nghĩ bụng : Bố mày ở tít ngoài cổng, cháy thì đứng xa ngó, còn có nguy cơ nổ thì bố mở toang cổng rồi té cmn về nhà ngay. Mất việc thì đi kiếm chỗ khác dc, chứ mất mạng thì cái nịt cũng đéo còn, có cl mà bố lao vào.


//
Cứu người thân thì còn có thể liều mạng chứ cứu ng dưng/của công thì có cl.
Bà già mị là con liệt sĩ + vợ liệt sĩ mà ngày trước khổ như chó. Đến giờ cái đất đang ở từ 8x còn chưa làm dc sổ vì lũ cán bộ quèn nó đùn đẩy.

 

Tôi thấy so sánh thế khập khiễng vl.
Ông là nhân viên cty bình thường, ông chả có nghĩa vụ phải cứu ai khi có sự cố xảy ra. Gặp chuyện thì tôi cũng lo cứu thân tôi trước .
Nhưng nói trắng ra khi lên máy bay thì hành khách giao cmn tính mạng cho mấy thằng tổ lái rồi. Khi mà ông nắm trong tay mấy trăm sinh mạng thì đòi hỏi phải có trách nhiệm cao là chuyện đương nhiên.
Nên éo thể thông cảm cho thằng cơ trưởng trong trường hợp này.
Tất nhiên là tôi cũng chả đòi hỏi thằng cơ trưởng nó phải lao vào lửa cứu hành khách hay gì. Nhưng nó đang là thằng chỉ huy cao nhất, ít nhất nó cũng phải ra lệnh cho mọi người rời máy bay, điều phối tiếp viên mở cửa thoát hiểm hướng dẫn khách sơ tán... Chứ vác khoái lạc song châu chạy luôn thế thì thông cảm kiểu gì được .