[Cafef] Vinfast ngừng bán xe xăng

Mua cross Hybrid chạy mấy chục ngàn km mới bắt đâu lời tiền xăng

 

Con Cross coi review ổn, nhưng nếu mua chắc cũng chỉ V hoặc G thôi. HV giá chát quá

 

80 cũng ớn rồi nói chi 120.

 

Accent chủ yếu ông lái thấy sướng chứ t đạp thì đi phố cũng có nhanh đc đâu. T ngồi con kona thằng e rể thì cũng na ná. Cảm biến lùi thì đợt t mua hãng cũng lắp free.
Nói chung tùy quan điểm, option ngon thì tất nhiên accent rùi.

Nói fen ko tin chứ attrage t đóng thì đường ngon cũng lên đc 110. Đường xấu thì xin đừng. Cá biệt có vài ông morning chạy chắc phải trên 120 vì thấy vượt tít lắm

 

Thế mới nói các fen tinh thần thép.
Cái xe nhẹ hều vít tốc cao thì lực ly tâm lớn làm lái xe như đang bay tôi hãi lắm

 

Thì t cũng bảo tùy đường mà. Đường xấu như đại lộ Thăng Long thì max 120 cũng chỉ dám đi 90 là cao. Đẹp như HN- HP thì có thể vít lên 110 đc. Cứ có cảm giác bánh xe kìm đc vào mặt đường thôi.

 

GLC200,300 2022 hay Audi Q5 hay BMW X3?

 

Nghe ae bàn vậy chắc năm sau làm con Attrage.

Cơ mà còn lăn tăn vấn đề Số sàn vs Số tự động:
Do tính mua rẻ càng tốt ko quan tâm đạp côn số sàn nên thấy bản sàn rẻ hơn nhiều định mua, để tiền ốp phụ kiện.
Nhưng mà tìm hiểu sơ thì công nghệ số tự động đời mới giờ gần như ko tốn xăng hơn số sàn, thậm chí nếu đi nội thành thì tiết kiệm hơn lúc kẹt xe. Số sàn tiết kiệm hơn khi đi xa.
Còn việc hư hỏng, bảo dưỡng thì ntn nhỉ? Chi phí 2 loại có chênh nhau nhiều ko?

Nếu số sàn ngoài việc chi phí ban đầu rẻ hơn vài chục triệu mà các chi phí khác như nhau trong khi trải nghiệm lái khó hơn thì thôi mua số tự động cho vợ dễ lái.

 

Nếu xét tổng thể thì kèo GLC vẫn win chặt, nhưng đến tầm này rồi quan trọng là cái sở thích cá nhân của người mua chứ không đơn thuần là xét nét các thông số kỹ thuật nữa.

Vote Porsche Macan nhé.

 

Mua Cerato đi.

 

Đắt hơn mấy con kia Tre à

 

Chênh có 200tr

 

Hư hỏng thì tự động nhiều chức năng hơn, nếu sửa sẽ tốn hơn. Nhưng nói thì vậy, những cái tự động hơn thì cũng chả mấy khi hỏng, mitsu đồ cũng lành. Bảo dưỡng thì như nhau.
Nên mua số sàn hay tự động chỉ khác nhau về giá ban đầu, sự tiện dụng, và tiết kiệm xăng ( 1 tẹo).
Chú ý vô lăng attrage là trợ lực điện. Đánh lái nguội quá nhiều sẽ bị khoá vô lăng 1 thời gian. Ko thích hợp để tập vào chuồng đâu nhé. Cần biết thêm gì về xe có thể hỏi mềnh

 

Tớ máy 1.6 đi cao tốc 90km/h là vừa, kéo lên thêm được nhưng cảm giác khó điều khiển hơn hẳn, chắc tại trợ lực thuỷ lực nên vô lăng nó nhạy đường hơn.

 

đa số anh em forum thì luôn tư vấn các con best P/P nhất, nhưng khi thực tế tự cầm tiền mình ra mua thì toàn mua toyota vì ăn chắc mặc bền

 

Dòng attrage thì càng đi nhanh vô lăng càng siết lại. Mà vốn nó cũng làm vô lăng nặng hơn xe khác cùng phân khúc để tăng cảm giác bám đường hơn.

 

Về hỏi vk lại cho chắc nhé. Accent nó đẹp chứ con attrage vẻ ngoài nhìn buồn cười lắm như con bò đực vậy, đầu đuôi ngắn, lưng cao =]] bụng cao vì nó là sedan gầm cao

 

500tr tôi làm con Focus Trend 2018 HB lại chả vả vỡ alo mọi thể loại hạng B

 

Nhắc đến Focus lại nhớ đến linh kiện OEM của con Mazda 3S của ta cũng toàn dùng chung với Focus, có mấy món dùng chung với đồ cổ đời 9x luôn. Vậy nên chắc các dân chơi mua Van phít không phải lo đâu, kiểu gì cũng có đồ mà gắn

 

Mazda với Ford có truyền thống dùng chung linh kiện từ 636 cơ